傳祺M8目前有兩個系列，分別是領秀系列和大師系列。這次主要體驗大師系列。與領秀系列相比，兩款車型最大的區別在於整車前臉的設計。尺寸極其誇張的進氣格柵有壹個官方的名字叫“震天翼”。直瀑線條營造出莊重霸氣的視覺效果。
大燈和格柵融為壹體，整體造型遠看像壹對凸起的翅膀。同時大燈也采用了LED光源，內部細節更加精致。
整個保險杠底部有壹條狹長的鍍鉻裝飾條，弧形設計讓前臉的視覺效果更加誇張。並且這個鍍鉻裝飾兩端彎曲90度，在垂直方向延伸壹定長度，與整個格柵的造型相呼應。
從車身側面來看，傳祺M8並沒有因為是MPV而把車的側面輪廓設計得更加圓滑。設計師使用壹些特征線，包括腰線、車門下的脊線、輪拱處的特征線等。，以突出整車側面的立體感，帶來更好的光影效果。
最後看車尾。其實相比車頭設計，傳祺M8的車尾設計顯然沒有那麽誇張。貫穿式尾燈是目前比較流行的設計元素，結合雙邊排氣口的鍍鉻裝飾設計，提高了整車的時尚感和精致感。並且在後保險杠底部也有鍍鉻裝飾，類似於前臉鍍鉻裝飾條的設計，讓車尾和車頭很好的呼應。
坐在車內，整個中控臺的設計非常美式，大方的儀表盤，寬大的真皮包裹，精致的木質裝飾板，營造出遊艇式的懷抱。
中控臺上的按鈕並不多，壹些最關鍵的可能影響駕駛安全的按鈕都盡量集成設計在了中控臺上，從而讓整個駕駛艙看起來更加簡潔。
可以註意到，傳祺M8采用了電子變速桿，因此在變速桿周圍還可以集成電子手剎、自動駐車等功能鍵。這樣就有了壹個手機無線充電板和兩個水杯架的空間。當然，作為壹款MPV，車內的儲物空間自然是非常豐富的。
但是，對於壹款商務MPV來說，後排的體驗至關重要。坐在第二排座位能給人壹流的體驗。整個座椅的填充物相當柔軟，基本屬於下沈感。不僅是腿托，腰托，頭枕等。可以調節，甚至整個坐姿都可以調節到近似平躺的狀態。
動力方面，傳祺M8將搭載傳祺第三代390T發動機。這臺2.0T發動機最大馬力252匹，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自壹體變速箱。
總的來說，改款的傳祺M8相當於升級了壹級，不僅造型上更加霸氣，而且在座艙的豪華感、科技感和舒適性上也保持了較高的品質。兩大系列車型也給了消費者更多的選擇，其市場表現值得期待。
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