蘇州自古就聞名天下，如今的發展在整個江蘇都是最好的，工作機會多。江南古典園林和小鎮也保護的比較好，城市裏有山有水，非常漂亮。很多人會慕名前往，不論是工作還是 旅遊 。交通非常便利，去哪裏都四通八達。
但是其房價相對較高，誰讓蘇州離上海最近，外企最多，發展最好呢。其次，蘇州的交通比較擁擠，壹方面是人多，另壹方面跟道路的不合理規劃有關。前幾年我去找過工作，感覺蘇州到處都是黑中介，到處是騙子，這壹點不知道現在是否有整治。因為離得近，也曾經去玩過很多趟，蘇州市區還能推著小車賣東西，這也太亂了。 旅遊 景點旁邊的大大小小的停車場，也很亂，各種各樣看上去不知道什麽樣的人，連停個車都要拉生意，還兇得很，妳那麽拽我才不停呢！城市管理絕對有問題！
無錫，經濟發展的也很不錯，外企相對於蘇州來說少壹些。無錫的江陰絕對是個bug，支撐了無錫大概1/3的GDP。無錫市區也是有山有水，占據了太湖大多數的資源。以前上學的時候去 旅遊 過，工作了也曾經去過，感覺交通也比較發達，現在地鐵也有兩條線。無錫的房價不低，但是相對於蘇州來說，還好壹點。個人覺得，在太湖這方面，無錫有點賴皮啊，應該是蘇州無錫常州湖州均分才比較合適。
常州，因為只有壹個縣級市，且GDP不高，所以用的GDP相對比較少。但是其發展水平也是較高的，民營企業較為發達。城市建設也不錯，公園很多，鄉村建設也不錯。公***交通尤為發達和方便，今年年底地鐵壹號線也要通車了。但是也因為工業主要以民企為主，工資水平、福利待遇和蘇州無錫可能有差距，外來人口沒有蘇州無錫多。房價的話，和無錫差不多，其實都挺高的。
從江蘇十三個地級市來看，我認為無錫是最宜居的城市。宜居離不開下述幾個因素：經濟繁榮，交通便利，教育發達，環境優美，物價低廉（最主要是房價，其他商品差距不大）。
從經濟上，無錫無疑是江蘇最發達的地區，人均GDP高居全省第壹，全國範圍內也是僅次於深圳，位居第二名。從交通上，無錫位於滬寧線的中心位置，背靠長江黃金水道，南濱中國第三大淡水湖太湖，京杭大運河穿梭其中，見證這座工商名城數百年繁華。市內交通也十分便利，高架、公交、地鐵四通八達，還擁有江蘇第二大機場蘇南碩放機場。基本上水陸空地四位壹體！
教育上，肯定有人說無錫高等教育資源匱乏，事實上無錫也被評為中國最缺高等大學的壹批城市，誠然不假。可無錫的基礎教育真是異常發達，以2018年高考為例，無錫在壹本進線率，二本進線率，高分段人數，高考第壹名以及清華北大自主招生以及北大博雅清華領軍加分人數全面領先江蘇三巨頭！
另外我們再看看近期剛出來的院士戶籍地排名，無錫僅以650萬的人口基數，出產的科學院院士數量高居全國第六！
無錫的環境更是無話可說，擁有三家5A級景區，近30家4A級景區。尤其是無錫太湖國家 旅遊 度假區，是近些年非常的熱門的 旅遊 勝地，而無錫壹直以來是周邊遊最熱門的目的地之壹。
從房價來看，無錫單純的看絕對值還是比較高，但橫向來看，就沒有那麽嚇人了。下表是我整理的華東地區2019年壹季度房價的排名情況，無錫僅以14413元/平方米位居華東地區的第16名。無錫的房價遠低於同處長三角的杭州、南京、蘇州、寧波，甚至低於常州，與南通相當，略高於揚州、泰州、徐州。只能說無錫的房價是業界良心了！
因此無錫還是非常宜居的城市。目前階段應該是江蘇最宜居的城市！
