自駕遊走高速公路合適還是國道合適？有人說短途國道，長途高速；有人說，國道暢通就跑國道，否則就走高速；有人說不趕時間就走國道，趕時間就走高速。
自駕遊體驗
我的觀點是:高速優先。為什麽這麽說？我也先算壹筆賬，以跑100公裏為例。私家車跑高速油耗按平均7輛計算，單價也按平均7元計算。油費***49元；高速公路收費以每公裏0.5元計算，為50元。
跑高速的總費用是99元。看國道(有時候是省道，縣道或者鄉道，甚至是無名路)。私家車的油耗平均要算10。因為現在車輛越來越多，路上經常堵車(大大小小的堵車)，開車時間壹般都很長，所以油費70元。
相比之下，不難看出走國道可以省29元。但是這裏有壹個前提，就是國道和高速公路的距離是壹樣的。國道越長，差距越小。
高速公路:
走國道節省費用29元；
1，浪費了很多時間。走高速需要2個小時，走國道可能需要3個甚至更多。這樣會耽誤玩的時間。
2、浪費了更多的精力。國道上人多車多，紅綠燈多。為了防止事故和違章，開車很累。100公裏是很短的距離。只在附近自駕遊是不可能的(像我附近幾乎所有的景點，現在越來越遠)。出門幾百甚至幾千公裏是常有的事。如果再壹個人開車，走這麽長的國道肯定吃不消。
3.這也是很多人容易忽略的，就是車輛的磨損。因為開車時間長，剎車多，很多地方路況不好，走國道對發動機、變速箱、剎車片甚至輪胎的傷害都很大。輪胎卡在釘子裏甚至被咬的情況時有發生。這些無疑增加了後期的維護成本。個人認為，走1 km的顛簸路比走10 km的平坦路對車的傷害更大。對於非常愛車的朋友來說，這些就更不能接受了。
4.走國道的概率大於走高速。我不知道我為什麽反應遲鈍。過紅綠燈時，我總是非常小心。恐怕走錯路違規太麻煩了。太小了，拿不到錢。尤其是在十字路口和多彎道的路口，第壹次遇到真的分不清該看哪個紅綠燈，該往哪裏走。即使我不註意導航，我也會出錯。還有很多國道有限速，走國道很容易違規。只要不超速，不走應急車道就不違規。
綜上所述，我覺得同樣的距離還是以高速為主比較好。
縣道:
當然也有例外，比如離高速公路入口太遠(這種情況隨著高速公路的增多會越來越少)或者走高速公路太遠，要考慮適當多走國道。
比如我經常從滄玉高速前往外地。離我們10公裏處有壹個大廣高速入口，但是比走縣道多走15公裏，多花15元(高速公路路段總通行費15元)。算了算，這壹段路也差不多，只是走高速路的時間多壹些。
還有壹種情況。高速免費假期最後壹天，尤其是晚上，差不多是12。如果路上車輛多，要考慮提前下高速。首先，很容易堵車。兩種情況下速度都很快，容易發生事故。
現在的地圖，如高德地圖、百度地圖，無論高速優先與否，都提供了幾條道路可供選擇。我們可以比較壹下哪條路更適合，分析壹下具體的路。如果多走壹段高速和少走壹段高速用的時間差不多，而且妳要為高速多付錢，那妳還不如少走這壹段高速。
最後，建議經常自駕出行的朋友安裝ETC。現在很多銀行和高速網點都免費辦理。如果太麻煩，可以網上辦理。我的ETC是網上辦的，花了90塊錢。我發完之後就按照說明自己安裝了。很簡單。微信扣錢很方便，高速費我可以打八五折。總之用ETC省時省錢，還是有點優勢的。