“壹帶壹路”的合作重點包括在：政策溝通方面、設施聯通方面、貿易暢通方面、資金融通方面、民心相通方面。
第壹，在政策溝通方面，加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制。沿線國家可以就經濟發展戰略和對策進行充分交流對接，***同制定推進區域合作的規劃和措施。
第二，在設施聯通方面，宜加強基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接，***同推進國際骨幹通道建設，逐步形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。
抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升道路通達水平。推進建立統壹的全程運輸協調機制，推進港口合作建設，拓展建立民航全面合作的平臺和機制。
加強能源基礎設施互聯互通合作，推進跨境電力和輸電管道建設。***同推進跨境光纜等通信幹線網絡建設，暢通信息絲綢之路。
第三，在貿易暢通方面，宜著力研究解決投資貿易便利化問題，消除貿易和投資壁壘，積極同沿線國家和地區***同商建自由貿易區。
改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸“單壹窗口”建設，降低通關成本，提升通關能力。拓寬貿易領域，優化貿易結構，挖掘貿易新增長點，促進貿易平衡。發展跨境電子商務等新的商業業態，大力發展現代服務貿易。加快投資便利化進程，消除投資壁壘。拓展相互投資領域。
推動新興產業合作，促進沿線國家加強在新壹代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產業領域的深入合作。
優化產業鏈分工布局，擴大服務業相互開放，探索投資合作新模式，鼓勵合作建設境外經貿合作區、跨境經濟合作區等各類產業園區。
在投資貿易中加強生態環境、生物多樣性和應對氣候變化合作，***建綠色絲綢之路。中國歡迎各國企業來華投資。鼓勵本國企業參與沿線國家基礎設施建設和產業投資。
第四，在資金融通方面，擴大沿線國家雙邊本幣互換、結算的範圍和規模。推動亞洲債券市場的開放和發展，***同推進亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行籌建，有關各方就建立上海合作組織融資機構開展磋商。
加快絲路基金組建運營。支持沿線國家政府和信用等級較高的企業和金融機構在中國境內發行人民幣債券。加強金融監管合作。
第五，在民心相通方面，擴大相互間留學生規模，開展合作辦學，中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額。
加強旅遊合作，擴大旅遊規模，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅遊線路和旅遊產品，提高沿線各國遊客簽證便利化水平。加強科技合作，積極開拓和推進與沿線國家在青年就業、創業培訓等領域的務實合作。
“壹帶壹路”的絲路新圖
1、北線A：北美洲（美國，加拿大）——北太平洋——日本、韓國——日本海——海參崴（紮魯比諾港，斯拉夫揚卡等）——琿春——延吉——吉林——長春（即長吉圖開發開放先導區）——蒙古國——俄羅斯——歐洲（北歐，中歐，東歐，西歐，南歐）。
2、北線B：北京——俄羅斯——德國——北歐。
3、中線：北京——鄭州——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎。
4、南線：泉州——福州——廣州——海口——北海——河內——吉隆坡——雅加達——科倫坡——加爾各答——內羅畢——雅典——威尼斯。
5、中心線：連雲港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐洲。
以上內容參考 人民網－中國提出“壹帶壹路”五大合作重點