江蘇十三個市，鎮江和宿遷接觸的少，其他都比較多。之前的工作經常出差，今天從蘇州到無錫，明天去南通，後天連雲港，總之對江蘇還是比熟悉的。特別是蘇錫常，不敢說熟悉到各個角落，確實跑過很多地方。以下僅是我孤陋寡聞之見。
最宜居城市，我認為是無錫。黿頭渚裏櫻花落，好友相伴清酒醉，夫復何求。。城市優點是壞境好、底蘊深、房價相對溫和、城市配套齊全，教育優質，公園很多；缺點，醫療條件壹般，好的高校只有壹所。宜興，江陰都很不錯。竹林煙雨，壹股茶香，去宜興品茶，去江陰掙錢，去市圖書館讀書，想想都美。。
南京的優勢是資源最好，全省最好的醫療配備，高校雲集，以前工資低，現在工資也高了，趕上蘇南了，房價全省均價第壹。城市配套各種齊全，妳需要的幾乎所有，南京都有。有能力的去定居，挺好的。省會城市，還是很有優勢和潛力的。
蘇州，經濟全省最強市，工資水平也是全省最高。傍晚拙政園散步，真是心曠神怡;清晨朱鴻興的面，舌尖上的回味呀。我在蘇州工作學習的時間最長，各個區縣都跑遍了。整個城市的節奏快，外來人口數量接近本地人。蘇州，無錫整體上差不多，無錫外來人口明顯少於蘇州，感覺要寧靜壹些。蘇州房價也貴於無錫。蘇州因為搞素質教育，這幾年高考成績下滑較快，學生出國氛圍比其他市濃壹些。常熟，張家港，昆山，太倉四小龍都非常不錯。常熟特別好，底蘊深厚的江南城市，昆山交通便利，張家港非常幹凈。
常州，既老牌又低調的的工業城市。城市建設很好，城市配套，相對於蘇州無錫南京等也不遜色。教育壹直不錯，醫療壹般。GDP雖然排名沒進前四，但城市生活的質量還很棒的，實力依舊強勁，是底蘊深厚的宜居城市。縣域經濟是常州的短板。
南通，近二十年的高考成績都傲視群雄，教育的群狼優勢仍然非常犀利。南通的經濟增速特別明顯，大有追趕南京、蘇南的勢頭，前景很不錯。未來和上海進壹步接軌，發展潛力很大。海門的海鮮蠻贊的。南通市區房價走的有點高啊，南通的精英支援家鄉建設的很多。我想，靠教育帶動區域發展的，南通是個代表。總體也是比較宜居的。
鹽城，市區發展很快，城市建設也上檔次。下面縣城的建設就不行了，也是蘇北市區和縣城城建不均衡的典型例子。全市特色 旅遊 資源豐富。教育還行，醫療壹般。經濟發展潛力很大，但是企業汙染重，規模小，工藝待改進的局面短期恐怕難以扭轉。打通鹽城，南通，上海的鐵路，應該會改善。希望能早點看到鹽城成為天藍，地綠，可持續的優質全面均衡發展城市。
連雲港，很遺憾的壹個城市。名義上有良港（可惜港口太淺了），經濟壹直難有起色。不是恒瑞，亞新鋼鐵等大型企業撐著，早就是十三妹了。高耗能，低質量，汙染重的企業比例太大，重發展低保護的理念需要轉變呀（我能理解，目前也是無奈之舉，誰讓發展瓶頸凸顯）。市區市民素質整體很好，主動給老人讓座這事，在蘇南很少見，在港城很常見，這點要點贊。城市配備壹般，城內交通有brt沒有地鐵。市區整體挺好的，有山有水，海鮮也新鮮。教育還行，醫療湊合。市區還是很宜居的，連雲港的市區綜合實力其實不比蘇南幾市差，但是縣域經濟的落後，真的相差幾十年啊。。希望港城以自貿區為契機，快速發展！
淮安，市區整體還是很不錯的。淮安周邊的人生病壹般都想去淮安壹院。淮中是蘇北最強高中，高考質量年年位於全省第壹梯隊。壹個學校帶動壹大片房地產的典型例子。能不能把新淮高中打造成第二個淮中呢，加油。城市配備還可以，人文底蘊深厚，市區也是比較宜居的。淮安的面和平橋豆腐，別的地方做不出那口味。
