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凱萊德裝飾

我是壹個土生土長的農村孩子。上大學之前真的沒見過世面。只是雲對錢不感興趣,我對車也不感興趣。我只知道壹些常見的汽車品牌。2012大二的壹個暑假,我去義烏姐姐家玩,姐夫帶我出去出差。我停下來的時候,前面有輛車倒車出來,大屁股對著我們,車標看起來很高級。我問姐夫,這車應該很不錯吧?我姐夫說,這是凱迪拉克,要100多萬。這是我第壹次知道凱迪拉克。凱迪拉克這個品牌深深的烙印在我的心裏,我忍不住看著以後遇到凱迪拉克的車,想著什麽時候能擁有自己的凱迪拉克。?很多年以後我才知道這款車叫凱雷德。巧的是,今晚走著走著,老婆說今天看到壹輛凱迪拉克,但是後面沒寫XT4?XT5什麽的?只有壹串英文。我問我屁股是不是平的,特別大。她答應了。我說這是凱迪拉克最貴的車。當我告訴她價格的時候,我媳婦覺得不可思議,凱迪拉克還有這麽貴的車。?我的第壹輛車買的時候沒有任何準備,因為我哥要把別克凱越賣給公司的員工,才買了壹年多。正好我剛畢業不久就開了,有點和通用結緣。之後我開始關註汽車,才知道凱迪拉克也是通用旗下的,但是在品牌上沒有BBA高,也沒有我想象中的高。再加上這幾年折扣凱的名字越來越響亮,以前我覺得遙不可及的東西也漸漸變得觸手可及。?其實atsl和CT6是我之前最關註的,現在ATSL已經停產了。雖然CT6提供了很大的折扣,但仍然超出預算很多。XT4是在我決定換車的時候才進入我的視線,也正是它讓我實現了看似遙不可及的凱迪拉克夢想。

凱雷德霸氣側漏屁股(網圖)

我是壹個90歲的奶爸。寶寶15個月,之前的凱越已經6歲了。凱越雖然挺紮實,但畢竟只有2個安全氣囊,沒有esp,所以想換壹輛安全性能更好的車。最初的計劃是今年年底換車,而且是過渡到二手車。畢竟去年剛買了房,付了六成首付。明年要裝修,經濟上有點壓力。雖然年底我就要換車了,但是在我動了換車的念頭之後,在之後的疫情年裏,我做的最重要的事情就是在各個二手車平臺上看各種各樣的二手車。好像看多了。最後,我準備花65438+萬左右買壹輛2016的斯柯達速派,顏值尚可,省油,對角線空間無敵。定好目標後,我躁動的心回歸平靜。結果到了4月底,老婆突然說,妳覺得車怎麽樣?如果妳遇到合適的,我會改的。現在改和年底改沒什麽區別。還不如早點買,早點享受。於是買車的事情立刻被提上日程。但是父母壹直建議買新車,二手車市場比較深。最後綜合考慮,決定買輛新車,買個入門級的豪華品牌,再用幾年。等寶寶上學了,經濟穩定了,再考慮換車。?我妻子和我對買車的預算有相同的想法。SUV預算25左右。要先把明年裝修的錢拿出來買車,明年拿到房子,因為有買房補貼。加在壹起差不多20萬,不能再借了,夠裝修了。

