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坐著輪椅登頂1600米?整個無障礙景區來了

“山頂的風景很美,爬山很累。”山脈、沙漠、戈壁、島嶼、草原、河流和湖泊...中國有數不清的名山大川和無盡的自然風光。但是,山地景區雖然風景很美,但是玩起來很辛苦,需要很好的體力和毅力。

很多業內人士對此進行了分析。在人口老齡化趨勢下,景區無障礙建設能否在全國範圍內快速推進?

坐著爬山不再是夢。

中國人每天都稱旅遊為“觀光”。據統計,山地景區幾乎占全國景區的壹半。

由於山地景區具有地形復雜、有效觀光空間狹窄的特點,登山之路在旅遊高峰期是“擡頭看屁股,低頭看腦袋”;下雨的時候也會遇到“只爬樹,山頂全是霧”的尷尬。尤其是密密麻麻、連綿不絕的腳步,讓推著嬰兒車的老人、殘疾人、夫妻“望而生畏”。雖然大部分知名景區都修建了索道,但核心景區的步道基本都是依山而建,坡度很大,輪椅無法長距離行駛。

莽山吳誌鋒風景區位於南嶺北麓,湘粵交界處,擁有“奇松、怪石、雲海、杜鵑”四大奇觀,於2019年6月新對外開放。

景區總經理許表示,“為了滿足遊客特別是殘疾人、老人、兒童的出行需求,景區致力於全程無障礙旅遊建設。從運營的角度來說,反響還不錯。”

34歲的李洪方小時候患有小兒麻痹癥,無法正常行走。不久前,她在姐姐的陪同下來到莽山吳誌鋒景區體驗旅遊,景區為她提供了輪椅和專人陪同。

景區步道坡度平緩,不同高度的步道由索道、無障礙電梯、自動扶梯、升降機、爬樓梯器等設施連接,形成無障礙遊覽環線。

在為期壹天的遊覽中,李洪方登上了海拔1600多米的“廣東天文臺”,還近距離觀看了莽山標誌性景觀“金鞭柱”。她說,“整個遊覽過程非常順利,就像在公園散步壹樣。”

3700米長的索道、140米高的摩天嶺電梯、120米高的小型屋頂電梯和50米長的自動扶梯為老年人提供了便利。

“上坡索道的纜車可容納8人,但如果是坐輪椅載遊客,只能容納壹個‘輪車’和壹個陪護。”莽山吳誌鋒景區營銷總監顧林表示,他們也有壹個微信群,提供無障礙信息通知。對於老弱病殘孕嬰幼兒等需要無障礙觀光的遊客,工作人員會在群裏及時告知。遊客每到壹個節點,景區的工作人員都會守候在那裏,提供必要的無障礙服務。

“第壹個吃螃蟹的景區”

中國殘疾人協會於2020年6月組織召開了邙山風景區無障礙設施建設和改造工程驗收現場會。專家組認為,如此大規模的山地景區無障礙建設在國內外沒有先例,邙山景區無障礙建設的探索對國內其他山地景區的無障礙建設和改造具有重要的借鑒和指導意義。

專家組組長、住建部無障礙專家委員會顧問呂小泉表示,“作為山嶽型景區,莽山吳誌鋒景區的無障礙通行銜接比較完善,註重細節。我在國外參觀過的地形復雜、海拔1000米以上的山嶽型大型景區,都沒有建設類似的無障礙設施。”

山地景區無障礙系統建設投資巨大。以邙山吳誌鋒景區為例,總投資約6543.8+0億元,其中步道、索道、電梯最貴,建設難度最大。

許介紹,“邙山吳誌鋒景區的無障礙系統建設在國內無法借鑒,也沒有現成的規範和標準可以比較。只能因地制宜,循序漸進。作為‘第壹個吃螃蟹的景區’,在建設過程中也走了很多彎路,交了很多學費。”

邙山吳誌鋒景區無障礙系統建設之初,采購安裝了壹批建築物爬樓梯機,讓遊客能上,但坐輪椅上不去,導致設備花費數百萬元“打水漂”。

後來景區聽取了中國殘聯和國內專家在無障礙建設方面的建議,借鑒了當地機場、地鐵站等無障礙系統的方案,建成了現在的運營系統。

景區副總經理黃路生建議,為滿足景區接待大型團隊的需要,有必要對上述執行室內標準的卷揚機進行升級。第壹,建議把跑步速度提高到每秒0.6米;二是推出戶外款,可以防雨防潮防凍。

無障礙環境需要全社會的建設。

中國是世界上老年人口最多的國家。第七次全國人口普查數據顯示,我國老年人口穩步增長,60歲及以上人口26402萬人,占比18.70%。人口老齡化是社會發展的重要趨勢,也是我國今後相當長壹段時間的基本國情。

據中華全國殘疾人聯合會統計,中國約有8500萬殘疾人。

從旅遊行業的角度來看,老年人和殘疾人是旅遊活動中非常重要的群體,他們也向往詩和遠方。國家應該對老年人和殘疾人旅遊有優惠政策。

呂小泉指出,無障礙旅遊環境建設貫穿於每個人的整個生命周期,是老弱病殘孕幼等所有社會成員的共同需求。我國的無障礙景區建設還處於起步階段,尤其是山地景區的無障礙建設問題多、技術復雜、投資巨大,有些景區力不從心。

許說,“無障礙旅遊環境的建設,是為了今天的爺爺奶奶,明天的父母,也是為了後天的自己。”

邙山吳誌鋒景區的無障礙特色旅遊產品和專業服務仍在設計和完善中。景區外的吃、住、行、購、娛等環節尚未完全啟動,旅行社、酒店、公共交通、旅遊信息的通達需要全社會各行業的參與。