主線數量:雙線。
設計速度:350公裏/小時。
最小曲線半徑:壹般路段7000米，困難路段5500米。
最大坡度:20‰。
牽引類型:電力。
到發線有效長度:650米。
列車運行控制方式:自動控制。
調度指揮方式:集中調度。
其他具體技術標準以《高速鐵路設計規範》(TB 10621-2014)為準。
規劃運輸能力:5000萬人/年。合肥市
安徽省會合肥，古稱廬州、廬陽。安徽省政治、經濟、教育、金融、科技和交通中心，皖江城市帶核心城市，合肥都市圈中心城市，長三角經濟協調會城市，長江中下遊副中心城市，也是華東地區綜合交通通訊樞紐之壹。
合肥位於安徽省中部，江淮之間，巢湖之濱，晉江環湖，沿海腹地，大陸前沿，具有承東啟西、連接南北的重要地理優勢。自秦朝建立以來，已有2200多年的歷史。曾被揚州、河州、南豫州、瀘州、德勝軍、淮南西路等地統治。素有“江南之唇齒，右淮河之咽喉”、“江南之首，中原之咽喉”之稱，長期以來壹直是江淮地區的行政和軍事首都。
合肥擁有三個國家實驗室和四大科學裝置，是僅次於北京的國家重大科學工程布局的重點城市。合肥是中國首個國家科技創新試點城市，也是世界科技城市聯盟成員城市。它是中國、日本和韓國三國圍棋比賽的永久場地。
合肥是中國首批三個國家園林城市之壹，自然風光旖旎，文物古跡眾多。
九江
九江，簡稱“潯陽”，是江西省的壹個地級市，原名柴桑、江州、潯陽。是壹座有著2200多年歷史的江南名城。
九江定位為鄱陽湖生態經濟區建設新引擎、中部地區先進制造業基地、長江中遊航運樞紐和國際門戶、江西省區域合作創新示範區。根據2014江西省新型城鎮化規劃，九江都市圈是江西省重點培育發展的三大都市圈之壹。
九江位於長江和京九鐵路交匯處，是長江中遊的區域性中心港口城市，中國首批沿江對外開放的五個城市之壹，也是東部沿海向中西部發展的過渡地帶。素有“三江之口、七省通衢”、“天下眉之地”、“江西北大門”之稱。
九江有“潯陽縣九校，明明白白如畫圖”的美譽。中國最大的淡水湖鄱陽湖的三分之二位於九江，世界文化景觀遺產廬山、凈土宗發源地托林寺、江西千島湖廬山西海、中部九寨溝龍源峽等都在這裏。
九江是“四大米市”之壹，“三大茶市”之壹。並被授予中國優秀旅遊城市、全國雙擁模範城市、全國園林綠化城市、全國無障礙建設先進城市、中國十大魅力城市、10中國最佳休閑旅遊城市、2012中國創意城市200強、2012中國魅力城市200強、2012中國200強等稱號。2014中國最美旅遊目的地城市，2014中國最美文化旅遊城市，2014中國最美生態旅遊城市，2014中國最美文化休閑旅遊城市，2015中國十佳宜居城市。
九江在江西的地位非常重要。其實是江西的雙核城市之壹，相當於浙江的寧波，江蘇的蘇州，遼寧的大連。九江在江西省整體經濟發展中占有重要地位。