1，壩上草原
壩上，壹個特殊的地理名詞，用的很少，只有北京、河北、內蒙古的人才比較了解。是指草原突然隆起而形成的壹種草甸草原地貌。壩上是指內蒙古高原南緣，與河北省接壤。現在從張家口到承德以北100公裏的範圍統稱為壩上地區。
壩上地區又稱壩上草原，主要由河北省豐寧縣、承德市圍場縣北端、內蒙古多倫縣南端、克什克騰旗西南端、張家口張北縣等地區組成。是內蒙古高原的重要組成部分，包括木蘭圍場壩、豐寧壩、張北壩、固原壩。
2.66號公路
美國66號高速公路，全長3939公裏，因其功能和沿途風景，被美國人親切地稱為“母親之路”和“美國大道”。
張北壩上有壹條草原公路，被廣大駕車者稱為中國的66號公路。最早的草原公路，全長132.7公裏，西起張北縣野狐嶺，東至崇禮花皮嶺，2012年建成通車。草原天路猶如壹條巨龍，盤踞在群山之巔，蜿蜒起伏。藍天與它相遇，白雲與它呼應。走在天道上，猶如騰雲駕霧，故名“天道”。2019在原天空路兩端延長，將草原天空路變成323.9公裏。
現在貫穿全線的草原天路，西起尚義縣城南側的大青山國家森林公園，東至崇禮的花皮嶺。是連接崇禮滑雪區、赤城溫泉區、張北草原景區、白龍洞景區、大青山景區的重要通道，沿途有天祿頂玻璃吊橋(亞洲第壹玻璃吊橋)、天泉洞、草原梯田、風驅電車林、古長城、野狐嶺、大青山景區。避暑勝地)等旅遊景點。它也是中國大陸十大最美的公路之壹。
草原天路的收費鬧劇“草原天路”原本是為了連接崇禮滑雪場、赤城溫泉區、張北草原景區的普通縣級公路，同時具備防火、救援等功能。按照縣級公路的等級設計要求，只設置為兩車道，沒有硬路肩，沿途沒有正規的旅遊設施。
誰知通車沒多久，有車友將沿途照片發布到網上，瞬間引爆了這條草原公路。全國各地的車友蜂擁而至，沿路的人們紛紛擺攤，用幾塊大板搭個大門，寫上幾個字，就成了壹個景點。妳想參觀嗎？每人10元。
相關部門也沒閑著。他們積極調查論證，天空路大量人流湧入帶來的垃圾汙染環境，車流量過大使道路不堪重負，缺乏服務設施。隨後，召開了群眾聽證會，代表們紛紛表示贊同，決定按照80元/人的標準收費。這壹標準引發公眾爭議，物價部門做出最終決定:暫停收費。
過了壹年，在相關部門的積極努力下，物價部門終於同意草原路可以收取50元/人。這壹次，草原之路深陷輿論漩渦。幾經發酵，三周後，物價部門取消了這個收費項目。