泰坦尼克號是當時世界上內部設施最豪華的最大客輪，有“不沈之船”的美譽。然而不幸的是，泰坦尼克號的首航並不幸運——它從英國南安普頓出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾和愛爾蘭科布，駛向美國紐約。
1912 4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與冰山相撞，導致右舷船頭破裂至船中部，淹沒了5個水密艙室。4月15日淩晨2點20分左右，泰坦尼克號斷成兩截，沈入大西洋海底3700米處。2224名機組人員和乘客中，1517人遇難，其中只有333具遺體被找回。
擴展數據:
海難原因
泰坦尼克號殘骸重現後，科學考察隊采集了金屬樣本進行分析，發現了導致泰坦尼克號沈沒的重要細節:造船工程師只考慮增加鋼的強度，沒有想到增加其韌性。
通過將殘骸的金屬碎片與現在的造船用鋼進行對比，發現現在的造船用鋼在泰坦尼克號沈沒地點的水溫中受到撞擊可以彎曲成V字形，而殘骸上的鋼會因為韌性不足而迅速斷裂。
發現了鋼的冷脆性，即在-40℃~0℃溫度下，鋼的力學行為由韌性變為脆性，導致災難性脆性斷裂。而現代技術制造的鋼，只有在-70℃~-60℃才會變脆。
但也不能怪當時的工程師，因為當時誰也不知道，為了增加鋼的強度，在煉鋼原料中加入大量硫化物，會大大增加鋼的脆性，導致泰坦尼克號沈沒的悲劇。
百度百科-泰坦尼克號