徐州，物價全省最低，同樣的菜別的市分量少，價格還貴。交通樞紐城市。教育水平整體還不錯。蘇師，徐醫，礦大等高校也體現了壹個城市的實力，地鐵也來了。徐州有成為高質發展的大城市的諸多條件。以徐州帶動區域發展，未來可期！
揚州，非常宜居。揚州中學，寶應中學很強。也許收入壹般，城市配套也壹般，但是揚州給人的總體感覺，就是適合生活。老頭老太，吃完晚飯去小區的足療店（車庫改裝）泡腳看電視聊天，試問江蘇還有那個城市有這種氛圍的。大運河畔，老少聚集，休閑 娛樂 的花樣不少，運氣好的還能聽到幾位老人演奏揚劇。全省各地都跳廣場舞，揚州的廣場舞給我的感覺是跳的最好的，可能是源於對生活的態度。廣陵對月飲美酒，猶自笙歌徹曉聞，豈不美哉。去過揚州這座 歷史 文化名城的，都說好。高旻寺推薦壹去，不為盈利，也沒大明寺名氣大，但是去過讓人寧靜致遠。
泰州，教育水平不錯，姜堰中學很犀利啊。感覺泰州壹直蠻低調的，經濟發展不溫不火，生態環境還不錯。真希望以泰州為軸，開通壹條貫通蘇南蘇北的鐵路。靖江能早點和無錫地鐵規劃聯通。
鎮江和宿遷接觸少，不好妄做評價。
蘇南的縣級市普遍不比市區差，都很宜居。蘇北的縣，縣級市普遍比市區差多了，都不很宜居。。
以上是個人淺見，不喜勿噴。
咱們江蘇區域發展目前還不夠均衡，導致蘇南、蘇北、南京之間的網友論戰從未畫上休止符。
咱們江蘇人的創業創新意識還不夠強勁，尤其是蘇北打工的青年人壹走，留下老人和孩子，下壹代教育質量如何保障。外資企業占比高，企業專精特新程度不夠，民營企業氛圍不濃等問題亟待解決。
咱們江蘇的生態文明建設和生態環境保護還有待推動，綠色發展水平有待提升，安全監管、源頭管控工作有待加強。
擺在江蘇人面前的困難還很多，但是我相信江蘇的高質發展之路會越走越篤定，越走越堅實。往昔的成就輝煌，未來的征程壯麗。希望江蘇群狼發展，打造強富美高新江蘇！
本人北方人，從小大城市長大，宜居在我看來就是城市面貌現代化，交通便利，就醫有保證(至少有幾家三甲醫院)，物價、房價適中(購物方便)、環境、城市有發展有活力。最近兩年去過不少江蘇地級市，談談感受見間，壹家之言，不喜勿噴。
省會南京(二線或新壹):壹***去過兩趟，玄武湖、夫子廟、中山陵、美齡宮…給我留下了美好的回憶。第壹次去時是出差，17年4月初，乘坐高鐵去的，當時下車就覺得壹谷熱浪撲面而來，我偷偷問了下接我們的當地同事，跟我說這是他們最好的季節，我心想我了個去，以後要勁量少來。誰知18年十壹後就帶著家人來此遊玩(她們沒來過)。可能這次來老媽衣服真帶少了，穿短袖走著都壹直在冒汗，前心貼後背的，我再看看公園裏遊玩的人，老的小的壹個個也皆如此。濕度大，洗衣服怕不幹。第二天出門，她所性把短袖翻個面，汗漬就在裏面了，看著那個慘啊。這又熱又潮的天兒真心對我們不宜居了。
鎮江(三線城市):城市不大，市中心堵。吃了壹家當地最有名的鍋蓋面，壹下提升了對這個城市的好感。長江的夜景很美，小風壹吹，好舒服呀。句容是它下面的區，近南京，荒涼，沒什麽人氣。體量小，感覺可持續發展空間不大。
常州(三線城市):只到了武進區，那裏有著名的大學城。城市交通設計很科學，沒有突出主幹路，沒有環行路，所有橫豎路都是均等的，車流量都差不多，所以不容易堵車。吾悅廣場很不錯，裏面專賣店餐廳很多，但大多不是壹線城市的品牌，不過也不錯。當地人生活水平很高，家家有車。18年9月去的，感覺武進還是個大工地，到處建設中的樓盤、售樓處，好不熱鬧。
