海南本地人可以自由購買低價免稅商品，這是國家賦予海南島的零關稅特權，但是沒有免稅的商品是不允許帶出海南的，否則要交關稅。今後大陸其他地區生產的商品出口到海南島，需要辦理相應的出口手續。
海南島封閉的好處:
進口商品比較貴，壹個很重要的原因就是進海關要交稅，而且這個稅在海南也是零，所以不交。
海南島的封閉是海南產業轉型的象征。以旅遊和房地產為核心的時代即將過去，海南的產業發展將轉向制造業貿易、高科技產業和金融服務業。
海南實行全島封閉後，住宅地產的性質將逐漸轉變為“居住+自住”的復合型地產，對海南房價有利。
全島封關後，海南自由貿易港發展將發生重大變化，四大自由化發展紅利即將實現。
海南在封島時代將迎來至少四大政策紅利:資金自由流動+互聯網全球開放+人員自由進出+離岸貿易金融中心。這四項紅利意味著海南已經走在了中國對外開放的前列。
通關作業是指在整個海南島建設海關監管的特殊區域。在這個特定區域，“通關”的概念也可以縮寫為:壹線放行，二線管制，島上自由。海南自由貿易港建設面臨的壹個階段性目標是2025年底前啟動全島通關作業。
“壹線”是指海南自由貿易港與全球的連接。這意味著與世界更順暢的連接，以及島上更自由和便利的貿易和投資政策。
“二線”是指海南自由貿易港與內地的銜接，即海南自由貿易港與內地之間實行適度管制，以保證國家貿易管制政策的統壹，做好與內地稅收差距的銜接。管理的對象主要是貨物、商品和交通工具，但與大陸的人員往來不會改變。
海南島的封閉是從什麽時候開始的？
但是海南封關標誌著海南自由貿易港建設進入實質性階段，意味著我們大陸的貨物進入海南就視為出口，當然海南的貨物進入大陸就視為進口。
在推進海南自由貿易港建設的過程中，全島通關作業的重要性不言而喻。壹方面，實施全島封關可以為海南省引進更多優質商品，滿足人民群眾日益增長的消費需求，提高島內商品質量和競爭力；另壹方面，封島行動也使海南省成為對外開放的最前沿，吸引了更多的國內外投資和資源，促進了海南經濟的快速發展。
海南島封閉並不是把海南封閉成壹個島，而是借封閉之機搞活島內自由貿易，形成更大的輻射半徑，從而形成磁場效應。
記者從3月29日舉行的“蓬勃崛起恰逢其時——海南全面深化改革開放五年進展”首場新聞發布會上獲悉，五年來，海南自由貿易港建設啟動，全面深化改革開放取得重大突破。自由貿易港政策體系正在逐步建立，全島通關作業準備工作正在全面啟動。
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法律依據:
《中華人民共和國海商法》第四條
中華人民共和國港口與中國港口之間的海上運輸和拖航，由懸掛中華人民共和國國旗和中國國旗的船舶經營。但是，法律、行政法規另有規定的除外。未經國務院交通主管部門批準，外國船舶不得從事中華人民共和國港口與中國港口之間的海上運輸和拖帶。
《中華人民共和國土地管理法》第十五條
各級人民政府應當根據國民經濟和社會發展規劃、土地整理和資源環境保護的要求、土地供應能力和各項建設對土地的需求，組織編制土地利用總體規劃。
土地利用總體規劃的規劃期由國務院規定。