項目部對主體施工的各工序和勞動組織進行大規模調整。本方案的制定受三方面因素影響:壹是澆築作業時間受環保局文件限制，作業時間安排在早上6:00-23:00，共17小時；二是必須嚴格準確計算實際澆築量與每鬥混凝土從提升到卸料的垂直運輸之間的施工時間差；第三，如何在混凝土養護這個關鍵環節把切實可行的措施落實到位。
壹、垂直運輸機械和箕鬥的布置及整改措施；
1，利用原有兩臺塔吊作為兩棟樓單獨和聯合的垂直運輸條件，手持人員以澆築混凝土的額定時間適當調配。
2.為了提高運輸能力，加快施工速度，將原來使用的塔吊鏟鬥容積由原來的0.5M3/鬥改為0.8M3/鬥。50#塔吊由0.4M3/鬥改為0.6M3/鬥，換了兩個鬥，其中四個需要重新加工。在使用中，壹個鏟鬥用於運輸材料，壹個鏟鬥用於裝載材料，從而減少等待時間。
3、塔吊指揮由原來的兩人壹組改為三人壹組，實施指揮。
二、澆築混凝土的工期安排及相關工種的技術改造措施:
1，原整體壹次性澆築(使用混凝土泵澆築時間約為10小時)。布置為水平兩階段二次澆築，即墻柱為壹次澆築段，梁板為二次澆築，27層以上各層混凝土總量為200M3。第壹次澆築量為110M3，第二次澆築量約為90M3。目前施工樓層為27層。從裝載到卸載，每個循環操作的時間為7-8分鐘。按照連鑄，每個標準層所需時間為33-40小時。由於深圳市環保局規定作業時間為6: 00-23: 00，需要留有橫向施工間隙，需要兩天時間保證完成澆築工程量。
2.標準層壹覽表見“標準層施工程序”。
3.墻、柱模板安裝改進:原“滿鋪拼裝”改為“兩段分段可拆式模板安裝”，即層高2.8m，分為壹段1.83m，兩段(含外梁側)0.8-0.97m(主梁錨固0.8m)。澆築混凝土後，第壹節可及時拆除，並在終凝前掛麻袋灑水。由於第二節模板與層板連接，可以用麻袋掛在模板表面兩側噴水。
4、墻、柱模板必須在澆築混凝土界面兩側模板上預先留清掃口，每隔2米左右，以便清除沖洗殘渣垃圾，保證清潔度。
5.避免混凝土冷縫的措施:接口壹次1.83m，兩側模板標註為搗固混凝土施工標高，保證連接的混凝土平整密實。接口下的側模必須綁紮牢固，保證嚴密，能充分承受接口上部混凝土振搗時的側向膨脹力。在澆築混凝土之前，接口必須“先鋪純漿，再用混凝土振搗”。做到施工時鋪混凝土均勻，振搗均勻，緊密分界不漏漿。
6.噴水養護:模板拆除後噴水養護，用麻袋全面淋濕，墻體混凝土用麻袋淋濕，混凝土表面用麻袋淋濕，保證14天不間斷噴袋養護，每天至少7次。梁板底也要噴到位，指定專人負責分段、分段養護，專職質量員到位。
7.混凝土坍落度的檢驗:由5名以上混凝土類專職工長、副工長和混凝土類副班長質檢員組成的檢驗小組，在混凝土作業時間內，輪流檢測每輛進場車輛的坍落度，確保抽檢率達到100%。嚴格執行並做好詳細記錄備查。房管局[2000]026號。如不符合要求，將上報項目部，堅決退回。現場澆註作業時，嚴格監督工廠人員隨意加水。壹經發現，將嚴懲不貸，直至責令其離開，並嚴格監管到位，確保混凝土材料的質量要求。
8.質檢員和混凝土工長應嚴格監督混凝土質量，包括作業時間內混凝土車的進場管理，註意混凝土車進場的統壹調配，力爭杜絕停車待卸或混凝土供應不及時的情況。
三、管理層的思想認識和項目部的管理強化措施:
1，項目部召開緊急管理層會議，統壹認識和標準，重新分工，並成立了專門的研究小組。
2.成立限崗監督小組，其職責包括:專職測量每輛混凝土車的坍落度，監督混凝土供應車輛的混凝土質量，直接協調混凝土廠的混凝土供應業務；混凝土澆築作業現場檢查及分段施工交接監督、模板安裝及拆模工藝、質量監督時間。供水設施和材料已到位，正在維修中。掛袋和淋濕的檢查和監督。團隊成員輪流持續實施。並按功能範圍列出。監督小組的組成:組長、副組長和組員。
3.召開相關班組專題會議，宣讀和解釋兩個文件和計劃，對文件和計劃進行規劃和安排等。，並發給各班組長，做到思想認識壹致。提高質量意識和協調意識。
4.如果倒班需要進行技術改造增加工作量，則應協商修改合同協議中的條款甚至適當的工資，以提高工人的積極性。
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