人類第壹次飛往火星是在1965年7月5日。美國發射的水手4號在9280幹米的距離觀測火星，發回了23張火星照片。1971和1975年，前蘇聯和美國發射的火星探測器分別在火星表面軟著陸，並進行火星土壤實驗室測試和生命科學實驗。至此，火星上的面紗逐漸被揭開。
火星在中國古代被稱為“閃爍”，因其像壹團紅色的火焰，亮度多變，令人迷惑而得名。現在我們知道火星到地球的距離約為3.7億公裏，是地球到月球距離的1，000倍。火星比地球小，赤道半徑約為地球的壹半，質量比地球的1/10多壹點。火星繞太陽壹周需要687天，自轉24小時37分鐘，晝夜交替與地球非常接近；火星有四季，但每個季節持續六個月；火星上的大氣相當稀薄，主要成分是二氧化碳。火星表面溫度白天28℃，晚上-132℃。火星表面是冰凍的，沒有水。火星人似乎不可能在這樣的環境下生存。但與其他星球相比，火星離地球更近，更適合人類居住和旅遊。
地球和火星相距如此之遠，如何解決它們之間的星際交通？科學家們設想了壹個接力方案:多次轉移到航天器上，主要是因為直接飛行無法攜帶足夠的燃料。總體思路是在地球和火星之間的太空建立三個空間站，分別是近地軌道空間站、地球和火星之間的自由點空間站和火星軌道空間站。這三個空間站既是中轉站，也是加油站。它的交通線會是這樣的:從地球乘坐航天飛機到第壹站——近地軌道空間站，再轉到第二站——自由點空間站，在那裏加油，然後起飛與勘測飛船對接。這種航天器使用核動力，在固定的軌道上航行。當飛船搭載轉運飛船接近火星時，轉運飛船離開飛船，飛往第三站——火星空間站。到達此站後，換乘火星著陸器，登陸火星，從而登陸火星。可見，去火星旅行要比登陸月球復雜得多，既耗時又需要大量資金。
有趣的是，也許它是天上掉下來的，火星有兩顆衛星繞著它轉。“火衛壹”直徑20公裏，繞行壹周需要8小時；火衛壹的直徑為11 km，轉壹圈需要30個小時。這兩顆衛星都有大氣層，重力低，轉運飛船不需要在這裏著陸，對接就可以了。這兩顆小衛星是人類可以搭建營地的天然空間站。
美國科學家提出了壹項移民火星的計劃，名為“路易斯太空定居”。這個想法是向火星發送壹艘巨大的宇宙飛船，它將容納65，438+0，000人。這艘飛船不會降落在火星表面，而是懸浮在上面。飛船承載著地球上的各種生命，它將依靠太空中回收的能量保持運轉，並且可以在火星上就地取材。飛船上裝有成千上萬塊太陽能電池板，以充分利用太陽的照射產生能量。
在21世紀的最初幾年，有可能把火星人的房子和設備送到火星，然後有可能把宇航員送到火星。然而，地球和火星之間的距離很長，旅程需要半年以上。太空中的孤獨是另壹個難題。但是，人類總有辦法克服這些障礙。21世紀，去火星旅行終將成為現實。