壹個椰子15元，打車起步價40元，壹雙拖鞋45元
打車28次，至少碰到20次不打表，問我們是不是中國人
剛去泰國， 花80塊買的椰子，後來發現景區都賣50，路邊的更便宜，只賣30
……
網友說，這是三亞嗎？
不，這是泰國，曾經靠窮遊風靡壹時的泰國。
泰國水上集市壹個椰子30塊人民幣
興沖沖去窮遊
結果壹人壹周5000
看看數據就知道中國遊客出境遊的熱情有多高漲了：
航旅縱橫近期提供的數據顯示，2月6日出境跟團遊試點重啟以來，國內航司的出入境民航旅客量超27.6萬，比去年同期增長近4.4倍。
各地出入境辦證大廳也久違地開始排起長隊。數據顯示，1月9日至2月8日恢復辦證首月，上海出入境管理部門***受理中國公民出入境證件超38萬證次，創歷史新高。
有壹次中午12點路過辦證大廳，看到門口還在排長隊，保安看起來十分無奈，只能不停喊著“下班了，下班了，下午再來吧！”。
泰國芭提雅夜市人頭湧動
從出境遊線路看，以泰國、馬來西亞、新加坡等為首的東南亞國家，仍舊是目前最受中國遊客青睞的境外目的地。泰國機場近期對外表示，自1月8日至今已有約16.1萬名中國遊客來泰觀光，預估至今年8月此數字有望突破100萬。
闊別三年之後，大批遊客再次湧入泰國時，卻紛紛感慨：
“新馬泰沒那麽好玩了。”
“泰國已經不是三年前的泰國了。”
“去壹趟泰國，費用比三年前多了3倍。”
泰國夜市
最明顯的體現是機票。
2月初，每天只有壹趟北京直飛曼谷的航班，票價近4000元，只好選擇到廈門中轉，可即便如此，往返機票還是花了4742元。
據了解，兩三天花銷過萬的，壹般消費大頭都是機票。對比2020年前的幾百塊錢，我跟朋友感嘆，怎麽敢“說走就走呢”？
北京直飛曼谷的機票，高昂的價格讓不少人選擇中途轉機
其次是房價。
打開訂房軟件，標註“政府衛生認證”的曼谷的酒店，幾乎是400、500元起步，偶爾有壹兩間顯示300左右的房型，卻永遠處於滿房狀態。
這還是普通工作日的狀態。
普吉島的酒店更貴，在那裏住上兩晚，再加上清邁的酒店、電話卡、簽證費……
還沒出發，就要花掉快壹萬塊錢。
普通工作日時的普吉島酒店價格壹覽
日常遊玩也讓人肉疼：打車500泰銖、菠蘿炒飯及冬陰功600泰銖，七買八買花了4000泰銖（1泰銖約等於0.196人民幣，總折合人民幣約800元）。
以前路邊鮮榨果汁只要10~20泰銖（約2~4元人民幣），今年則需要60泰銖（約12元人民幣），和中國壹、二線城市差不多。
壹家普通的泰國餐館價格表
泰國旅遊局曾公布數據，“目前來往泰、中的重點城市機票價格是疫情前的1.5倍，而中國遊客每趟旅行平均開支也從5萬至5.4萬泰銖飆升至6萬甚至15萬泰銖”，約為人民幣1.2萬至3萬元。
網友自嘲，“疫情三年了，我的收入沒趕上泰國物價上漲速度！”
第壹批紮堆去泰國的遊客
開始後悔了？
社交媒體上搜索“泰國旅遊”，看到很多網友被坑經歷，表示後悔來泰國，為什麽？
因為曾經的“窮鬼樂園”漲價了，曾經的性價比沒了。
如果分析泰國旅遊成本飛漲的原因：
漲價第壹步：短命旅遊點的發財樹——網紅效應。
社交媒體上，關於疫情前的出國遊，描繪得神乎其神：
泰國落地簽30分鐘搞定，50塊錢壹套衣服，壹整個義烏大甩賣，吊帶小裙椰子汁，壹年四季都是夏天，晚風裏騎著三蹦子、窮人的平價敞篷跑車，這哪是國外，分明是性價比天堂！
感覺博主們不去趟泰國，都趕不上熱點了。
感覺博主都去了壹趟泰國
