商州到漫川關高速通車了嗎？

6月6日，10，高速公路尹福商州至漫川關段高速公路正式建成通車。隨著高速公路的開通，Xi安至石巖至武當山的省際高速客運專線開通運營的各項準備工作已全部就緒，實現了既定的“道路通車”目標。這條高速客運專線的開通，是落實建設西部強省和“三個服務”要求的具體體現。這條線路開通前，陜西、湖北兩省的運管機構和客運企業通過座談等方式進行了多次實地調研和走訪，加強溝通協調。最後，* * *確立了“三高三化六統壹”和“互惠合作”的經營方針，提出了* * *創建省級文明示範班線的工作目標。我省由陜西省交通運輸工業公司xi安之旅旅遊汽車有限公司牽頭，商洛汽車運輸總公司投資參股經營Xi安至石巖至武當山省際高速客運班線。提前投入8輛大型二類客車，實行公司化運營，提供航空服務，將極大滿足Xi、十堰、武當山地區人民方便、快捷、舒適的出行需求，對促進陜鄂兩省人員、經濟、文化交流將起到重要作用。(陜西省運管局朱海峰駐楚陽)記者昨日從陜西省運管局獲悉，隨著商州至漫川關高速公路的建成通車，xi至十堰的高速客運專線也將於6月5438+10月65438+8月正式開通。

據了解，陜西省交通運輸廳運管局和湖北省運管局經協商決定，兩省* * *於6月5438+00日18同時投放16輛大型高檔沃爾沃客車和發送客車，其中xi安至烏當票價為110元，Xi安至十堰票價為100元。Xi安的始發地是陜西省Xi安汽車站(解放門汽車站)。

此外，根據省物價局批復，擬商漫高速按0.70元/車公裏的基本費率收取通行費，隧道(壹類車)按20元/車公裏收取通行費，為期20年。各類車輛建議收費標準如下:1車輛基本費率0.70元/車公裏，隧道費20元內(元/車)；二類車輛基本費率1.23元/車公裏，隧道費30元；三類車輛基本費率1.58元/車公裏，隧道費40元；四級基本費率1.90元/車公裏，隧道費50元；5類車基本費率2.21元/車公裏，隧道費60元。(記者王兆偉實習生高萌)商州古稱“秦頭楚尾”。昨日，國家高速公路網福州至銀川線在我省商州至漫川關高速公路順利建成通車，秦楚從此成為通衢。商滿高速的建成，標誌著尹福高速在陜西實現了全面貫通，福建至江西、湖北、陜西三省的路段也實現了全面貫通。連接陜西省東南沿海的黃金通道從此暢通無阻。

商州至漫川關高速公路是國家高速公路網福銀線(G70)的重要組成部分，也是我省“2637”高速公路網的重要輻射，更是連接西北、華中、東南沿海地區最方便快捷的通道。商漫高速起點位於陜西省商洛市商州區馬池河鄉，連接已建成的安至商州高速公路，向南經商州區楊峪河鎮、閻村鄉、五竹鄉、城關鎮、十裏鄉、高壩鎮、法官鄉、漫川關鎮，止於陜鄂交界的閆家店村，與已建成的湖北十堰至漫川關(陜界)高速公路相接。全長94.502km，按四車道高速公路標準建設。設計行車速度為80km/h，共設6處立交，2處服務區。該項目於2006年7月開工建設，總工期3.5年。

據測算，商滿高速通車後，從Xi安到湖北十堰市的車程將縮短至3小時，由原來的15小時縮短至6個半小時，而從Xi安到撫州，只需20小時左右即可到達高速。陜鄂省會真正形成了壹日“交通圈”。同時，商滿高速的建成，意味著商州區和山陽縣不僅融入了“關中-天水”經濟圈，也真正融入了“Xi安-武漢”經濟圈。這對陜西省建設西部強省戰略，促進東西部均衡發展具有重要意義。

相關鏈接:尹福高速公路全長2485公裏，起於福建福州，途經南平、程楠、南昌、德安、九江、黃石、武漢、襄樊、十堰、商洛、Xi、鹹陽、平涼等主要城市，止於寧夏銀川，陜西境內全長389公裏。商滿高速公路的開通標誌著陜西尹福高速公路的建成。