珠海航展亮相多款轉管機槍
多年來，亮相珠海航展的國產裝備壹直被人津津樂道：壹方面代表著中國軍工企業的最新產品，另壹方面也是人們猜測的窗口。解放軍目前的裝備結構和思路。在輕武器的行列中，有壹位多次參展但仍未有所建樹的“三朝元老”：旋轉機槍。
2012年，在第六屆警用裝備博覽會上亮相的這把槍，問世七年了，解放軍卻連裝備都沒有：顯然網絡論壇上有句話叫“兔子是最大的”壹分錢”。裝備思維偏向美式的解放軍，對美軍廣泛使用的轉輪機槍無動於衷。為什麽是這樣？
轉管機槍技術很難？壹百五十年前就已經面世
1851年，畢業於醫學院的機械工程師加特林開始構思高速機槍。但當時的槍械技術遠不能與現代導氣自動方式等壹系列原理相匹敵，甚至金屬固定裝填彈藥在當時也才剛剛出現，還沒有進入火器的階段。大規模推廣。這時，加特林創造性地構思出了旋轉機槍的原理：多支槍械聚集在壹起，通過外接電源依次裝填和射擊！
當然，此時的外部能源不可能是電，而是手搖曲柄。射擊時，射手壹邊搖動手柄壹邊瞄準，副射手手持帆布彈帶補彈。這雖然略顯原始，但在當時卻展現出了恐怖的威力：1878年的美西戰爭中，壹個加特林機槍連鎮壓了西班牙人；次年的祖魯戰爭中，加特林機槍阻止了祖魯魯人的瘋狂進攻。旋轉機槍的價值在這個時候就體現的淋漓盡致了！
1862年，第壹次采訪加特林旋轉機槍。距今已有160年，但這把高速機槍的轉管設計理念卻是150年前流傳下來的“孤品”！ 1871年，改進型加特林機槍首先被美國陸軍采用，並在內戰中投入實戰；之後，沙俄采購了壹批加特林機槍，在日俄戰爭中多次壓制日軍。 Move ?—— 這就是高速旋轉機槍的魅力所在！
進入第二次工業革命後，加特林機槍和他的機槍似乎都變老了，最後壹批手搖加特林機槍在1911年徹底退出了美軍的裝備序列。但是老加特林機槍依舊咄咄逼人—— 雄心勃勃的老加特林還計劃研發電動替代手搖加特林機槍！但受限於當時的電力技術，這種機槍並不實用。
壹般來說，身管機槍的技術並不難。與巔峰MG-42單管機槍高達每分鐘1500發的高射速相比，槍管的散熱問題需要考慮。以M-134型六管機槍為例，雖然其射速高達每分鐘6000發，但六個槍管輪流射擊，平均每個槍管只需要承受500發的射速。每分鐘1,000 發。而且，現代轉輪機槍的載彈量並不高，射手也不會按住按鈕。
顯然，轉筒機槍不需要過多考慮散熱問題。時間悄然進入了60年代。面對越南戰爭的需要，美軍開始小批量投入兵力作為“特戰”的主力。不過此時美軍的制空權還不能大張旗鼓地出現，於是開始考慮派C-47等老式運輸機前往南越，作為空中火力平臺掩護南越軍隊和壹小群美軍。
轉管機槍的再次興起：美軍特種作戰需要
以改裝後的AC-47為例。起初，美國地勤人員只是簡單地將步兵使用的M60、M2HB等機槍安裝在C-47機身上。該機槍開始供應給駐紮在南越的AC-47艦隊。每架AC-47機內配備3挺M134轉輪機槍，每分鐘可向射程內所有目標投射多達24000發7.6251mm機槍子彈！
至此，M134旋轉機槍不再“高大上”，而是成為了家喻戶曉的特戰利器。美軍的MH-60“黑鷹”直升機是專門為特種作戰研制的。在機身兩側的機槍手位置，M134赫然在列。山谷中向前飛去，而兩側的M134機槍噴出極為震撼的火焰。《海豹突擊隊》，壹名操作M134轉輪機槍的機槍手恰好配合駕駛員及時消滅了即將發射火箭的反對者，才轉危為安。