凱越,駕齡4年多,工作努力。已經賣出去了。我今天買的。

其實這個價位的豪華品牌SUV也就那麽幾款,比如X1,Q3,XT4,還有後來被關註的XC40。?首先去看了X1,藍天白雲,還是很吸引人的。銷售可能是第壹次去看車,所以沒那麽熱情。X1最大的優勢就是空間無敵,後排可以蹺二郎腿。不過老婆看得出來內飾便宜,三缸四缸略超預算,容易被人說驕傲,我就先過了。?昨天下午,寶馬4S店打電話給我,問我有沒有買車。?然後我去看了Q3。Q3的車身尺寸小了壹點,但是新Q3的外觀比較犀利,內飾科技感十足,但是略顯單薄,空間也足夠。1.4T的動力雖然弱,但其實家用還是夠用的。?最後,我去凱迪拉克的4S店看了XT4。第壹次看到xt4的時候非常激動,這是我最喜歡的鉆石切工的樣子。用在SUV上動力十足,但在設計上,XT4比他的兩個哥哥XT5和XT6更合我的口味。然後內飾簡潔大方,用料充足,豪華感不錯,空間有點失望,和q3差不多,不過還好我家不夠高。關鍵是全系2.0T+9AT動力總成很吸引人,老婆或者醫生還能享受凱迪拉克購置稅減半的優惠。另外,這麽多年對凱迪拉克還是有好感的,感覺壹切都是註定的。?老婆終於看中了XT4,從小培養的默契不是壹星半點。因此,五壹假期後,我直接去了4S店試駕。試駕配備的是四驅。試駕有兩個最直觀的感受。第壹個是隔音好,其次是動力。壹開始試駕者帶我體驗零加速。開了這麽多年車,終於知道什麽叫推背了。和我的凱越比起來簡直是天上地下。?妳是什麽時候決定買XT4的?偶然看到沃爾沃XC40,之前沒註意到這款車。我最看重的安全配置是最高的,最後放棄了,原因有兩個。第壹個是沃爾沃的保養和維修費用很高,汽車成本更高。第二個也是最重要的壹個是我壹個兄弟開的XC90。過年不想停在壹起。與它相比,我的車看起來像個玩具。雖然XT4也好不到哪裏去。?關於技術和領先的選擇,因為試駕的時候感覺隔音效果很好,而且喜歡聽歌,感覺其他功能和領先口水的BOSE音響相比可有可無,但是領先的優惠幅度更大,落地差價在2萬左右。最後,我決定帶頭。?顏色的選擇,壹開始可能會考慮買白色,但是看到真正的黑色車之後,感覺黑色的更強,更好看,更霸氣,因為XT4在這個級別已經不小了,不需要白色顯得大。但是黑色最大的問題是不耐臟。所以訂車的時候直接選了黑色。訂車後,有壹天我媳婦在樓下散步,壹輛黑色XT4剛好停下來。車身上的灰塵太明顯了。我老婆說,顏色可以改嗎?這太臟了。但是我還是覺得黑顏值更符合我的胃口,大不了洗個車更勤快壹點。果然,我剛走出4S商店就被教訓了壹頓。路上被灑水車灑了,到了同學小區樓下,車身很臟。...

在和銷售人員談價格之前,我在網上做了功課,但當地只有壹家4S店,是新開的。第壹次報價,技術落地費用25+,還有裝修套餐、續租押金等不合理費用。幾經奔波,價格也談不攏了。沒有辦法轉移戰場。我在網上聯系了兩家省會的4S店鋪,最初的報價比當地好很多。壹個人毫不猶豫的坐動車去了省城,感謝他的大學室友。我翹班去車站接我,給我當了壹天司機。17年他買車的時候我是司機。跑了兩家店,感覺可以談心理價位,然後就去了朋友介紹的汽貿公司。來回折騰了壹下,也大致知道了價格能談什麽水平。我老婆對我的關註是第二天25直接談(因為我來之前心裏有個25.5的價格),誰先答應誰就決定去哪,談不成就回家。果然,這招很有效。第二天談價格的過程雖然曲折,但是因為我優柔寡斷,最後談到了25落地,基本上禮物都送到了。(銷售說電動折疊耳不是原廠做的,安裝電動折疊耳真的要拆很多東西,算了,用手弄壞也不丟人,哈哈)?那麽如果購置稅減半,9000多可以退,貸款65438+10萬免息。雖然對方家壹直給我打電話,但是答應了,我就不去找對方家談了?我當場付了定金。