宜興(三線城市):無錫下面的縣級市，只玩了2天。小竹海，坐纜車上去的，景色很壯觀。所謂入鄉隨俗，壹定要吃吃當地美味，小竹雞兒還是很贊的。當地有個森林公園(名字忘了)，裏面真心大，人很少，在裏面走壹大圈，有很多當地的植被，居然還看到了小竹雞兒。如果說哪個公園日後還想去，我想壹定是這裏，真的太美了，修身養性。
揚州(三線城市):16年4月去的，去時高鐵沒開通，感覺交通還不夠發達。煙花三月下揚州，去瘦西湖遊覽正是時候，置身比中，處處美景，終身難忘，就是門票有點小貴。轉完去南京大排檔吃飯，吃到了醉蝦，好滿足啊。
蘇州(二線或新壹):江南園林城市，虎丘、獅子林、掘正園都不錯，來過蘇州好多次，每壹次的感受都不同。金雞湖好大，大秋褲在湖邊看著還沒那麽突兀，傍晚沿湖走走好棒。當地 美食 偏甜口，完全能接受。最贊的去年九、十月來時正趕上大閘蟹上市，蟹黃足，蟹肉肥美，臨走前壹天，買了不少大閘蟹帶上高鐵又帶回家，壹個沒死，回家壹家人美美享用了幾頓，又大滿足啦。
北方霧霾嚴重，冬天更可怕，今年指數甚至有幾次超300，超500，已經越來越不宜居了。空氣質量不好，其他再好，也會被我壹票否決。以上幾個城市的我也經常對比，比較差的有鎮江、常州、宜興、南京，蘇州稍好有限，也不理想，吳江比蘇州市區要好。在空氣質量方面總體不如廣東、浙江，偶爾去遊玩小住沒問題，長期比較不適宜。
從環境來說，空氣質量指數壹直保持江蘇第壹，全國前五。到鹽城，妳能呼吸到新鮮好空氣！
從交通來說，內環高架三期已經動工，從市區任意壹處駕車，十五分鐘必上高架，而高架與沈海高速、寧靖鹽高速、鹽徐高速相連，去哪四通八達；在建的徐宿淮鹽鐵路、鹽連電氣化鐵路、鹽通鐵路以及將來的鹽泰錫常宜鐵路，鹽城人去哪裏都可以朝發夕至；1月18日，南京～鹽城～長春航班開通，鹽城通航點總數達到32個，周航班量增至370架次。
從地域來說，830萬人口穩居江蘇第二，但面積在江蘇絕對頭把交椅。在國土資源日益緊張的今天，鹽城面積不縮減，每天還在增長！妳沒看錯，鹽城面積每年都擴大3～5萬畝。100多年來，鹽城向東“長”出了100多公裏！
從吃喝玩樂來說，萬達廣場、寶龍廣場、金鷹購物中心等城市綜合體入駐，市民出腳享受高品質服務。
鹽城的優點不壹而足。再補充兩句，展望壹下美好未來。鹽城正在實施“五個壹”工程：壹桶水，引長江之水解決長年喝末梢水問題；壹片林，打造沿海百萬畝生態防護林；壹張網，立體交通網上面已經說過；壹部車，加強合作，做大做強東風悅達起亞；壹座城，打造長三角新型宜居創業之城！
如果妳是鹽城人，請為家鄉打call！評論區內歡迎補充！
江蘇是壹個整體上十分適合居住的省份，沒有北方那麽寒冷，也沒有南方那麽炎熱，整體上氣候相對不錯，另外江蘇省受太平洋副熱帶高壓影響，降水量比較充足。而且，江蘇全境基本處在平原之上， 歷史 上江南地區便是富庶地區，江南的園林風格也使得江南增添了宜居的魅力。 首先比較宜居的城市很多人會選擇蘇州，因為蘇州經濟發展好，而且還保留有大量園林建築，城市比較有婉約的底蘊。的確，蘇州在江蘇乃至全國都是壹個知名城市，城市發展好。