火車站下車時，可選擇乘坐6路公交車(1元，空調2元)，在麥當勞下車。直走，妳會找到公共汽車站。不需要在窗口買票，進站上車就行了(10元)。
張家界森林公園248/人
首先，我們從武陵源火車站進入。先坐環保車到十裏畫廊，然後參觀十裏畫廊(單程30元/人，坐火車往返40元/人)，爬田字山(單程52元/人，往返104元/人)，看山，看賀龍公園。下山的時候可以看到黃龍洞(80)或者寶峰湖(76)。晚上可以看《魅力湘西》的演出。
第二天從票站坐環保車到“水繞四門”，再坐“白龍電梯”(單程56元/人，往返112元/人)看“袁家界”、“楊家界”、“烏龍寨”。下山後，乘坐“金鞭溪”，從張家界森林公園售票站出站。(黃石齋不如袁家傑和楊家界，要不我們回去。)坐專線大巴去市區。
第三天可以看“天門山”(258)、“土家風情園”(98元/人)、“表演《天門狐仙新劉海砍柴》(248)。這些都是張家界的精髓。
不知道我的對妳有沒有幫助？如果不理想，建議妳去當地旅遊網站看看，請專業人士為妳分析壹下。這裏有壹個給妳提供免費咨詢的。
如何花最少的錢，享受張家界和鳳凰最好的旅遊資源？請看下文。這個帖子綜合了各種旅遊信息，壹定能幫妳找到想要的。
1.在起點參加旅行團和直接去旅遊目的地找自助導遊有什麽比較？
客觀來說，張家界風景的觀賞性高於桂林和黃山，而且接待設施也相當齊全，旅遊市場也比較成熟，所以參團自助遊是可行的。
在起點加入旅行團可以省去妳很多東西，比如吃的，住的等等，但絕不僅僅是好玩。相對來說，很多自費項目和必要的購物環節，都是入團後必不可少的。而且，客人不出力，導遊也未必有好臉色。這是改變不了的事情，因為現在全國成熟的景區都是因為競爭壓力而成本價或者虧本帶團，導遊和導遊的報酬基本都來自導遊的二次創收。
而且不是隨意加入旅行團，每個地方都是走馬觀花。此外，遊客參加旅行團的合同是與旅行團代理公司簽訂的，但執行人是目的地旅行社和目的地導遊。中間不可避免的會出現很多錯誤，旅行者也不可能在到達目的地後，采取合同之外的其他行程。合同變更也很麻煩。正是因為加入旅行團的諸多限制，才使得現在的自助遊如火如荼。因為自助遊不受限制，沒有束縛，非常自由，只要選好目的地，聯系好當地的自助遊導遊或酒店，就可以輕松搞定。相比國內其他景點，張家界的自助旅遊有更多的優勢，那就是絕對不能遊覽張家界最吸引人的景點，比如楊家界的天波府、烏龍寨、天空走廊、大觀平臺難踏、仙女橋、皇帝坐地、老宅聚魔、天空田園等精英景點。不信的話，那些參加遊覽的朋友可以回憶壹下，有沒有去過這些地方。
二、去張家界的路上需要註意什麽？
如果妳坐火車或者飛機來張家界，在去張家界的火車上，張家界火車站，張家界機場，經常會有壹些人穿著制服(大多是裝的)，或者穿著接待部，或者以旅行社的名義拉客，他們會要求妳加入他們的旅行社，或者為妳提供住宿，導遊，汽車等服務。這時候妳要保持清醒的頭腦，不要輕易和他們交往(因為他們要麽價格高，要麽服務質量差，經常甩客戶)。對於糾纏不休的，可以向服務員反映，或者撥打110，或者撥打旅遊投訴電話解決。
如果妳是坐車來張家界的，那些拉客的都會想盡辦法跟妳商量包價旅遊。當妳自己開車的時候，他們要做的第壹件事就是在妳到達張家界之前上妳的車。只要他們上了妳的車，他們就有地方玩了。據他們吹噓，只有妳想不到的地方，沒有他們上不了車的地方:張家界周邊市縣(如高速公路下車的澧縣、石門、常德、慈利)的岔路口、十字路口、加油站、收費站、交警值班室。
搭便車原因:我是張家界人，就想回張家界坐壹坐。我也可以給妳指路。不知道的人往往以為自己很幸運。
還有偽裝的很好的野馬，會以公安、交警、政府官員的形式出現。他們穿上假交警制服，開著假交警車攔遊客車輛，聲稱自己是那裏的同事，在這裏上班，現在需要找個順風車回去。