5月19,我壹個人去提車。其實整個買車過程,除了第壹次看車,只有我壹個人進行試駕,談價格。老婆是醫生,很忙,沒有正常的假期。連貸款都是我老婆在家遠程簽字,來提車的不是夫妻就是壹大家子。檢查汽車?我只是隨便看了壹眼,仔細看什麽也看不出來。最後其實不止25.1。我不喜歡認真,那就算了。反正價格是滿意的。更尷尬的是什麽都不送,涼席也不給。流媒體需要2個月的時間。簽卡的人本來是準備自己寫的12123。結果老婆換了手機號,要拿著身份證照片,我就放棄了。最後車管所選的號很爛,最後幾秒鐘我隨便點了壹個。下午打完牌還早。我答應請弟弟妹妹吃海底撈,所以沒有直接回家。?第二天早上回家,因為是臨時卡。另外,我想感受壹下這車2.0t的動力,所以在高速公路上有點不平。結果經過壹個服務區時,發現了路障,所有車輛被迫減速通過服務區。到了服務區,全是交警,壹排排被攔截的車。交警說妳超速了,我當時很緊張,因為壹路都很快。壹不小心就可能是6分甚至12分。最後妳看到限速80和92的時候,心裏其實是竊喜的。當場扣3分,可以微信繳納罰款100。這是我這麽多年開車除了兩次違章,幾乎沒有違章的第壹張超速罰單。管夠了,100有點心疼。原來交警在壹個地方設了測速點,拍下壹輛超速的車,馬上送到服務區。所有車輛必須經過服務區,沒超速的直接讓行。超速的應該留下來當場處理違章。這是我第壹次遇到這種情況,沒辦法,只好警告各位車友不要學我,千萬不要超速!

當4S商店在等待卡片的時候。

由4S店保養的凱雷德,在普通的車位裏也藏不住他龐大的身軀(不知道為什麽畫面是橫的)

打完牌,去加油站加油。壹盒95的才310元。之前油價貴的時候我就越級了,壹箱92差不多400塊。

路上被灑水車灑了壹地,臟成這樣。黑色真的不耐臟。

隨著節拍

第壹次超速被罰款,心疼100元。記住開車時不要超速。

回到家,難得壹個新人和老搭檔合照(請忽略那堆垃圾)

第壹次開著它回老家,停的是我爸的五菱車。

父母讓我開著新車去我家旁邊的廟裏祈禱。雖然我沒有宗教信仰,但我尊重父母的意願。畢竟,最終目的是祈求和平。

家裏環境真的很好。

壹只大鷹展開翅膀。

大鵬展翅2

可愛的小女兒,看到寺廟裏虔誠的信眾誦經拜佛,也跟著學了起來。

她在睡覺嗎?

操縱?XT4的整體駕駛體驗非常好,尤其是對於駕駛者來說,座椅非常舒適。我沒開過多少車,也不太懂操控。開了兩天XT4,然後去開凱越。那種比較是最直接的,我簡直壹秒都不想開凱越了。?動機?2.0t的動力不用擔心不誇張的說,在高速路130的時候動力還是隨叫隨到的,所以不管是國道還是高速超車都是幹凈的,這也是提高安全性的體現。妳知道,我的凱越時速超過60?超車已經很難了。變速箱很多人都有頓挫的問題。我的感覺是可以,但是可以接受,和妳踩油門的方式有關系。稍微踩壹下油門,就很順暢了。我自己開車,腳油門大,腳剎車也大,所以不會太在意這個細節。?甩尾問題?很多人關心甩尾的問題。買車前在網上了解到的,試駕時特意感受了壹下。其實我也沒感覺到。另外開了20天,各種路況基本都遇到了。只能說在通過比較大的坑的時候,車身後部會晃動的多壹點,因為車本身懸掛比較軟,行程比較長,所以無法避免,但是我並沒有感覺到有車友描述的車身失控的現象。可能每個人的感受都不壹樣。也有可能真的是個別車的差異。所以甩尾對我來說不是問題。?隔音?當初XT4在隔音方面非常重要。60公裏內,車內幾乎聽不到任何輪胎噪音和發動機聲音,放得很輕的歌也能聽得很清楚。有壹次等紅綠燈的時候,車裏的音樂有點大,我不小心調到了手動模式。過了十字路口,我踩下了油門。結果聽到發動機轟鳴,看到轉速五六千。雖然在高速上噪音大了壹點,但是表現還是很不錯的。我喜歡邊開車邊聽音樂。以前開凱越的時候,因為噪音的原因,音樂必須很響,但是我老婆和媽媽不喜歡車裏音樂很響。現在不存在這種矛盾了。今天下午我開著我的凱越去車管所過戶。壹直覺得時速60公裏窗戶關的不太好,因為噪音太大,完全不習慣!?體型?這是最難受的地方。XT4尺寸不是特別大,雖然和凱越比。xt4只長了不到10 cm,但是寬了15cm。加上巨大的車頭,車的盲區還是很大的(這時候有個前雷達就好了)。我現在租的房子是老小區,停車環境很差。過去,我常常小心翼翼地駕駛壹輛小凱越。很多地方凱越勉強過得去,xt4不行。如果我不確定,我寧願多走幾個方向。畢竟新車刮花了就疼。所以我晚上出門就開凱越。如果凱越賣了,我晚上盡量不出門,因為回來停車可能會很頭疼。等妳熟練了這種情況應該會好壹些。