漲價第二步：韭菜盤子要做大——人海戰術
接著在各路網紅帶領，壹大波人烏泱泱地沖向泰國。
3月11日上午，壹艘載有多國遊客的豪華郵輪“海洋光譜號/Spectrum of th Seas”停靠在泰國普吉府芭東灣碼頭，為普吉島帶來上千名遊客。
據泰國國家旅遊局蘇梅島辦事處負責人透露，2022年有308,303名中國遊客進入蘇梅島，平均每人消費14,000泰銖。預計2023年第壹季度會有300,000名中國遊客進入蘇梅島，預計全年將有500萬名中國遊客赴泰旅遊。
三年沒有出境旅遊的遊客，也將泰國選為最便宜、最便捷的第壹目的地。
泰國的水上集市和夜市是遊客愛去的地點之壹
漲價第三步：不做廉價品，要做奢侈品
泰國雖然再次成為熱門旅遊目的地，但是其旅遊業還是處於重啟狀態。
不僅是要將被裁掉的服務人員招回來，還要與斷掉的供應鏈、旅行社重新建立起聯系，更別說很多小攤小販出攤前還需要重新購置很多設備。
三年疫情，泰國旅遊業遭受重創，不管是餐廳、酒店，還是潛水機構、旅遊公司都成片成片地倒閉，連帶著很多農貿檔口、出租車等也消失了。有私人導遊說，那段時間曼谷街頭幾乎看不到人，連撿食夜市廚余的野狗都不見了。
恢復旅遊業可需要壹大筆錢。
司機規規矩矩打表，只能賺取壹定的利潤，但如果使用“壹口價”這個規則，只要有人買賬，他的服務就可以賺取更多額外利潤。
曼谷很大、也很堵，對於部分歐美國家來的遊客，高峰時期司機收取個壹兩千泰銖，他們只會覺得便宜得“要死”，壹聲聲okok喊得很爽的同時，也慣壞了這壹個交通收費的市場。除了受到監管的打車軟件之外，傳統的泰國出租車、tutu車、摩的，根本不願意放棄利潤而選擇明碼標價。
由儉入奢易，由奢入儉難，本地交通從業者自然懶得搭理給不起大價錢的遊客。
清邁紀念品超市
泰國副總理兼衛生部長阿努廷，曾經談及泰國旅遊業發展方向，他表示，泰國旅遊要改變讓遊客覺得便宜而來泰國旅遊的現狀，要讓遊客抱著泰國值得旅遊和消費的目的來。壹句話就是“泰國旅業，不要做廉價品，要做奢侈品”。
阿努廷的話很有分量，尤其是在泰國旅業方面，因為他是分管泰國旅業的副總理。
他這番話是在2022年7月份說的，面對如今的泰國旅遊現狀，我們可以看到這番“轉型”似乎已經開始了——增加“高價遊”的套餐比重，多搞“高質量遊客”的入境歡迎儀式，富貴的高收入貴賓，可能會在高標價的匹配裏，深感物超所值。
對這個政策，我不好評價，借用網友的壹句話：
比內涵和情懷，泰國在全球數壹數二。可若要強行比奢華高檔，這和裝了廁所的印度有得壹拼……
先別急著去國外當韭菜
看看國內旅遊有多卷
國外遊剛開始，這邊人都趕著去，那邊人都趕著收。
旅遊回春，不要只是價格回春，要質量跟著壹起回春。所以，再等等，讓子彈再飛壹會，我大中國不香嗎？
國內旅遊有多卷，看看旅遊局局長就知道了。
黑龍江塔河，當地文旅局局長零下20攝氏度穿鄂倫春服飾演繹“森林的主人”，代言家鄉景色。當事人都波介紹，經過兩小時的拍攝，最後成片只有十幾秒，還上了熱搜。
四川道孚縣文旅局發布的壹條名為《Who am I》的短視頻火了。局長降澤多吉出鏡，中英文無縫切換為大家介紹道孚縣美景。
四川道孚縣文旅局局長降澤多吉出鏡
視頻壹出，四川省內許多文旅局長笑著感慨，太卷了。
比旅遊局局長更卷的，是我們的地大物博：如果妳想體驗20多攝氏度的東南亞街頭，可以花2000元在雲南芒市看金銀塔、吃傣味、泡溫泉（沒有什麽高大上的景點，主打壹個休閑）；