2.株洲大橋是株洲地區最早的湘江大橋。株洲市中心中心廣場西側跨湘江，連接河西新區，西接潭橫，接湘東，與320國道、107國道相通。從320到國道107，公路裏程可縮短35公裏。該橋3月1986開工，2月1988竣工。全橋長1192.28m，寬24m，預應力混凝土雙箱連續梁結構，***31孔。大橋建成後，河西區成為全省重點經濟技術開發區之壹，也將成為長株潭“金三角”地帶交通網絡中的重要壹環。
3.株洲大橋位於長江廣場以東，中心廣場以西。由鐵道部第壹勘察設計院設計，鐵道部第三工程局第六工程處施工，3月1986開工，2月1988竣工。全橋長1192.28米，寬24米，孔***31孔。橋的中間部分是車輛通道(雙向六車道)，兩邊是行人通道。橋的南側是方毅用金色在黑底上題寫的“株洲橋”四個字。橋兩側欄桿高約1.3m，每隔20m有燈柱。在橋西邊的入口處，有壹座騎著馬的士兵雕像。基座由紅色花崗巖覆蓋，總高度為6米。橋北側鐫刻著橋的簡介，南側鐫刻著“新城勇於開拓，建橋雄心大，巧奪天工，綠水跨金鰲，岸上建故事，天臺做氣象大家，江邊飛馬，路上翺翔”的標題。全橋古樸明快，蒼勁雄偉，成為株洲連接湘江兩岸的交通大動脈。大橋主槽結構為預應力鋼筋混凝土箱型連續梁，引橋為預應力鋼筋混凝土空心板簡支梁，全橋31孔30墩2組，是當時湖南省橋面最寬的特大型城市橋梁。橋下航道按三級航道設計，可通過千噸級船舶。橋上有65，438+000根燈柱。入夜，花燈盡放，彩虹升至雄偉。
4.198865438+2月28日，株洲大橋披上了節日的盛裝。在鑼鼓聲和鞭炮聲中，在數萬市民的註目下，第壹車隊通過了。
5.株洲大橋投資3000多萬，1月20日破土動工，1986。該工程由鐵道部第壹勘察設計院設計承包。鐵道部第三工程局第六分部和株洲市政工程公司的工作人員日夜奮戰，抵禦酷暑嚴寒三年，終於按時高質量地完成了任務。
6.2008年8月18，株洲大橋維修改造。橋梁維修加固期為8月18日22: 00至9月30日24: 00。其中，項目南半部分於8月18至8月31封閉；8月31日22: 00至9月3日24: 00，北半幅施工封閉；9月4日零時至9月13日24時封閉施工；14年9月0時至9月30日半封閉施工。