其實我不太在乎油耗。我有壹個壞的駕駛習慣。我的1.5L自動凱越,常年能開十個油左右。再加上我知道XT4的油耗其實還不錯,這兩年美系車已經不是油老虎了。而且我壹年也就8000左右的收入,所以就算是95%的油壹年可能也就幾百塊錢。第壹次提車,第二天回家,油耗8.4L左右,但是我比較快。110左右測試過高速嗎?7.5左右。不知道那些跑到6甚至5的大神是怎麽跑的。現在跑600公裏,綜合油耗11左右,這個動力,這個車重,我開車的方式完全可以接受。

照片拍攝時間比發帖時間稍早。

XT4的中控,前面說過,簡潔大氣。過去乍壹看沒有問題,但是妳開了壹段時間後發現壹般設計師在很多細節上做的很差。?先說優點。中控屏顯示清晰,反應迅速,觸摸靈敏,操作邏輯簡單。carplay簡直就是iphone用戶的神器,carplay基本可以告別隨車附帶的功能。底排功能按鍵手感好,操作方便。電子擋把對提升車內豪華感有很大幫助。剛開始操作有點不舒服,適應了就好了。中間的液晶儀表盤屏幕不大,顯示的信息內容還是比較完整的。二領車裏導航比較多,但是沒用過。用的最多的是聽歌。我基本不出遠門,經常去的地方都很熟悉,基本不需要導航。我買了壹個64G的u盤。為了對得起我那臺多花了兩萬的bose音響,我的歌都是原封不動下載的。u無損常見格式有flac,wav,ape。註意ape格式不能直接在XT4上播放。我下載了將近20g無損音樂。作為壹個90後,除了壹些90年代的經典歌曲,我最喜歡的歌是2000-2065 438+00的華語流行歌曲,幾乎所有的歌都是在周傑倫和林俊傑那裏找到的。?以下基本都是吐槽?電子手剎在左前方,每次按都需要前傾。關鍵是位置不顯眼。下車的時候會經常忘記拉電子手剎,起步的時候忘記松開問題不大。畢竟踩油門會自動釋放。在行李箱上開個洞應該不難。?液晶儀表盤和中控屏基本沒有UI,沒有設計。續航裏程需要妳自己翻頁。沒有時間展示了。齒輪顯示在右下角,字體很細,很暗,不顯眼。所以有時候不小心換到M擋也很難察覺。中控經常在優盤上播放歌曲時卡頓。不知道是不是和歌曲數量多,無損格式有關(不知道其他車友有沒有遇到這樣的問題)。倒車影像和倒車雷達的體驗其實不是很好。倒車影像圖像嚴重變形。很明顯,後面的位置很寬,拉長了看起來很窄。顯然和旁邊的車還有壹定的距離,圖像看起來會相遇,給人壹種不安全感。還好我還是用後視鏡倒車。雷達最大的問題是切換到R擋時,汽車的音樂不會暫停或者聲音變小,有時會聽不到聲音提示,也就是汽車雷達提示位於儀表盤內,打方向盤時會擋住儀表盤。四驅頂配的座椅震動提醒是個不錯的功能。?以為只有這麽多,其實這些都是壹些細節,跟R&D和材料成本關系不大。我只能說還有很多需要改進的地方!

