(壹)班車客運是指公共汽車按照固定的線路、時間、站點、班次在城鄉道路上運行的壹種客運方式。加班公交客運是公交客運的壹種補充形式，是在客運班車不能滿足需要或不能正常運營時，按照客運班車的線路、站點臨時增加或調配班車運營的壹種方式。
(二)包車客運，是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶使用，提供駕駛服務，按照約定的出發地、目的地、路線行駛，包車用戶統壹支付費用的壹種客運方式。
(三)旅遊客運，是指以運送遊客觀光為目的，在旅遊景區(點)經營或者至少有壹個行程終點在旅遊景區(點)的客運方式。
本規定所稱客運站經營，是指依托站場設施，為道路客運經營者和旅客提供相關運輸服務的經營活動。第四條道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第壹的原則，遵循公平、公正、開放、便利的原則，打破地區封鎖和壟斷，促進道路運輸市場統壹、開放、競爭、有序，滿足廣大人民群眾的美好出行需求。
道路客運和客運站經營者應當依法經營，誠實守信，公平競爭，提供優質服務。
鼓勵道路客運和客運站相關行業協會加強行業自律。第五條國家實行道路客運企業質量和信用評價制度，鼓勵道路客運經營者規模化、集約化、公司化經營，禁止掛靠經營。第六條交通運輸部主管全國道路客運和客運站的管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域內的道路客運和客運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責道路客運和客運站管理的具體實施。第七條道路旅客運輸應當與鐵路、水路、民航等其他運輸方式協調發展，並與信息技術、旅遊、郵政等相關產業有效銜接。
農村道路客運具有公益屬性。國家推進城鄉道路客運服務壹體化，提高公共服務均等化水平。第二章經營許可第八條公共汽車客運線路按照經營區域分為以下四種:
壹類客運線路:跨省級行政區域的客運線路(相鄰縣之間除外)。
二類客運線路:省級行政區域內跨設區的市級行政區域(相鄰縣之間除外)的客運線路。
三類客運線路:在設區的市級行政區域內跨縣級行政區域(相鄰縣之間除外)的客運線路。
四類客運班線:縣級行政區域內的客運班線或相鄰縣之間的客運班線。
本規定所稱相鄰縣包括縣、旗、縣級市和所轄鄉鎮。第九條包車客運按經營區域分為省際包車客運和省內包車客運。
省人民政府交通主管部門可以根據實際需要，將省內包車客運分為城際包車客運、縣際包車客運和縣內包車客運，並實行分類管理。
包車客運經營者可以向後兼容包車客運業務。第十條旅遊客運按經營方式分為固定線路旅遊客運和非固定線路旅遊客運。
固定線路旅遊客運按公共汽車客運管理，非固定線路旅遊客運按包車客運管理。第十壹條申請道路客運經營，應當具備下列條件:
(壹)有與其經營業務相適應並經檢驗合格的客車；
1.客車的技術要求應符合《道路運輸車輛技術管理條例》的有關規定。
2.客車類型和等級要求:
從事壹、二類客運線路和包車客運的客車應當達到中級以上水平。
3.總線數量要求:
(1)經營壹類客運班線的班車經營者應當擁有100輛以上客車，其中高級客車30輛以上；或擁有40輛以上先進營運客車；
(二)經營二類客運班線的班車經營者應當擁有50輛以上客車，其中中高級客車15輛以上；或擁有20輛以上高級營運客車；
(三)經營三類客運班線的班車客運經營者應當擁有10輛以上客車；
(四)經營四類客運班線的公交經營者應當擁有1輛以上公交車；
(五)省際包車客運經營者應當擁有20輛以上中高檔客車；
(6)省內包車客運經營者應當擁有10輛以上客車。
(二)從事客運業務的駕駛員應當遵守《道路運輸從業人員管理條例》的有關規定。
(三)有健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查、駕駛員和車輛安全生產管理制度。
申請經營道路客運班線的，還應當有明確的線路和站點平面圖。