對外，從本田思域的時候開始，本田車的系列就很低矮，傑德也繼承了這種遺傳基因，現代感很強的前臉很讓人過目不忘，“X”樣式保險杠的設計方案很有視覺沖擊力，似乎意味著它有很強的戰鬥力，這種設計方案也運用到了其他車型上。
尾端的線框有壹定的放松度，不銹鋼裝飾條和後尾燈有非常好的現代感。此外，210Turbo的代表logo表明傑德應用了1.5T發動機，雙面的排氣管相比老款的內置排氣管結構多了很多健身和運動領域，也符合對稱的美學理念。
動力方面，改裝的1.5T發動機在主要參數上不如本田思域、冠道等車型，但都是地球夢系列產品的發動機，只是調試不同，發動機使用的技術基本相同。這款大牌明星發動機的整體特點依然是高效的動力和經濟發展的油耗。
從安全駕駛層次來看，汽車底盤懸掛系統的調校是舒適的，輕微的震動做的非常好，但是隔音降噪水平並不理想。當發動機以高於3000轉/分的速度拉起以提取動力時，發動機中的瘋狂在車上明顯感受到了。幸運的是，平穩的CVT變速器讓發動機慢了下來。後期的power _ output是無窮無盡的，非常線性。
關於汽車的內部有很多要說的。畢竟“買發動機送車”是擺在那裏的。中控臺顯示屏和車載信息顯示屏特別小，有點小氣。不過還是做全系列的標準恒溫空調比較好。木質中控臺裝飾板相比老款淺色裝飾板，真實感要高很多，各個層次都上去了。
室內空間主要表現的還是廣州本田傑德的特長，盡情的詮釋了MM的核心理念，五座車型的立體感會更寬，而六座車型的第二排也會提供非常好的乘坐感受，但是第三排的走廊室內空間有壹些免費下載，難免會給乘客帶來不便。另外，如果坐在第三排的大個子，會有壹定的壓迫感，不適合長途駕駛。
看到這裏，相信妳已經知道什麽樣的人適合開傑德了。如果妳喜歡它，我堅信它會成為妳的流量愛好者。
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