今天很多人買車並不總是“老”，而是幾年換壹輛車。所以很多人無論是買低價的“盜車”還是中高端的車，都會考慮保值的問題。如果保修率不高，車主的損失會更大。但是，保修率也與各種因素有關。壹般來說，日系車的保修率普遍較高。繼德系車之後，美系車和國產車普遍不如法系車。
同時，壹般來說，大眾品牌和知名品牌的保修率較高，普通品牌的保修率較低。從車型來看，熱門車型保值率高，滯銷車型保值率低。不過這也是從大局出發，排除例子。除了油耗因素，油耗主要和排量、車型類別、路況、駕駛習慣等有關。
對於用戶來說，油耗主要與買車後的車輛成本有關。所以對於大部分私家車消費者來說，油耗是買車時需要考慮的關鍵因素之壹，但是有些用戶，比如壹些越野車。至於外觀和裝飾，這個目前很重要。因為壹輛車必須要有視覺上的辨識度，才能得到消費者的喜愛。所以現在無論是轎車，自主品牌還是合資，豪華品牌，都在致力於設計，技術，材料，尤其是自主品牌。
動力也是如此。對於動力，很多人都是越強越好，動力儲備越多越好。這種“無循環準備”的心態是可以理解的。但個人認為，如果妳不是生活在山區，或者對動力的需求很高，那麽壹般來說，動力是可以滿足妳日常需求的。我覺得沒必要追求這麽強烈的動機。當然，因人而異。