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豐田漢蘭達、豐田皇冠房鹿、本田UR-V怎麽選?差別特別大。

隨著越來越多的用戶將買車這件事提上日程,壹款視野極佳、高底盤、大空間、大面子的中型SUV車型似乎成為了重點購買對象。中型SUV雖然沒有緊湊型SUV市場大,但是競爭也很激烈。我們能說出名字的車有很多,比如標桿的豐田漢蘭達和它的姐妹豐田皇冠房鹿都是不錯的選擇,當然還有本田的UR-V,也是和豐田同為日系。

如果說歐系和日系還是有很大區別的話,那麽回到購買層面,這三款車型有點多,也造成了很多用戶購買困難,而同為日系的豐田和本田在中型SUV領域有什麽異同?今天我們就將豐田漢蘭達、豐田皇冠房鹿和本田UR-V進行多方面的對比,看看誰更值得妳選擇。

外觀對比

外觀方面,相信大家都很熟悉漢蘭達的造型設計,不同於老款車型簡單粗獷的形象。它來源於TNGA建築,整體呈現出濃厚的時尚和運動氣息。車頭部分,黑色網格裝飾的長方形進氣格柵提升了前臉的精致氣息。車頭兩側設計的大燈組合,造型更加犀利,內部燈腔布局更加精致復雜,能給我們帶來不錯的視覺體驗。

漢蘭達的側面設計比較簡潔,沒有復雜的線條。上揚的腰線讓它看起來更有力量。鑲嵌在車窗位置的鍍鉻裝飾條顯得層次感很強,保證了側面的檔次感。車身尺寸方面,漢蘭達的長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距為2850 mm..

轉到漢蘭達車尾,紮實的整體輪廓配得上中級SUV的身份和定位,同時也能滿足主流消費者對氣場的要求。當然,對於主打年輕的漢蘭達來說,加入了很多運動屬性的設計元素,比如熏黑的尾燈和車頂部分的擾流板設計。

車輛前部,豐田皇冠房鹿采用了六邊形蜂窩狀前進氣格柵,立體感很強,中央的壹個皇冠logo辨識度很高。三眼LED大燈的造型非常犀利。下格柵用橫線裝飾,使車頭看起來更寬。8字形的前保險杠設計讓車頭看起來更深。車輛配備LED遠近光燈、日間行車燈、自適應遠近光燈、自動大燈、前霧燈、大燈高度調節和大燈延時關閉。

車輛側面和腰線設計流暢。上升特征線從前門板到後門板迅速上升,並沿輪轂蓋延伸,營造出向前俯沖的動人氛圍。空間方面,皇冠房鹿的車身長度為5015mm,寬度為1930mm,高度為1750,軸距為2850mm。

車輛尾部,上方有鯊魚鰭天線和後雨刷。組合後的LED尾燈看起來更加動感。八字形後保險杠設計與前臉相呼應。上窄下寬的設計加上梯形的車牌框,讓車輛看起來更加沈穩大氣。車輛標配電動尾門、感應尾門、電動尾門位置記憶功能。

在車頭的設計上,本田UR-V采用了全黑塗裝的進氣格柵。除了上面的蜂窩網和雙色裝飾板,這個進氣格柵的邊框會向兩段展開,插在大燈下方。這種集成裝修有這種很強的品牌識別性。同時,在標配鹵素光源的情況下,大燈可以升級為全LED遠近光燈,還會搭配LED日間行車燈、LED霧燈和轉向輔助燈,照明功能非常突出。

從側面看,本田UR-V的長寬高分別為4856/1942/1670(1675)mm,軸距為2820mm,這也是它看起來如此挺拔的主要原因。但從側面可以看出,無論是前翼子板銘牌、黑色刮擦條,還是溜背式D柱結構,本田UR-V獨特的運動風格在同級別中都是出類拔萃的。

環顧車輛尾部,本田UR-V也早早使用了貫穿式尾燈,示廓燈和剎車燈主要通過光帶結構呈現,完成橫向貫穿,即使在使用貫穿式尾燈的新勢力中,依然會是壹個排位較高的視覺設計。當然,尾門頂部的黑色高位尾翼和尾門底部的黑色運動護板也再次宣告了車輛的運動風格。