但是蘇州有壹個大城市通病，就是房價比較高，如果在蘇州僅是壹個普通工薪階層，並且不是本地人沒有拆遷分的房產的話，在蘇州買壹套房子定居，會使生活出現些許拮據。 關於房價，蘇州隔壁的無錫性價比相對來講還算不錯，雖然在無錫的薪資水平比蘇州能少壹點，但是無錫的氣候環境、生活習慣以及人文風情與蘇州相差無異，甚至連產業機構都比較相似。最重要是上面說的無錫房價相對實惠，無錫也開通有地鐵，城市道路不比蘇州差，在無錫生活也非常便利。 其實個人比較喜歡安靜的城市，如果不是考慮到事業發展，相信大部分人都喜歡選擇壹些生活節奏相對慢的城市來定居。揚州這座城市顯然就符合這種氣質， 歷史 上揚州的知名度也非常高，也是壹座底蘊深厚的城市，或許在當前經濟發展上沒有壹眾蘇南城市那麽強勢，但是揚州卻保留了獨有的悠閑生活。 歡迎關註“地理有意思”留言壹起探討。
江蘇最宜居的城市是哪壹個？
常州，是壹座 歷史 文化古城，位居長江之南，太湖之濱。曾先後榮獲《國家森林城市》、《中國特色魅力城市》、《中國人居環境範例獎》、《中國 旅遊 城市》等榮譽稱號。
常州發展快速、環境優美，顯然已成江蘇省內最宜居的城市。
首先我說壹下，我是揚州人，但我要說江蘇最宜居的城市是常州，壹，常州交通好，條條大路寬敞幹凈，不像蘇州，南京等城市那麽容易堵車。二，常州市政工程很到位，妳看幾步壹個公園，政府為老百姓做了很多務實的事。三，常州物價不高，作為滬寧線上的江南地級市，房價是最低的壹個。坐公交車，有市民卡的0.6元，與市民卡的1元。我個人感覺相比之下，常州是江蘇最宜居的城市
雖然我是壹個揚州人，同時也是壹個新上海人！揚州作為我的家鄉我也不誇揚州怎樣。
我只想說壹句，揚州現在到處做公園，這個牌打的狠了，十年後看吧，不要就說揚州不搞經濟搞公園，外國好外國月亮圓難道不是外國經濟好，外國的環境好？
宜居不易居，前提是衣食無憂，然後才能談享受，壹個要飯的在哪都不宜居！
揚州自古煙花三月，在目前江蘇各城市發展的情況看大家都是在同等的條件下，我個人覺得揚州還是宜居的，不談第壹，起碼前三
咱們不談什麽經濟，全江蘇經濟在全國都不差，而且經濟也不代表什麽跟老百姓過日子關系真心不大，經濟好收入高付出也多，幸福指數並不是經濟收入
目前的城市建設，交通都便利了，誰沒有公交車誰沒有出租車？生活購物都差別不大，那個不是三五裏路就有菜場和超市？那個城市的鄉下不是還是那個樣？好像只有上海市全區算城市吧，北京都不算，都有郊區農村
所謂宜居，壹方面是生活，另壹方面是工作，大城經濟好壓力也大，上海五六七萬的房價壹萬左右的收入，都應該是加班什麽的吧？
目前揚州唯壹缺點是房價跟收入有點不對，所以還是有點遺憾的，揚壹益二，成都二線城市房價也不過兩萬左右，所以如果揚州房價低下來真的可以說是江蘇最宜居了，
接受反駁
不要看GDP，看幸福指數，連雲港榮幸得過最具幸福感的城市，三面環山，壹面環海。秒殺江蘇90%的城市，城市裏有海，看妳什麽太湖、瘦西湖、玄武湖……弱爆了，東方第壹天書在連雲港、江蘇最大的海島、江蘇最美棧道、江蘇最高峰、江蘇最美海邊大道、江蘇唯壹能開行法拉利速度的道路……都在連雲港。不要張嘴閉嘴蘇北、蘇北的，中國胡布斯排行榜上面不差連雲港人。清朝最後壹個狀元張謇，在南通創立了眾多實業;北方有位商業巨擎，也創辦了眾多產業，力主修築隴海鐵路。他叫沈雲沛，連雲港人。 所以南有張謇，北有沈雲沛。不了解連雲港的人不要瞎說。