日本建築風格經歷了不同的發展階段，從壹開始的中國建築特色到向西方學習，再到回歸簡約、自然、空靈的建築特色，這也和日本汽車工業的變化非常相似。從壹開始學習西方，到今天回歸日產Ariya作為代表日系風格的風格，簡約、和諧、禪定、自然的美學氣質重新定義了全球電動車的未來。
燃油車時代，多缸大排氣量曾經是買燃油車的必備品。在崇尚4缸渦輪的今天，大馬力組裝的時代似乎不再是汽車制造的基礎，尤其是電動車。日本式電動車的背後，如何發展？“ip”是未來的唯壹出路
日產Ariya在日式建築ip上做了很多精辟的工作。其實在中國，“建築IP”早已如火如荼，諸如“故宮”、“圓明園”、“頤和園”等壹系列外延比比皆是，可以將建築IP與新能源汽車融合。日產Ariya的發布給了我們不壹樣的思考。
日產汽車公司全球設計高級副總裁阿方索阿爾貝薩(Alfonso？Albaisa先生)，日產汽車公司執行設計總監(倉知？泰先生)和日產汽車公司高級設計總監喬瓦尼？在Arroba先生的帶領下，日產的設計師團隊從壹開始就決定賦予日產Ariya壹個造型前衛、性能強大的“日系身份”。為此，他們通過日產獨特的方式，從這款全新的電動車上借鑒了日本人的審美理念。
阿方索·阿爾拜薩(阿方索？Albaisa)先生表示:“我們希望日產Ariya擁有獨特的日系基因，並以簡潔有力的現代方式呈現出來。為此，我們提取了幾個核心日語詞匯，總結為‘永恒的日本未來主義？日語？futurism)’，以更好地激勵日產全球設計團隊，賦予日產Ariya流暢、無縫、犀利、張力十足的設計。”
日產Ariya:基於日本傳統文化，日產DNA的定義是日式待客，提供意想不到的服務，不傾向於討好，而是互動。作為以“黑澤明”風格詮釋的日本文化，在日產有矢身上也能看到，其禪定、禪意、和諧的氣質融入其中。
阿方索·阿爾拜薩(阿方索？Albaisa先生)解釋說:“日本人的熱情好客定義了日產的日本DNA。日產下壹波產品將不僅聚焦於車輛的動力性能、便捷功能和高品質材料，還將為車輛重新定義完整的駕駛體驗，即讓駕駛者從擁有日產Ariya的那壹刻起，從日常操作到出行，都能讓生活更加清新充滿活力。日產Ariya？讓我們思考壹下‘日本好客’在現代數字環境中的意義。“體貼”是“日本待客之道”的關鍵部分。當駕駛員進入日產Ariya時，車內所有指示燈熄滅，只有車輛啟動按鈕在閃爍，等待駕駛員啟動。當駕駛員按下啟動按鈕時，圖形用戶界面上包括啟動順序在內的圖標、指示燈和開關將依次打開。駕駛員需要的所有重要信息都以通俗易懂的方式顯示在雙曲面屏幕和大型提示顯示屏上，所有控制按鈕都放置在正確的位置。除了在功能設計上的獨到之處，我們還采用了‘andon’的燈光設計，營造出類似貴賓休息室的室內氛圍。
日本超越人情的“子”文化，有壹種新銳、簡潔、清爽的感覺，脫離了死板的人情，又有壹種超凡脫俗的氣質。它定義了邊疆，滿足於孤獨。不知道為什麽和黑澤明的第壹部彩色電影《影武者》聯系在壹起，影武者身上的執著、隱忍、刻板的人情以及所堅守的“子”文化。
田(？Tai先生)表示“它(iki)”是形容日產Ariya最貼切的詞匯之壹，代表了車輛先進的設計語言和技術。iki)’描述了智能網聯技術的突破如何驅動人車交互模式的叠代，如何細分汽車市場。新技術的出現往往伴隨著浮華或浮華，而‘Iki’恰恰相反。iki)’在日產Ariya硬朗的外觀和韻律美中。比如日產Ariya的前裝飾板尖銳部分與沿腰線延伸的彩條呈壹條線，呈現出簡約的設計風格。車內溫控系統采用隱藏式設計，未啟用時在光滑的儀表盤上幾乎看不到。雖然溫控開關集成為壹個整體，但駕駛員在起步時仍然可以體驗到使用機械開關的觸感。這樣對嗎？‘Iki)’最純粹的展示。"
