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普陀山有哪些交通方式

普陀山交通指南:普陀山的公***交通有專線車,將大多數旅遊景點都連接了起來。有專線車(1)和專線車(2)兩路。

專線車(1)起點站壹個在普濟寺的左邊,壹個在普濟寺的右邊,通過輪船碼頭,做鐘擺式來回行走。左邊起點站是百步沙,右邊的起點站是西天渡口。途徑:百步沙、百步閣、紫竹林、入三摩地、碼頭、海防新村、海鮮園、寶陀飯店、西天渡口。

專線車(2)起點站百步沙站,終點站索道站(索道是去慧濟寺的唯壹交通工具)。途徑:百步沙、朝陽洞、大乘庵、法雨寺、飛沙嶴、寶月庵、古佛洞、索道站。兩路專線車都是定時間運行的,每隔10至15分鐘壹班。從碼頭站到普濟寺3元。從百步沙站到索道站6元。

普陀山位於舟山群島東南部,是全國首批確定的44個國家級重點風景名勝區,與五臺、峨眉、九華並稱為中國四大佛教名山,古人譽為“海天佛國”。清康有為有詩贊曰:“觀音過此不肯去,海上神山湧普陀。樓閣高低二百寺,魚龍轟卷萬千波。”它以優美的海洋景觀和深厚的佛教文化蜚聲海內外,氣候清新溫和宜人。

普陀山觀音道場始建於唐鹹通四年(公元863年),歷朝累有興廢,鼎盛時碼頭香船林立,曾有三大寺,八十八庵,壹百二十八茅蓬,號稱“五百叢林,三千僧眾”。目前尚有普濟、法雨、慧濟三大寺和大乘、梅福、紫竹林等數三十余座禪院供朝聖、觀光。“南海觀音”,通高三十三米,佛相莊嚴慈祥,遊人雲集瞻仰。山上文物眾多,有元代的多寶塔,南京明故宮拆遷來的“九龍殿”以及建於明朝萬歷年間的“楊枝觀音碑”,稱為普陀山三件寶物。景區對外交通便捷,海空通達,管理規範,秩序良好,服務設施齊全。相繼榮獲國家級衛生山、安全山、文明山和4A級旅遊景區稱號,風景名勝區已通過ISO14001環境管理體系認證

普陀山南北長8.6公裏,東西寬3.5公裏,最高峰佛頂山海拔288.2米,為中國四大佛教名山之壹。佛教《嚴華經》記載的“觀自在菩薩至普陀洛迦山”壹說,使普陀成為觀世音之聖地。唐鹹通四年(863年),日本僧人慧萼從五臺山奉引觀世音像回國,因為風浪所阻,在潮音洞上岸,建“不肯去觀音院”,成為普陀佛教開山之起始。至宋寧宗嘉定七年(1214年)正式定普陀山為觀音菩薩道場,與五臺山、峨嵋山、九華山同稱佛教四大名山。後歷代皇帝撥幣累建,香火日旺。

全盛時期,曾有3大寺,88庵院,128茅蓬,僧尼達4000余人。在島上的小徑間漫步,經常可以遇到身穿袈裟的僧人。美麗的自然風景和濃郁的佛都氣氛,使它蒙上壹層神秘的色彩。1997年農歷九月廿九,南海觀音露天銅像建成。此日烏雲密布,妙善大和尚宣布銅像開光時,天開洞門,陽光普照,尤其令海內外信徒傾服。

登山攬勝,眺望碧海,壹座座海島浮在海面上,點點白帆行駛其間,景色極為迷人。前人對普陀山作了這樣高的評價:“以山而兼湖之勝,則推西湖;以山而兼海之勝,當推普陀。”把普陀與人間天堂西湖相比,應該說,這個評語是客觀的。普陀山的海天景色,不論在哪壹個景區、景點,都使人感到海闊天空。雖有海風怒號,濁浪排空,卻並不使人有驚濤駭浪之感,只覺得這些異景奇觀使人振奮。