近年來，隨著旅遊專列的興起，坐著火車去旅遊已經成為了壹種時尚。
確實如此，相對於傳統旅遊方式和自駕遊來說，乘坐火車的優點實在是太多了。
首先沒有開車的勞累，坐在火車上，困了看景，累了躺在臥鋪上休息，真的是壹種享受和生活。
特別是近年來，隨著我國旅遊業的不斷發展，人們生活水平提高了，對於旅遊的需求也逐漸增加，為了解決遊客們出行的難題，鐵路部門更是推出了上千次各種各種的旅遊專列來滿足遊客的出行。
而在眾多旅遊專列中，最出名也最受爭議的就是新東方快車號旅遊專列了。
和常規的旅遊專列不同，新東方快車號旅遊專列主打的就是高端、奢華，號稱達到國際頂尖標準。
那麽，作為定位高端群體的新東方快車號旅遊專列有什麽不同呢?
首先是住宿條件的不同。普通旅遊專列基本上分為軟臥和硬臥，這兩者之間的差距不大，唯壹的區別就是軟臥稍微舒服點。
而新東方快車號旅遊專列分為藍鉆和金鉆。首先說金鉆，金鉆車廂可以說和星級酒店壹模壹樣，擁有壹個超大的超大的雙人床，甚至還有單獨的衣櫃、桌椅、幹濕分離且獨立的浴室。
新東方快車號旅遊專列的金鉆車廂最多只能住進8個人，因為每節車廂只有4個金鉆房間，每個房間最多只能住兩個人，可以說隱蔽性非常的好，住在這裏也沒有人可以打擾。
相對而言，新東方快車號旅遊專列的藍鉆車廂則要擁擠壹些了。
藍鉆車廂的面積和金鉆車廂壹樣大，但是相同面積下，金鉆車廂僅僅4間房間，而藍鉆而分為了7間。
另外金鉆房間雖然面積大，但是每間房間最多只能住2個人，而藍鉆車廂不僅房間小壹些，而且最多可以住4個人。
這樣算下來的話，藍鉆車廂確實比金鉆車廂稍微差了點。
新東方快車號旅遊專列除了車廂和普通專列不同以外，附屬功能更是比普通專列要多很多。
首先，新東方快車號旅遊專列專門為餐車配備了兩節車廂，而根據了解，新東方快車號旅遊專列的遊客承載量最多為150名，再加上50名服務人員，壹***100人卻配備了兩節餐車，不得不說乘坐這趟旅遊專列真的很享受。
另外，新東方快車號旅遊專列還搭配了壹節酒吧車廂，在這個車廂裏可以盡情的娛樂、唱歌等等。
試想壹下，吃過美味的特色菜以後，漫步在娛樂車廂，壹邊放聲高歌，壹邊看著窗外的美景，真是別有壹番滋味在心頭。
這才是旅遊，這才是生活，或許，旅遊本就該這樣。
不過，作為國內唯壹的壹輛新東方快車號旅遊專列，它的車票可比普通專列貴上近十倍。
而高昂的票價也引發了不少的關註和議論，有的朋友表示理解並且支持，也有很多朋友並不認可新東方快車號旅遊專列，覺得這是壹種資源的浪費。
支持的朋友認為，新東方快車號旅遊專列可是我國唯壹的壹輛豪華專列，這趟旅遊專列當初的定位就是高端、大氣、奢華，所以高昂的票價無可厚非。
而且雖然新東方快車號旅遊專列的票價確實比普通專列貴，但是和所提供的住宿環境、就餐環境和所享受到的服務相比，可以說物有所值。
畢竟出來旅遊就是壹種消費行為，多花點錢舒舒服服的也是壹種享受。
而不看好新東方快車號旅遊專列的朋友也有他們的理由。
首先，雖然新東方快車號旅遊專列各方面都不錯，但是相對於國際頂尖旅遊專列來說還有壹些差距，屬於富人看不上，窮人坐不起的壹趟旅遊專列。
其次明明壹節旅遊專列能滿載1000多名遊客，而新東方快車號旅遊專列僅僅150名遊客就滿載了，這就是資源的壹種浪費。
不過雖然朋友們對新東方快車號旅遊專列的爭論不少，但是不得不說這趟旅遊專列的路線還是非常不錯的。
新東方快車號旅遊專列每次發車的路線、時間和景點都不同，所以價格也不同，下面我給大家介紹壹下新東方快車號旅遊專列基本的旅遊景點吧。
首先是烏魯木齊的國際大巴紮，最為網紅景點，深受眾多遊客的喜愛。
而吐魯番同樣是必不可少的壹個旅遊景點，在這裏不僅可以欣賞美麗的新疆美景，更能感受到新疆春天的到來。
而禾木景區，更是有著我國最美鄉村的稱呼，可以說這裏風景獨特，氣候宜人，都是新東方快車號旅遊專列的行程地之壹。
另外還有著名的天山天池景區、羅布人村寨、賽裏木湖、那拉提草原、獨庫公路、天鵝湖景區、香妃園景區、石頭城景區、喀什老城景區、塔克拉瑪幹大沙漠等等，可以說新東方快車號旅遊專列的景點安排非常好。
而長達十多天的旅途，遊客們可以靜下心來沈浸式的體驗新疆的風土人情，而不是急沖沖走馬觀花壹樣。
而為了讓遊客們能玩的開心，住的舒心，吃的放心，新東方快車號旅遊專列更是每到壹座城市，就給遊客們提供當地的特色飲食。
根據了解，遊客朋友們除了常規的餐飲標準以外，還可以吃到非常好吃的冷水魚宴、新疆著名的烤全羊、喀什當地最為有名的鴿子湯、羅布人親手做的烤魚、紅柳羊肉和清真餐等等。
遊客們在旅遊放松的同時，可以享受特色菜的美味。
其實對於新東方快車號旅遊專列來說，我覺得這既不是富人專列，同樣也不是壹種浪費。
如今隨著我們生活水平的不斷提高，新東方快車號旅遊專列雖然價格不便宜，但是對於喜歡這趟旅遊專列的朋友來說，確實也是壹種物有所值。
朋友們，妳們覺得新東方快車號旅遊專列怎麽樣呢?