雷淩和卡羅拉是姊妹車型，采用相同的底盤和動力系統，只是外觀和內部設計不同。雷淩和卡羅拉采用兩款發動機，壹款是1.8升自然吸氣發動機，壹款是1.2升渦輪增壓發動機。搭載1.8升自然吸氣發動機的車型是混動版。從外觀上看，這兩款車型的設計出自同壹位設計師安田申毅之手。壹汽、豐田、卡羅拉都通過引入歐版車型進行了改進，只是根據中國車主的用車習慣進行了小幅調整。廣汽、豐田、雷淩都提到了美式卡羅拉的設計，讓整個運動元素更加年輕化、時尚化。室內裝修差別不大，但也差不多。卡羅拉和雷淩都是基於豐田的MG平臺，所以在規模、動力結構、空布局上都相差無幾。2006年卡羅拉在國內上市，2014年雷淩上市，晚於卡羅拉執政時間。同樣是8速S-CVT變速箱，搭載D-4T缸內直噴渦輪增壓發動機。
客觀來說，從工作到底盤訓練，卡羅拉的工作明顯更好，底盤訓練也更舒服。因為雷淩有點運動型，底盤訓練非常艱苦，但是操控性能不錯。
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