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簡述西藏旅遊資源的主要特點和發展旅遊業的主要不利因素。

20世紀80年代以來,國內外旅遊業的蓬勃發展和西藏自治區人民政府的指導,為西藏旅遊業的快速發展提供了千載難逢的機遇。西藏旅遊業取得了舉世矚目的成就,在西藏產業結構轉型、建設資金積累、農牧民脫貧致富等方面發揮了不可替代的作用,已成長為西藏國民經濟新的增長點。把旅遊業作為重要的支柱產業,是西藏經濟實現跨越式發展的必然選擇。根據西藏旅遊業在不同時期的不同特點,將其分為初步發展、低谷徘徊、穩定增長、快速發展和黃金發展五個時期,並對這五個時期進行縱向比較和整體分析,總結旅遊業在西藏國民經濟中的地位和作用,結合旅遊業的產業特點和支柱產業、跨越式發展的相關理論,本文分析了把旅遊業作為推動西藏經濟跨越式發展的重要支柱產業的必然性。在總結把旅遊業作為重要支柱產業的優勢和分析旅遊業發展制約因素的基礎上,結合西藏的具體區域條件,指出西藏旅遊業應遵循的發展原則和模式,並提出在這些原則和模式指導下促進西藏旅遊業又好又快發展的戰略選擇。西藏旅遊業持續、穩定、快速發展應遵循可持續發展、區域合作、經濟發展與文化傳承相協調的原則,選擇先進、政府主導和推動相結合的產業發展模式,從旅遊產業結構、產品結構、區域結構優化、人才培養和信息系統完善等方面進行系統規劃和加強,以促進西藏經濟跨越式發展目標的早日實現。本文的創新之處:根據各個時期的不同特點,將西藏旅遊分為五個時期;結合旅遊業的產業特點和支柱產業、跨越式發展的相關理論,分析了以旅遊業為重要支柱產業推動西藏經濟跨越式發展的必然性。結合西藏具體的區域條件,指出西藏旅遊業應遵循的發展模式。

西藏旅遊資源的特點就西藏旅遊資源而言,具有極其明顯的宗教性、民族性、壟斷性和自然性。

1,宗教。由於藏傳佛教在西藏的廣泛影響,許多旅遊資源都帶有濃厚的宗教色彩,更不用說遍布西藏的眾多宏偉寺廟,酥油燈不朽,號角之聲低沈。即使是那些每天在拉薩八角街周圍流動,手持轉經筒,念誦咒語的人,也能享受到濃厚的宗教氛圍,甚至連天然的湖泊和山峰都在藏民的腦海裏。岡底斯山主峰岡仁布欽峰位於普蘭縣,因悠久的宗教傳說而成為中外信教群眾心中的聖地,每年吸引成千上萬的虔誠信徒前來萬裏朝拜。與聖山相連的聖水馬旁雍措,被信徒們奉為人間聖湖之王。使用聖水不僅可以清除人皮膚上的汙穢,還可以洗去人心中的“五毒”。每年夏天和秋天,許多信徒來到聖湖沐浴,並將清澈的湖水作為禮物帶回給親朋好友。

2.民族特色。居住在青藏高原的藏族和其他民族在與自然的鬥爭中創造了燦爛的藏族文化。這些具有民族特色的人文旅遊資源,如宗教寺廟、寬敞的藏袍、平頂的房屋、清香的高原熱飲——酥油茶、風幹牛羊肉、粗獷奔放的藏族歌舞、多姿多彩的節日、奇特的婚俗、喪葬習俗等民俗,不僅讓遊客領略到完全不同的民俗風情。

3.壟斷。作為世界上最高的高原青藏高原的主要部分,青藏高原巨大的海拔導致許多旅遊資源成為世界上最高的。比如世界第壹高峰珠穆朗瑪峰,在其周邊1000平方公裏的範圍內,聚集了世界上絕大多數7000米以上的山峰。納木錯,世界最高的湖泊,藏語意為天湖;雅魯藏布江大峽谷是世界上最大的峽谷,無論深度還是長度都遠遠超過了秘魯的科爾卡峽谷和美國的科羅拉多大峽谷。西藏東南部分布著茂密的原始森林,其中,由於水、熱、光結合良好,波密附近溫差大,樹木具有世界罕見的生產能力;青藏高原的南部和東南部山脈,尤其是喜馬拉雅山的南坡,產生了非常完整的從熱帶到寒帶的植被垂直帶譜,等等。這些資源大多具有奇特、驚艷、稀有的特點,在很大程度上具有不可替代性,是登山探險、地學研究、生態考察等旅遊活動的最佳旅遊目的地。許多“世界之最”使西藏成為世界頂級旅遊資源之壹。