整體來看,漢蘭達和皇冠房鹿的運動感比本田URV更好,更寬的車身尺寸也迫使本田URV更加真實和有氣勢。

內部對比

內飾方面,豐田漢蘭達富有層次感的中控臺設計,加上8英寸懸浮式液晶屏的應用,營造了良好的科技氛圍。內飾的配色以黑色為主,銀白色的裝飾條起到點綴的作用。此外,中控臺被大量塑料內襯材料包裹,內飾質感也有出色表現。全新設計的三輻方向盤,手感和握感都沒有斷層,左右兩側還配備了多功能按鍵,方便駕駛者在日常駕駛過程中操作。在配置部分,漢蘭達是中規中矩的寫照。當然,在安全配置分析上,它本身的表現還是比較到位的,包括前膝七個安全氣囊。車載系統上,提供主流的CarPlay/CarLife,可以滿足年輕朋友的用車需求。

內飾方面,豐田皇冠房鹿的配色以黑/紅為主,簡約卻不失高檔。真皮多功能方向盤觸感溫暖,支持手動4向調節和加熱功能。12.3寸彩色全液晶儀表+12.3寸中控面板,顯示功能全面。該車標配GPS導航系統、導航道路信息顯示、道路救援服務、藍牙/車載電話、車聯網、OTA升級、面部識別、語音識別控制系統、語音免喚醒功能、持續語音識別。智能方面,這款車的配置還是很全面的。JBL音響系統下的11揚聲器搭配單色室內氛圍燈,可以給我們帶來很好的音樂體驗。

內飾方面,本田UR-V中控臺在中央完成了8.0英寸觸摸屏的貼合布局,壹體式中控臺在屏幕下方,可以調節空調、多媒體和部分座椅溫度控制,而兩端是多邊形的空調出風口,然後兩側最遠端也是出風口。換擋機構采用機械桿(240TURBO)或電子按鈕(370TURBO)的設計,方向盤為三輻式,後者標配塑料,從倒數第二檔開始覆蓋全真皮。

至於座椅設計,本田UR-V系統全部都進行了真皮包覆,標配了包括主駕8向調節在內的電動調節,而第二款低配車將開始增加前排加熱和副駕駛高度調節功能,高配車還將匹配主駕腰部支撐和位置記憶、副駕駛側凸鍵和前排通風/後排加熱功能, 並且配合標配的全景天窗、全車隔音玻璃、主動降噪、多溫獨立空調系統、第二低檔環境燈,所以車內的綜合乘坐反饋會比較。

單就內飾質感來說,這次我站在本田URV這邊。

動態對比度

動力方面,漢蘭達和皇冠房鹿基本相同。2023款混動版搭載由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成的油電混動系統,其中發動機最大功率為139 kW,峰值扭矩為236 Nm,而系統綜合功率為1.81 kW,傳動系統匹配E-CVT變速箱。

相比之下,2022款漢蘭達和皇冠房鹿2.5L混動發動機最大功率141 kW,峰值扭矩238 Nm,綜合系統功率183 kW。2.0T版本搭載四缸2.0T渦輪增壓發動機,最大功率248馬力,最大扭矩380牛·米,匹配8速手自壹體變速箱,起步平順,動力輸出平順,油門和剎車腳感線性。

動力方面,本田UR-V獲得了兩個動力銘牌,其中240TURBO銘牌對應壹臺地球夢1.5T渦輪增壓發動機,可提供最大功率142kW(193Ps),最大扭矩243n·m,匹配CVT無級變速器,NEDC綜合油耗7.2l/6553。370TURBO的銘牌對應的是壹臺Earthdream 2.0T渦輪增壓發動機,可提供200kW(272Ps)的最大功率和370n·m的最大扭矩,匹配9AT變速箱。除了兩驅之外,還可以通過四驅系統提升操控和性能,最終可以在8.0秒內完成加速,而兩驅和四驅車型的NEDC綜合油耗分別為8.3L/65438。

通過比較,我們可以發現三種模式各有優勢。其中,本田UR-V抓住了國內消費者的核心訴求,無論是簡潔的視覺設計,還是內部控制邏輯布局,還是其主打的舒適耐用,以及硬件性能。皇冠房鹿更受年輕人歡迎。畢竟它的外觀更運動,科技感更強。比如多了主動/輔助駕駛功能,全系達到L2輔助駕駛水平。漢蘭達更適合壹定年齡的消費者,他們喜歡成熟穩重的外觀和更便捷的用車體驗。如果妳對空間和車身尺寸有更大的需求,皇冠房鹿絕對適合妳。如果妳對駕駛質感和動力有要求,那麽本田URV更值得妳關註。

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