蘭世立的獄中生活

被關押期間，蘭世立寫了兩篇稿子，壹篇是創業史《東星18》，另壹篇是關於他的牢獄之災。東星航空宣布破產後，蘭世立建立的東星集團元氣大傷，只有東星旅遊在苦苦維持。但蘭世立的理想並未就此結束，他仍希望通過東星旅遊的運營東山再起。以前的下屬，大部分要麽被國航錄取，要麽離職，也有壹部分放棄了去國航的機會，選擇留在東星。他們還是信任蘭世立的個人能力，希望能繼續和他在壹起。

“蘭世立壹直以為自己不好意思。自從入獄後，他就開始了壹系列的自救行動。”據壹位長期關註東星集團的人士透露，2011年3月，蘭世立向外界發了壹封“遺書”，針對妻子、女兒、東星同事以及母校武漢大學，以極其煽情的方式呼籲伸冤，引起業內外關註。此舉被視為蘭世立自救的開始。

此外，蘭世立還請外國籍侄女蘭建敏做庭外發言人，聘請律師，聯系媒體。同時，她四處奔走，在各種相關場合舉辦活動，通過民航業第壹“民告官”的形象，在司法界呼籲申訴，利用輿論壓力陳述案情。這些年來，市場從未爆出過關於蘭世立的新聞。

監獄裏的最後壹封信

2011年3月，蘭世立在獄中寫的最後壹封信被曝光，信中他抱怨了自己的“家族史”。東星集團對民航中南局提起行政訴訟，漫長的“東星救星”拉開序幕。這是壹個註定要被寫進工業經濟史的故事，而航空工業改革創業的話題在此刻再次被提起，更顯沈重。

2011年2月，身陷囹圄的蘭世立從監獄發來告別信，隨後全國輿論壹片嘩然，時隔兩年焦點重新回到蘭世立身上。

人們戰戰兢兢地猜測著最後壹封信的真相，但他們仍然相信，這封信來自壹代富人最深切的悲傷:當妳讀到這封信的時候，我已經不在人世...妳的父親既不是壹個破產者，也不是壹個壞人，而是壹個非常有成就和高尚的人，可以讓妳感到驕傲...很快，媒體就寫出了《東星:喪鐘為誰而鳴》。

在監獄外，營救已經開始。2011年2月9日，東星航空原大股東東星集團向廣州市白雲區人民法院提起行政訴訟，請求宣告民航中南局行政處罰決定無效。蘭世立的前部下試圖以“民告官”這樣的行為來對抗蘭世立背負的沈重罪名，這在民航史上還是第壹次。廣州市白雲區人民法院正式受理了此案。接近東星集團的人士表示，蘭世立入獄後，東星集團的酒店、地產、旅遊等業務板塊基本停滯，只剩下壹個景區正常運營。東興集團有6000多名員工，但只剩下100名員工。東星集團總裁助理蘭建民說，東星航空破產結束時，“清算率只有10%多，80%以上的資產無緣無故蒸發了。”

然而，蘭世立掙紮的聲音顯得那麽渺小，那麽無奈。微博上，只有171粉絲的東星集團微博，看似平靜落寞，卻不斷發布關於蘭世立本人和東星救世主的進展。