“卡布庫”是對社會習俗和秩序的壹種態度。從積極的方面來說，讓我想起了日本的歌舞伎，誕生於17世紀初的江戶時代。其內容涉及忠、孝、仁、義等道德，對普通公民進行節儉、行善、懲惡的道德教育。它的詞源是古代日語單詞“Kabuku”，意思是“不尋常”和“非傳統的”，是不尋常的。
田(？Tai先生)說:“日產打破常規，用各種方式傳達‘卡布庫’精神？——?我們不僅尋求新的設計靈感，還不斷探索新的開發和生產方法，以改善駕駛體驗。我們不僅考慮壹個事物是什麽，而且考慮它可能變成什麽。在日產Ariya的設計中，く(Kabuku)'隨處可見。日產抓住壹切機會重新定義和設計電動汽車日產Ariya。比如日產Ariya的前臉采用了‘盾’罩，既能保護技術系統，又能提高駕駛輔助性能。同時，日產Ariya前保險杠處的風道設計既提高了空氣動力學性能，又不影響整體美感。通過這些突破性的設計，日產在追求壹個直觀、無縫的未來，並通過壹種獨特的日本電動汽車設計語言來展現簡單和純粹。
(馬)在日本文化藝術中，“空間”是日本民族特有的相對抽象而有意義的時空概念。與中國文化中的“時間”和“空間”的概念有關，也與中國藝術中對特定時空中的空白和虛空的理解和運用有關，與“無言以對”的概念有關，但又不盡相同。“空間”的概念對日本藝術特色的形成和建構有著深遠的影響。“空間感(Ma)”的核心是以簡單的方式重視空間和時間的技巧和技術。
阿方索·阿爾拜薩(阿方索？Albaisa)先生介紹:“在建築上，‘馬’是日式極簡主義的壹種形式，其本質不是刪減，而是從壹開始就註重元素之間的和諧。日產Ariya的外觀和內飾都體現了這壹理念。在外形設計上，日產Ariya從車頭到車尾由壹條動感的線條連接。仔細觀察會發現，這個動線很有雕塑感，很有藝術感。在內飾方面，設計師大大弱化了科技感，讓布局更加貼近消費者的日常生活。在工程師的幫助下，設計師通過將車內的功能部件隱藏在裝飾元素中，呈現出壹個非常寬敞和令人興奮的空間，同時降低了車內空間的復雜性。”
從英文品牌不難看出，“Sei”的意思和“design”差不多。當然也包含了“人性化設計”“設計師”等諸多元素，讓我想起了壹部讓大家眼前壹亮的電影。爭議影片渚島執導的法日浪漫主義藝術電影《感官世界》和渡邊淳壹的轟動小說《失樂園》都曾受到這部電影的影響。隨著劇情的發展，突破邊線的人物沖突隨著人們的設計而變化，突破了傳統世界的緊固。日產Ariya突破緊固之美，用線條書寫浪漫，用科技、運動、線條、光影彰顯個性、掙脫束縛，與傳統外觀設定形成“灰色”的色彩對比，大膽而不做作的融合，成就了壹個經典的日產Ariya。
阿方索·阿爾拜薩(阿方索？Albaisa先生)解釋道:“設計師們壹直在嘗試各種方法，巧妙地將設計草圖轉化為真實的汽車外形。貫穿日產Ariya車身的動感線條是‘Sei)’的直觀體現。整體來說，線條會產生無聲的張力，表現出‘馬)的變化。後尾燈的功能美也是如此，在壹條水平線上呈現出動態的光影。在車廂中，整個(Sei)'顯示在觸摸模塊上。雖然這些觸摸元件以最少的圖標數量或最小的控制間距集成到儀表盤中，但觸摸時仍能準確響應。這些設計看似簡單，但其中蘊含的科技卻能在駕駛者需要的時候像變魔術壹樣大顯身手。"
宇佐伊(宇佐伊)
日產汽車公司的設計團隊認為，“Utsuroi”是日產Ariya設計靈感的精髓。據說這裏不得不提宮崎駿其人的《千與千尋》。壹個被壓抑的性之城，充滿了平和、自然、原生態、空靈的自我釋放，對生命的存在給予了新的解釋，即從自然的流動中汲取靈感。
“UTSUROI”體現在外觀上，尤其是車身的後側板和車身周圍的單折線。自然的設計貫穿整個車身，與車內儀表盤自然呼應。
