它始於39年前。1981年，美國航空公司面臨財務危機。為了推出品牌救援公司，美國航空公司推出了壹款名為AAirpass的優惠機票，購買者可以終身在頭等艙和貴賓休息室不限次數乘坐航班，但票價並不便宜。要價是25萬美元。此外，還可以購買654，380，000美元的附加子票。
第壹眼看上去是不是感覺很興奮？其實不然，商家是不會虧本做生意的，美航也是精打細算過這個優惠券的。
按照當時美國的物價，壹張機票才幾十塊錢。當年的25萬美元相當於現在的6.5438億+0萬美元，很多人壹輩子坐飛機都花不了這麽多錢。所以這個活動壹經推出，就被很多人嘲諷，很少有人買賬。但是美國航空公司不在乎。他們想推廣的目的達到了。而且這個活動針對的買家不是那些嘲笑挖苦的人，而是大企業裏的成功人士和頂尖精英。
根據美國航空公司的計算，這些人雖然常年出差，但無論是在飛機上還是在去機場的路上，平均年齡都在40歲以上，退休年齡也在20年以上。每年的機票費用約為654.38+0萬美元。
航空公司賣了不限數量的機票，不僅不虧，還可能賺壹點。不出所料，數十人購買了他們推出的門票。而且大部分都是成功人士，某種程度上也為美航做了壹次活廣告。美航幸災樂禍，覺得自己打了壹張好牌。不知道那個大麻煩還在等著我。
銀行家史蒂夫·羅斯坦無意中聽到了這壹活動。他馬上拿出25萬美元買了不限次數的機票。此外，他還額外支付了654.38美元+0.5萬美元購買側票，金額為40萬美元。周圍的親朋好友都嘲笑他，認為他是個冤大頭。然而，後來的事實表明，史蒂夫的選擇並沒有錯。這兩張無限制機票為他節省了40多萬美元。
與我們記憶中忙碌的銀行家不同，史蒂夫最喜歡的事情是旅行。除了出差，沒事的時候他還會坐飛機環遊世界。倫敦、東京、瑞典...哪裏有美景，哪裏就有他的身影。此外，史蒂夫還有壹個在瑞士上學的女兒。周末只要有空，他就會拿著那兩張不限次數的機票，帶著老婆去瑞士看女兒。
而且史蒂夫是壹個虔誠的基督徒，他通常會在身邊的人有困難的時候給予幫助。在機場，如果他看到有人遇到麻煩，他會高興地拿出他的副票，邀請對方和他壹起登機。帶孩子回家看病的媽媽，上學的大學生，都得到了他的幫助。史蒂夫認為他可以免費飛壹輩子，但在2007年，事情發生了轉機。
2007年，美國航空公司再次陷入財務危機。因此，他們對公司的財務進行了嚴格的調查。不查不知道，壹查就震驚了。原來，在過去的二十年裏，史蒂夫飛了壹萬多次，平均每天1.5次。實際行駛裏程也高達4000萬英裏。算起來，36年來，史蒂夫的實際騎行金額早已超過2000萬美元，與當初的25萬美元相比，實在是杯水車薪。
美航後悔了，馬上和史蒂夫交涉。他表示願意支付他最初購買機票的40萬美元，並問他是否可以退還兩張機票。史蒂夫怎麽能答應他們呢？畢竟這是他應有的權利。美航沒有正當理由取消史蒂夫的資格，只能繼續承受這種啞巴虧，同時暗中尋找史蒂夫的違規行為。最後，他們找到了壹個漏洞。
2008年，美國航空公司經過調查，發現史蒂夫收了兩個人的錢。兩人都用的是史蒂夫的票，分手時都給了史蒂夫感謝費。史蒂夫不想接受，但他拒絕了，最後還是接受了。
美國航空公司拿到證據後，立即上了法庭，宣布史蒂夫·羅斯坦濫用二級機票牟利，迫使其終止AAirpass機票，史蒂夫的免費搭車之旅到此結束。
還有壹種陰謀論認為，這兩人是被美國航空公司聘為兒童保育員的。否則，航空公司怎麽知道他們有沒有給史蒂夫錢呢？不知道真假，就當壹集看著笑著。
史蒂夫對美國航空公司的行為非常不滿，於是向美國聯邦地方法院起訴。經過長時間的調整，直到2012，雙方庭外和解，事情才圓滿結束。
美航偷雞不吃米飯。本來是想割乘客的韭菜，沒考慮到物價變化和個人特殊情況。反而被乘客騙了。史蒂夫也不負投資銀行家的身份，眼光長遠，用壹筆小錢為自己節省了巨額開支。
無獨有偶，中國也有很多目光長遠的人。現在看來，最成功的應該是馬雲。
當初馬雲有壹份令人羨慕的工作，英語老師，穩定的崗位編制意味著壹輩子的溫飽。在當時的中國，互聯網還是壹個完全陌生的東西。是什麽讓他放棄穩定的工作，忍受親朋好友的嘲笑和惋惜投身互聯網事業？這是壹個長期願景。馬雲比任何人都更早看到中國互聯網的未來發展，所以他能成為中國第壹電商巨頭。
除了馬雲，還有很多同時期不被理解但後來大放異彩的人。比如秦國變法的商鞅，發明汽車的卡爾·本茨，發明交流電的特斯拉，都是活生生的例子。
俗話說，放長線釣大魚就是這個道理。如果壹個人能著眼於未來而不是現在，他壹定會收獲很多。世界上的壹切都是這樣，從史蒂夫的25萬元機票到馬雲的阿裏巴巴，都在講壹個道理:不要只盯著眼前的蠅頭小利，而放棄未來的長遠利益。