讓我們把時間倒回到1986年5月3日。在中國西南航空領域，臺灣省中華航空公司的壹架客機在從曼谷飛往香港的途中突然轉向，飛入中國的航空識別區。這件事可以說是嚴重的挑釁，幸好是虛驚壹場。機長王希爵主動聯系廣州機場塔臺工作人員表明來意:王希爵請求降落廣州機場，定居內地。這就是上世紀80年代震驚海峽兩岸的“華航事件”。“華航事件”促進了兩岸的三通，即通航、通郵。我們先通過王羲之的經歷來了解這壹時期的歷史背景。
臺灣省專門偵察大陸空軍的“黑貓中隊”的壹些成員。
王希爵出生於四川遂寧。年輕的時候，他有著搏擊長空的遠大誌向。長大後，我努力學習相關知識，鍛煉身體，提高身體機能。最後我通過了很多考試，終於加入了中華民國空軍。1949年，王希爵被迫隨蔣介石退守臺灣省，此後壹直在臺灣省空軍服役。第二次出訪，王希爵表現突出。三次被臺灣省當局授予“國軍英雄”稱號，被臺灣省空軍視為王牌。他還受到了蔣介石的親自接見。
從65438年到0967年，王希爵以中校的軍銜退休。退役後在中華航空公司(以下簡稱華航)擔任機長。在華航工作期間，多次受到公司的表揚，贏得了上級和同事的信任。他主要負責中華航空公司香港和新加坡之間的航線。到了1986，王希爵已經是壹個兩萬多工時的老船長了。
王希爵，年輕時有報效祖國、搏擊長空的遠大誌向，卻在18歲時，被迫隨蔣介石逃往臺灣省。此時，距離他離開大陸和親人已經過去了37年。在這37年裏，他飽受思鄉之苦。忍受親人分離的無奈。終於，在56歲的時候，離開大陸37年的王希爵毅然做出了壹個大膽的選擇。這壹選擇不僅是他人生的轉折點，也直接影響了那些像他壹樣被迫背井離鄉、與親人分離的臺灣省老兵。同時也間接影響了大陸與臺灣省當局的關系。5月3日，1986，在曼谷飛往香港的途中，王希爵緊急轉向，飛往廣州機場。當時飛機的機組人員還有壹名副駕駛和壹名工程師。雖然董廣興和邱壹再勸阻，但這並沒有動搖王希爵重回大陸懷抱的決心。王希爵巧妙地利用邱上廁所的有利時機，將董廣興押走。邱上完廁所後，看到眼前的情形，非常害怕。王希爵把他的計劃和目標告訴了邱，但邱無論如何不肯同意，並且還勸他。王希爵對此很無奈。為了返回內地，他不得不與對方同歸於盡，以便邱能配合降落在廣州機場。
到了中國防空識別區，我們主動與廣州機場取得聯系，得到了廣州機場的幫助。王希爵安全降落在廣州機場。當他步出飛機時，剛剛得知情況的相關負責人也趕到了機場。王希爵見到他們，激動地說:“我要和家人團聚，我要求在祖國大陸定居。”林若(廣東省委書記)、葉選平(廣東省省長)在廣東省珠島賓館歡迎王希爵回到祖國懷抱。期間，王希爵非常激動，說:“我非常想念大陸的山山水水和我的親人。我很高興見到妳。臺灣省同胞期盼兩岸通商、通郵、通航。”此事很快上報中央。中央領導人得知此事後，您迅速作出相關指示:要表明立場，與中國臺灣省當局妥善處理此事。
田紀雲副總理就此事作出批示:臺灣省回歸祖國是歷史的必然，但首先要實現三通(通航、通郵、通商)，並在此基礎上實現祖國統壹，實行壹國兩制。田紀雲副總理非常註重細節。關於邱和董廣興的去留問題，國務院副總理田紀雲說:“我們主張兩岸實行‘三通’，實現兩岸人員互訪和往來自由。我們會充分尊重他們自己的意願。我們說到做到，言行壹致。我們對此事的處理光明正大，合情合理。”
飛機降落當天，以民航局的名義給華航發了壹份電報。但臺北沒有回復，再次撥打11。內容如下:
臺北
中國航空公司
