鹹魚都可能有夢想，何況是年輕人。賺的第壹桶金來買車，無比美麗。也許很多佃戶小時候看電視或在賽車場上跑的賽車，種下了自己的夢想車。Dream? car經常離我們有壹段距離。相信隨著時間和我們自己的努力，每個人的Dream? car最終都會實現。但是便宜並不意味著不能買“快車”。
年輕人的“最快的贓車”！如何比較別克威蘭和本田思威。
商用車壹般上市沒多久，就有壹段時間的終端折扣，緊湊水平的別克威蘭也不例外。目前，威朗將打折1萬至2萬韓元的現金，部分地區可能會更多。因此，我們拿出威朗的20T(1.5T渦輪增壓版本)型號，與壹萬年不降價、不協商的本田思域進行了比較。
兩位選手的“三圍”和外形
別克威蘭和本田思域都屬於緊湊型轎車，但同壹等級的身高都比較高。參考他們的車軸2700毫米，與馬自達昂凱拉、日產軒逸和豐田卡羅拉處於同壹水平，比朗逸長12毫米。
而且，從兩位選手的外形來看，當思域諜報被照亮時，只能說其外形比前9代車型的任何壹代都激進。更扁平的車身，裝滿轎子的滑冰袋，可以說是男女通殺。
另外，值得壹提的是，對面的威朗也是顏值滿的，目前在國內銷售的威朗是最新的車型，海外的威朗車型沒有更換。海外《VARANO》上市時間約為2015年，與10大公司站是同齡人，因此沒有代際競爭問題。威朗的前臉采用了新的飛翼家庭設計，中型汽車的氣場很厚。
盡管如此，威蘭仍然有0.27的低風阻系數。側面分離式腰線提高了尾巴的視覺效果，尾巴采用比較簡潔的設計，通過尾燈的LED光源和鴨舌尾翼點綴精致的氣質。
第壹輪總結：各有所見，外形問題隆隆，不聽大家的想法。事工在外觀上更突出年輕時尚，威朗更有氣質。
室內及空間：宇宙魔術師vs堅硬材料之王
比較兩者的裝修，我們可以發現其中截然不同的兩種風格。日系選手壹如既往地對設計進行各種騷操作，整體裝修的簡潔和清晰度非常好，很容易找到各種控制鍵。年輕人的“最快的贓車”！如何比較別克威蘭和本田思威。
宇宙魔術師的發言人本田當然對空間有狹隘的追求。乍壹看，杠桿前面有壹個空白空間，否則變速箱通道位置還有壹個大空位，手套箱裏看不到地板，支持DIY是同級別的唯壹。
來到美系代表威朗這邊，雖然不像本田那樣擅長遊戲空間，但比起美帝人民，神經筆直，裝修材料的規格壹般高於同級，威朗保持著別克的壹貫水平，被大量柔軟的材料覆蓋，創造了比較高等級的感覺。
再提空間，如上所述，無論是思域還是威龍，都是同等級的大塊頭。簡單地說，思域的後排坐墊比較平，座椅坐墊長度充足，再加上低俗的腿部空間，得到了很多消費者的認可。
思域內部空間
威朗的後排像思域壹樣，不受靠背車的幹擾，擁有更廣闊的頭部空間。另外，由於車頂足夠高，其座位的部署比思域還要多，但絕對的腿部空間兩者仍然不平等。
威朗(行李箱)內部空間
下壹輪總結：兩輛車內的分化采取兩個截然不同的路線，就像外觀壹樣。簡單總結壹下，兩者在同級別都能保證足夠的車內空間，威朗的裝修在家庭中可能顯得不太活躍，但材料絕對是良心。
型號比較：註意其他價格。
眾所周知，目前銷售的威蘭和思域分別有1.5L和1.5T兩個選項，而思域有1.0T和1.5T兩個選項。說到動力，不得不提及銷售量，威蘭和斯科菲爾德2017年的年銷售量分別為18.64萬輛和15.49萬輛，實力相當。但是有趣的是，在威朗的18萬輛銷售數據中，15萬輛為1.5L車型做出了貢獻，而思域1.5T車型反而是絕對主力。
比較入門
我們按照慣例卸下了手動車型，入門車型方面將14.69萬韓元的15S自動進取型和12.79萬韓元的180 turbo? CVT舒適版進行了比較，打折後兩輛車的裸車價***計約12萬韓元。
年輕人的“最快的贓車”！如何比較別克威蘭和本田思威。從上面摘錄的壹些差別化構成可以看出，在入門車型上，兩者的構成區分度更大。威朗在安全設備上更完美，而思域這款1.0T的唯壹汽車品種看起來有點樸素。這也確認了上述銷售問題。15S的入門車型在配置上確實有誠意，兩廂版車型要在三廂版基礎上再便宜1萬韓元。可以說是10萬韓元出頭的價位，威朗的性價比比思域更高。
中間配對比率
中配車型選擇了15.49的15S? 3格自動領先型威蘭和220渦輪CVT豪華版的思域。二者結合終端市長/市場優惠後，裸車價***計約14萬元。
所謂買車的話，差壹萬韓元，差兩萬韓元左右的思域的實力暴露出來了。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、車、車、車、車)以同樣的價格，思域的動力升級到了1.5T的220渦輪版本。這種動力即使看著同級，也是上遊水平，構成方面也有了很大的提高。這是1.5T最便宜的自動版本，說明思域1.5T車型的配置標準非常高，也可以確認為什麽思域的高級動力車型反而是主要銷售車型。
高配對費
不升級到高級動力，怎麽談“最快”，如果威朗想升級到1.5T車型，那麽三次車型16.2萬，二次車型15.59萬gs版本的車型，這裏就不再貼配置了，如果裸車預算在14萬韓元以上，那麽克裏爾型還會推薦威朗的GS車型
威朗GS具有照搬軍委GS的霸氣外觀和1.5噸的高級動力。但是底盤和動力系統沒有軍委GS那麽大的變化。在所有配置中，只有升級——馬牌輪胎和專用17英寸體育輪轂。但是對於這個顏值，16.59萬名指導者的威朗GS打折的情況下也值得考慮。
不可否認，思域和威朗都是討好年輕人的高手。思域的優勢表現為更加多樣、實用的空間和比較先進的外形，Willan更厚，室內加工材料具有別克本身的優勢。
這個對手在價格競爭中似乎沒有我們想象的那麽敵對。威朗對1.5L的入門型車型有更好的私家車屬性。在中端車型中，思域地位似乎不可動搖。高級動力的入門車型也具有高標準配置。因此，兩者在價格市場上有壹定程度的“井水不犯河水”。因此，還提出了相關的購買建議。如果預算在12萬韓元左右，選擇威朗會更便宜，如果預算在14萬韓元左右，選擇事工會是更好的經驗。在15萬韓元以下的裸車價格下，威朗GS也是值得考慮的選項。