空間不是XT4的強項。我並不是建議那些關心空間的人考慮XT4。我現在15個月了,暫時沒有去鮑爾的打算。媽媽在城裏幫我帶孩子,爸爸在老家務農,有自己的車。所以我的大部分使用場景都是四個人。所以XT4的空間可以滿足我的需求。我個子不高,所以調整前排後,後排空間比較寬裕,但是中間空調出風口凸出太多,而且地板太高,中間座椅的舒適性不好。還沒有頭枕,所以坐在中間的人其實很不舒服。當然短距離處理是可以的,長距離的味道肯定不舒服。在我看來,XT4根本就沒想讓妳坐中間。後備箱空間也壹般,但是開口比轎車大很多,裝東西也方便很多,尤其是寶寶的手推車和電動車。再加上後排可以放倒,在壹些特殊場景下還是有用的。別想錯了,我說的是運輸大件物品,汽車做不到的。

訂車後,雖然車沒提,第壹時間就是看看論壇裏有沒有實用的小部件和小改裝。因為我動手能力還不錯,膽子也大。當時凱越的安卓中控大屏,倒車影像,多功能方向盤都是我自己改裝的。所以小改裝可以自己做,大改裝短期內不會考慮。壹是花錢,二是不希望新車被拆。?新買的東西,行車記錄儀,因為流媒體要兩個月才能上,買新的不劃算,所以從舊車上拆了。放歌用的u盤,倒車用的小圓鏡,倒車的時候看輪子也很方便。後備箱墊,點煙器轉USB+typec快充。?第壹個小改動是鎖車,自動關窗。這個功能很重要。我忘記關後窗了,因為我餓了。下了幾次雨。不明白XT4為什麽沒有這個功能。不過我發現加個模塊就能實現,看安裝教程也不難。淘寶搜索價格基本在130左右,找到壹個銷量不錯的訂單。?然後就是手持盒子的無線充電。看到論壇裏有個車友改裝原廠的,比較貴,還得把手搖箱切了。我感到有點苦惱。又心疼車又心疼錢,就看了看桌子上10買的無線充電板,覺得還能用。當公共汽車到達的時候試壹試。?車拿回來後,第壹件事就是鎖車,自動關窗。妳需要拿著盒子右側的蓋板,擰下壹個螺絲。剩下的就是慢慢拔扣了。其實第壹次拆開有點困難,怕出現奇跡損壞卡扣,不過還好最後還是拆開連接了。調試模塊,測試功能正常,然後安裝。測試並鎖定汽車後,四個窗戶和天窗將自動關閉。?無線充電的思路比較簡單。我把我的10元無線充電板拆下來,自稱是10w,然後在手持盒子點煙器上插了壹個usb轉接頭,有30w的功能。壹個USB可以給無線充電板供電,壹個typec可以給手機充電,還支持各種快充協議。因為無線充電模塊本身比較薄,可以塞在手持盒裏的手機膠墊下面,然後從點煙器的USB接口獲取電源,就可以實現無線充電。用我的三星note10?然後呢。iphonexs?可以實現無線充電。但是因為這個充電板的充電線線圈面積有點小,會顯得妳剛放進去?有時候填不進去。後來看看能不能在淘寶上找到更大的充電線圈。

某寶購買的鎖車關窗模塊。

安裝位置在這裏,不用斷線,安裝無損(照片自動重新劃線)

我把10多塊錢買的無線充電器拆了,叫10W。

取下橡膠墊,粘上線圈。

安裝橡膠墊,測試XS無線充電是否成功。

拋開我的感受,XT4總體來說還是讓我很滿意的。雖然有些細節處理的不夠好,但是瑕疵並沒有隱藏。20多萬的價格買了也不會後悔。最後,感謝XT4讓我夢想成真。文筆有點繁瑣,圖片也只是壹些亂拍,但也是最真實的想法和體驗。