田(？Tai先生)說:“Utsuroi在日產Ariya上無處不在。首先，車身輪廓流暢，富有張力。外觀方面，尤其是車身後側板和車身四周的單折線，自然的設計貫穿整個車身，與車內儀表盤自然呼應。內飾部分的智能燈光和銅色調裝飾從車廂前部壹直延伸到後部，很有凝聚力。‘Andon’的燈光設計為駕乘者營造了壹種自發而溫馨的氛圍。”
恩加瓦(恩加瓦)
日本傳統木結構建築的壹大特點是深檐廊(遮蔽物)。可以說這是從平安時期的寢室建築就開始傳承的傳統。在傳統的臥室建築中，在支撐正廳的框架延長線上，也是壹個相對私密的與外界交流的空間？橋接，內外不確定的空間，這個和那個的界限，讓我想起了北野武的電影《菊次郎的夏天》，壹部非常低成本的電影。全片闡述了跨階級、跨時代的人與人之間的關系，通過美好的向往將兩個世界的人連接在壹起，充滿了幽默、個性和情感，帶來了人性的感染力。
田(？Tai先生)表示:“日產Ariya上的‘en gawa’體現在連接車內外的信息空間。移動顯示器的用戶界面使駕駛員和乘客感覺到來自不同來源的信息通過他們指尖的數字3D空間傳遞。”
“Andon”壹詞應讀作銀行的“line，light”，這是從唐朝學來的日語發音，意為行走時手持燈籠照明。廣東和福建使用的客家話(中國古音)把“Andon”讀成了軟軟的日本紙燈，讓我想起了壹部備受爭議的日本電影《藝妓回憶錄》。《安東》穿插在整部電影中近三個小時，也讓整部電影充滿了跨越時代的美感。“Andon”是壹種用於房屋照明的紙燈，其歷史可以追溯到日本武士時代。這種紙燈由壹個木質框架組成，周圍用薄紙包裹，裏面的蠟燭散發出溫暖，照亮了周圍的環境。
喬瓦尼？Arroba先生介紹道:“日產Ariya‘Andon’的燈光設計在車內營造出舒緩而有質感的氛圍，同時突出腿部和車門的寬敞空間。前門內和儀表板下的‘Andon’照明發出的昏暗光線營造了壹種溫暖的氛圍。”
久美子只有訓練有素的頂級工匠才能掌握久美子的技藝。類似於中國的繪畫工藝“久美子”是壹種復雜精致的幾何圖案，流傳了幾個世紀。接下來我也推薦壹部日本經典倫理片《天堂車站》。在這裏，我不得不說，全劇穿插的木制手搖織布機，林葉嘉岱悲涼的身影，只有在專心編織的時候，才能找到難得的自信。為了展示自己的自信之美，他甚至把自己的編織過程當成了壹場表演。為了獲得關註，也是全劇最美的畫面。雖然是壹部悲情倫理劇，但正是因為木工織布機的巧妙設計，整部劇才沒有那麽陰暗壓抑，這就是來自傳統技藝的魅力。交錯的“Kumiko”圖案正好位於“盾牌”前臉光滑表面的下方，巧妙地襯托出日產車標的V-motion設計。
喬瓦尼？Arroba先生表示:“在日產Ariya的前格柵前臉，我們可以看到重新設計的‘Kumiko’圖案取代了傳統燃油車的格柵造型。交錯的“Kumiko”圖案正好位於“盾牌”前臉光滑表面的下方，巧妙地襯托了日產車標的V-motion設計。同時，車內的‘安東’上也采用了‘久美子’的圖案。”
車呢？總結:這次大量的日本電影融入畫風來詮釋日系風格，與看過以上電影的觀眾相比，也會被日系風格感所感染。日系審美賦予了日產有矢靈魂的存在，電影或許是最美的詮釋。該車基於2019東京國際車展上亮相的日產Ariya純電動跨界概念車，是代表日產全新電氣化特征的首款量產車，開辟了先進電氣化技術、創新內部設計和無縫車載智能卡的新道路。更貼近自然的電動車，可能會找到更多與日產Ariya的相似之處，日產Ariya偏向日系極簡氣質。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。