設計如下:
第壹次（天），必須趕早，而且必須從浦西半淞園路3號入口去排隊。不論是騎車、打的、步行，或是坐地鐵，壹定要在6點45分以前到達入口處排隊。這樣就能保證自己能在9點開園時排在3號入口處的前80名，也就保證入園時在本檢票口的前10名。成功的開頭為以後的運作創造條件。
最方便的是坐4號地鐵線頭班車到西藏南路站出站，別理眼前的西藏南路的2號入口，而是東行幾分鐘到半淞園路3號入口排隊。這個入口有4大優點：壹是沒有大停車場，團隊少；二是位於“幺二角落”名氣最小，最冷門；三是離世博軸和熱門館最遠，不被看好。這三點決定了入園競爭對象最少，只要來得早就能排在最前面，保證能得到中國館的預約券。然而關鍵的是第四：3號入口最深入園區，最接近“城市最佳實踐區”從這裏入園能搶先壹步領到“城市名片”，能最先參觀4個德國案例，領到寶貴的德國館預約券；還有3個西班牙案例；特別是最寶貴的沙特館預約券。
特別註意兩點：早上起來後不要喝水或吃稀的飲食，以保證排隊時不離隊上廁所而重新排隊！同時把身上的鑰匙、手機、相機、幹糧、水杯都放在壹個小包裏，身上要“空無壹物”，就能加快安檢，贏得寶貴的10幾秒時間。
具體操作如下：7點30分從園外蛇形道進入園內蛇形道時，盡量到左側入口處排隊，為後面的步驟創造條件。
安檢後以百米賽跑速度到入口刷卡入園，並且領取中國館預約券。入園後迅速左轉，輕裝奔跑過橋，到不來梅案例館領取德國館的卡片。壹天只有50張“德國卡”，所以必須事先作好功課，摸清位置。進園後目標明確，分秒必爭，機會稍遲即逝！不來梅案例館最近，機會最大；到其他幾個德國案例館多花幾分鐘也許就會錯過領卡的機會。參觀蓋章後盡快到漢堡之家館、弗萊堡案例館、杜塞爾多夫案例館參觀蓋章。蓋齊4個章經簽字就大功告成。值得註意的是德國人講究嚴謹，不僅壹人只能領壹卡，而且德國館必須按預約時間參觀，不能拖延。此外，即使有卡也須排隊入館。這是要有思想準備的。
下壹步，在“城市最佳實踐區”先參觀馬德裏、巴塞羅那、畢爾巴鄂三個案例館。蓋滿了這三個館的章以後，就可以不必排隊而享受VIP待遇直接進西班牙館了。
需要指出的是，雖說中國館預約券上註有預約參觀時間，實際上憑券進入中國館外蛇形道時只收預約券，不核對預約時間，因此隨時可去排隊參觀。但是館外、館內兩次排隊仍需1小時左右。這是要心裏有數的。所以，何時參觀中國館和西班牙館可以自己酌情安排。然後可以松壹口氣，選擇E區幾個感興趣的館仔細參觀。以我之見，民企聯合館和航空館是優先選擇的對象。
結束E區參觀後，到L1碼頭坐輪渡到浦東的L2碼頭參觀A區的亞洲展館。只能選擇參觀幾個館。以我的經驗，沙特館排隊太長；印度館裏多的是小賣店和賣飛餅的，只有跳印度舞壹個看點；而韓國館、日本館不僅排隊長，而且“時間收獲比”太高，每個館都要花3個小時以上，不斷看美女服務小姐彬彬有禮的點頭哈腰，聽小姐不斷說“……思密達”或“……咕嗒啥伊”怪難受的，劃不來。尤其是臺灣館，壹天只接納幾千人，而且要現場排隊領票，不如從外面看看那兩個透明球就算了。倒是壹些小館不用排隊，卻特色鮮明，充分表達了民俗風情，不可錯過。例如幾個聯合館裏的小展館；中亞國家的伊斯蘭風情；海灣小國的“沙漠加石油”的奇特結合；越南館的竹子特色；柬埔寨的佛教文化。其中最值得稱道的是尼泊爾館，雖然不大，卻小巧精致，壹寺壹宮，從建築到文化，把尼泊爾展現得淋漓盡致。
此時已過中午，休息吃飯後參觀中國館，然後坐園區公交車到C區參觀歐洲美洲各館，包括已經領了預約券的德國館和西班牙館。其他小館只能選幾個參觀，但是不要漏過了聯合館！
5點是個分界線，此後園內人數大減，找餐飲點吃完晚飯後，可以排隊參觀英國館或法國館之壹，運氣好的話，兩個館都能參觀。並繼續參觀歐美館。
9點半，可以結束參觀，到後灘8號出口出園，在停車場坐相應的世博直達班車回旅館；或坐地鐵13號線轉7號線等其他地鐵回旅館。
如果有第二次（天）再度參觀世博會，那麽入園時間和地點與第壹天壹樣。不同的是：1，領預約券的目標不是德國館而是沙特館；
2，浦西的參觀目標改為E區的信息通信館和D區主題館、上海企業聯合館。
3，過江輪渡改在從浦西L3碼頭上船，到浦東L2碼頭上岸。立即到世博文化中心領取演出票。如果領不到，可以用中國館預約券與人交換演出票，（也可交換其他熱門館的預約券或“購買”熱門館的排隊位子）
4，參觀中國館代之以參觀省市館。
選擇參觀其他歐美館和亞洲館照舊。晚上增加欣賞世博軸夜景和演出。