4.自然。青藏高原周圍有許多高山,成為西藏與外界的天然屏障。此外,封閉、自給自足的農牧業經濟削弱了西藏與外界的聯系。因此,西藏的旅遊資源受外界工業文明的影響較小,保留了旅遊資源原有的外觀特征和內涵。同時,外界對西藏知之甚少,讓西藏的很多旅遊資源感覺神秘而陌生。雖然今天西藏已經打開了封閉的大門,但西藏的神秘仍然吸引著許多遊客。

西藏旅遊資源的開發與評價

雖然單就旅遊資源而言,西藏的許多旅遊資源具有很高的價值和壟斷性,但由於區位條件、旅遊環境和開發條件的影響,西藏的旅遊資源開發存在壹定的困難。環境質量。青藏高原環境受特定的自然和人為因素影響,人為汙染和破壞較少。在這裏,人們可以擺脫不良環境的影響,沐浴在藍天白雲、綠草碧水之中,享受清新的空氣。但由於西藏海拔高,含氧量低。比如拉薩的含氧量大約是海平面的65%。所以剛到高原的人,往往會有壹些不舒服的癥狀,而且由於大氣中粉塵含量低,紫外線輻射很強。在高空戶外活動中,要采取壹定的防護措施,避免紫外線對皮膚的傷害等壹系列高空生活的問題。我們需要加大宣傳力度,消除對高原反應的恐懼,並采取必要的預防措施,以確保西藏旅遊活動的順利進行。區位條件差,可達性差。西藏位於中國的西南部,遠離人口稠密的中國中東部地區,這使得旅行時間過長,更不用說外國遊客進入西藏的時間了。同時,西藏是中國唯壹不通鐵路的省份。出行方式主要依靠航空運輸和公路運輸。空運雖然有便利的優勢,但相對運輸成本高,運力有限。特別是在暑期旅遊的黃金季節,單向客流對旅遊運輸的影響很大。公路運輸的運費相對便宜,但由於青藏、川藏等公路等級不高,路面條件不理想,遊客從陸路進入會受到長途顛簸的困擾。目前,青藏鐵路已經正式開工建設。隨著青藏鐵路的修建,困擾西藏旅遊業的運輸問題可以得到根本解決。旅遊資源的地理組合不好。西藏幅員遼闊。雖然旅遊資源數量豐富,品位較高,但旅遊資源的豐度仍然較小。除了遊客需要花費更多的時間和金錢進入西藏,在西藏從壹個旅遊景點到另壹個旅遊景點的旅行阻力也很大。即使在旅遊資源最豐富的拉薩,著名的歷史文化景觀也有布達拉宮、哲蚌寺、甘丹寺、大昭寺、羅布林卡,而且大多是宗教性的。拉薩附近的大部分地方,如雍布拉崗、藏王墓等,都在200公裏以上,而距離珠峰則有六七百公裏。更不用說遙遠的岡仁布欽峰,古格王朝的神秘遺址。景點布局分散,在開發利用中難以形成規模,產生“集聚”效應,降低了旅遊資源在開發利用中的優勢。對此,除了加大力度開發以拉薩、日喀則、山南、林芝為中心城市的西藏腹地旅遊區外,還應大力開發民族風情、節慶文化、民族風情等具有吸引力和體驗式的旅遊項目,改善西藏旅遊資源區域組合不佳的狀況。雖然西藏的旅遊資源分布和評價豐富,很多甚至在世界上都是不可替代的,但也存在著地理組合差、區位條件差、可達性差等不利因素,對遊客的影響很大。因此,加強對西藏旅遊資源的研究,開發其潛力,克服不利因素,對西藏旅遊業的發展具有重要意義。