5月3日，我局致電貴公司，邀請貴公司盡快派人來北京商談波音747貨機的處理事宜，但至今沒有回音，海峽兩岸對此深表關切。
華航事件可以說是突發事件。大陸已多次與華航接觸，並告知華航兩家民航公司的商業談判不涉及任何政治意圖。為了實現自己的私利，它甚至想委托香港國泰航空公司或國際紅十字會與內地談判。其狼性野心顯而易見。所以中央鄭重回復:“不要讓第三方介入。”大陸方面也表示，如果華航覺得不適合在大陸，他們可以提出談判地點，可以在香港。我希望這件事能通過雙方協商解決。但是臺灣省當局已經盡力避免與大陸接觸。
從人道主義和國家統壹的角度出發，大陸代表得到了海內外同胞的壹致稱贊，同時也明確了臺灣省當局的野心。臺灣省官員和媒體都建議兩岸實現“三通”。
會談結束後，楊思德接受采訪時說:“我們贏得了國際支持，贏得了臺灣省內群眾，贏得了輿論同情，未來與臺灣對話的可能性進壹步增加。”可見這次華航事件的影響是深遠的。
僅僅壹年後的母親節，數萬名臺灣省老兵聚集在臺北國父紀念館。他們穿著印有“想家”字樣的白襯衫，抗議臺灣省當局，要求實現兩岸“三通”。
這幾十萬老兵是因為蔣介石的威逼利誘，或者各種原因，被迫背井離鄉，留在臺灣省的。時光飛逝。這些老兵很多已經枯萎，還活著的也漸漸步入六十多歲。他們知道時間不多了，他們渴望實現兩岸“三通”，他們渴望回到自己的家鄉。
臺灣省各界人士對這些老兵的思鄉之情和實現“兩岸三通”的願望給予了高度支持。謝學賢(臺灣省立委)就此事咨詢了行政院。咨詢中提到，年過五旬的老船長為了見親人，不得不飛往大陸，這是臺灣省當局禁止“兩岸三通”的嚴重後果。謝學賢還指出，應該是人道主義，允許在臺退伍軍人回大陸探親。
嚴陣兒飛舞，白雲朵朵；
之後，萬裏可能會仔細看。
鵝，我想問妳，我媽媽在哪裏？
……
數萬老兵在晚會上合唱了這首《媽媽，妳在哪裏》。
整個集結現場的所有人都被它感動了，那些臺灣老兵也深深地愛著，留下了含著幾十年鄉愁的淚水。臺灣省高層，妳們撤到臺灣省的時候，都帶了父母，老婆孩子，最小的。但妳有沒有想過和妳壹起來臺灣的普通軍人，他們的妻子和孩子？他們的妻子和孩子還在家裏等著他們回來，等著他們的家信。
在民族危亡的時候，他們挺身而出，在抗日戰爭中拋頭顱、灑熱血。無數先輩犧牲自己，拯救了我們的祖國。他們年逾八旬，仍對重返故裏心有余悸，仍被思想所羈絆。妳們摸著自己的心，問自己是否配得上這些老兵。
經過島內各界人士數月的抗爭，臺灣省當局終於在6月5438+0987+10月15日宣布允許大陸探親。同壹天，中央國務院負責人在接受記者采訪時指出:“我們熱烈歡迎臺灣省同胞回大陸探親和旅遊，保證島上居民的自由，只會盡最大努力為妳們提供便利和照顧。”至此，兩岸實現了“三通”。
王希爵也被兩岸人民親切地稱為:“兩岸破冰第壹人。”
王希爵回到大陸後，用所學報效祖國。
因為出色的技術專長，王希爵被中國民用航空總局任命為中國民用航空華北局副局長，並兼任副駕駛員。此外，王希爵還乘坐中國航空公司的壹架國際航班翺翔藍天。此外，王希爵還擔任過第六、七、八、九屆政協委員。2009年，王希爵還成為黃埔軍校第四屆理事會成員。現在，王希爵已經退休在家，但他的目光壹直聚焦在海峽兩岸，希望能親眼看到祖國統壹。下面是王希爵的英雄事跡，為妳點贊。希望臺灣省早日回到祖國的懷抱。願兩岸同胞不再被壹個海峽所阻礙。妳們讀者壹定和我有同感。希望妳會更喜歡，我們會繼續努力！