但仔細看看，櫻桃木是這個CLS的錦上添花，還是CLS做了這個實木板？真是發人深省。讓我們深入挖掘這些樸實無華的木材。
中國人對木地板的喜好從何而來？
查哥小時候家裏裝修多是白墻大瓦。進入21世紀以來，中國人的審美提高了，中國房地產的裝修風格也逐漸從實用向精致轉變。墻壁不再是單調的白色，地板也逐漸被瓷磚帶來的更自然質感、保溫效果更好的木地板所取代。後來，這種審美風格也從房地產這個“人生第壹件大事”轉移到了“人生第二件大事”汽車。
跟蹤CLS？射擊？剎車後，各種櫻桃木，胡桃木，柚木的後備箱地板，全車實木地板仿佛雨後春筍。最明顯的就是因為木地板更容易讓消費者聯想到“豪華”和“昂貴”，GMC、奔馳威霆、奔馳V？類、大同G10、大眾邁特威、凱路威為主的改款車型，以木地板為標準配置。就連定位親民的“國民MPV”五菱凱捷也推出了包含遊艇木地板的升級計劃。
汽車用木地板的好處。
1.對於消費者日常購買的車型來說，汽車腳墊是標配，甚至不能算是壹個配置。由於車的布局，原廠配備的全包腳墊基本都是車專用的。
但在這樣的前提條件下，由於定位商務的MPV較為扁平，相對難以固定在車廂地板上，使用過程中腳墊容易松動甚至變形，不僅影響車廂美觀，還可能影響車廂內乘客的安全。有的車主甚至壹年換壹次地毯，這是壹筆不小的開支。相比之下，木地板更是壹勞永逸。在消費者最敏感的價格層面更劃算。
2，整體感不錯，有檔次感。壹般來說，木地板的整體顏色會比腳墊鮮艷壹些，整體造型會更流暢壹些。加上天然木紋的點綴，從觀感上看會很有檔次感。但對於壹些地墊選擇不好的車型，地墊使用壹段時間後，會變黑甚至變形，壓痕甚至被木地板掛住。
值得壹提的是，隨著木地板的安裝，部分車型的內飾風格更加和諧，不僅可以用於家居場合，也可以用於商務接待。
3、日常用戶體驗更好，因為MPV車型第二排座椅前後移動時，容易將未固定的腳墊取下，老人和女性穿高跟鞋上下車時容易絆倒。
裝上木地板後移動座椅，木地板就不會偏了，自然就沒有這個顧慮了。
4.日常護理方面，相比地墊，木地板在衛生層面更容易打理。壹般情況下，木地板用濕布輕輕壹擦就能恢復原狀。
聽完優點，下面是茶哥想說的重點——安裝木地板的缺點。
1、?上面說的好的護理只停留在日常護理層面。在正常的使用範圍內，我們的鞋底難免會帶壹些沙子到車內，這種情況下木地板的臟度會比腳墊更明顯。
如果不及時打理，會因為沙子的摩擦劃傷木地板。此外，如果車廂木地板選擇不當，遇水潮濕容易變形甚至腐爛。
2、?安全問題，雖然大家都想避免車禍，但即使小心翼翼，也有可能出現被動的車輛碰撞。在發生碰撞時，安裝在車廂中的木地板會成為安全隱患。原本的木地板因為受力而折疊傾斜，車廂內的乘客很容易受到木地板的二次傷害。
另外，即使完全避免了車禍，壹些粗心的改裝廠家受利潤驅動，很可能使用不符合環保標準的板材。另外，相對於房屋，汽車缺乏通風對流的機會，空氣質量相當堪憂。
3、?觀感上，木地板更有檔次感。我相信這種說法沒有爭議。但是在聽覺方面，木地板可能就不那麽令人滿意了。因為材料特性，腳墊有壹定的吸音效果。使用腳墊後，整車隔音會有壹定程度的提高，拆下來則相反。後期需要拆除車身的木地板、地墊和部分隔音材料。如果沒有這些軟質隔音材料，在路上行駛時的噪音會更容易傳入車內。
此外，由於木地板的剛性連接，經過多年的使用，由於框架的扭曲和熱脹冷縮的影響，“嘎吱嘎吱”的異響會伴隨妳左右，甚至由於壹些改裝廠家的技術不佳，異響的間隔可能會進壹步縮短。
茶哥的話:
裝木地板的初衷是為了讓室內看起來更體面，更耐用，更好打理。因為家裏的木地板常年在靜電和拖鞋的環境下使用，所以木地板的優勢比較明顯。在車內，車輛不僅振動、扭曲頻繁，而且原有的隔音材料也被更換。明明是花了幾萬塊錢裝了木地板來提升質感，但是施工過後，木地板的各種短板逐漸顯露出來。查哥身邊有幾個例子。
當然，每個人的用車場景和習慣也不同。安裝更豪華的木地板是否適合自己，要根據自己的使用場景自己判斷。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。