由此不難看出，部署在直升機側面的旋轉機槍的威力和價值有多大。當直升飛機懸停垂降或著陸時，直升飛機成為壹個相當脆弱的裝甲目標：即使是火箭筒也可以很容易地瞄準它。有了轉輪機槍，從兩側艙門進行吊索和空降的步兵多了壹層保障；軍隊壓制了火力。
珠展亮相的轉管機槍：多種口徑齊亮相，美軍自嘆不如
與越戰期間美軍亮相至今仍在使用且無後續改進的M134“米尼剛”相比，LM/7.62毫米六管機槍、LM/12.7毫米三管轉機gun和LM/14.5mm三管轉輪機槍，三挺不同口徑的轉輪機槍，覆蓋範圍很大。對比M134，這麽多年的發展只有7.62mm版本和鮮為人知的5.56mm版本。
顯然，中口徑轉輪機槍既可以作為機載武器，也可以作為車載武器使用。未來有可能裝備直20來掩護特種部隊作戰。珠海航展還展出了壹款搭載7.62mm轉輪機槍的機器人。這些大口徑旋轉機槍雖然難以空降，但可以憑借其強大的火力，結合先進的熱成像、單兵雷達等作為簡易火控系統，承擔邊境野戰防空任務職位；也可安裝在稍大的作戰機器人和裝甲車上，承擔攻打工事和防空任務。與價格昂貴的自行高炮相比，14.5毫米轉輪機槍的彈藥威力並不遜色於20毫米機槍，而且射程也相當可觀。
加上每分鐘幾千發，它的火力遠超壹般的20mm機炮，雖然25mm自行高炮和35mm自行高炮在當時是很難替代的合成旅級作為主要野戰防空武器。
它是有用的，但是對於第三世界國家來說，它也是提高野戰防空能力的壹大利器：第三世界國家完全可以把它裝在裝甲車平臺上，然後用中國制造的熱成像已經被“白菜化”，光電探測系統等作為火控系統改裝“青春版”自行高射炮。
更何況AH-1武裝直升機在誕生之初只是裝備了2挺M134轉運機槍作為機載武器。在珠海航展上亮相的14.5毫米旋翼機槍具有壹定的機載武器能力：它可以安裝在武直19等輕型武裝直升機的機鼻下方。雖然與正經機槍差距較大，但憑借其高射速和高載彈量，在該型輕武裝直升機的改裝空間中也能占據壹席之地。
為什麽解放軍至今沒有裝備？顯然是出於另壹個原因
此前，CS/LM-12安裝在Z-11WB直升機上。但到目前為止，直20雖然預留了側機槍手艙和舷窗，但並沒有安裝身管機槍。顯然，解放軍似乎並不準備大量裝備轉輪機槍。不過，旋轉機槍本身就有這麽多優點，解放軍也有大量貨架產品可供選擇，何不打算裝備呢？
原因其實很簡單。目前，解放軍希望步兵手中的輕型武器向輕量化方向發展：尤其是重機槍。 85式重機槍之後，相繼誕生的89式重機槍和新型QJZ171重機槍就是這樣的例子：尤其是QJZ171重機槍，全系比89式重機槍輕了9.5kg ?.如此減重，主要是因為中國幅員遼闊，地形多變：在東南丘陵、喜馬拉雅等地形作戰時，重機槍還是越輕越好。
另壹方面，旋轉機槍與重機槍的輕量化完全相反。 7.62mm ?CS/LM-12旋轉機槍的重量極有可能超過25kg，不能用於步兵，只能安裝在機動車輛上。與猛獅高機動突擊車車頂安裝的89式重機槍和QJZ-171重機槍相比，下車時可以手動拆卸攜帶，CS/LM-12只有7.62 mm中口徑機槍重量巨大，需要外接能量，這決定了它只能與機動車輛作戰。與此相比，它的彈藥消耗不算什麽。
綜上所述，這些都是轉筒機槍的先天不足，也導致了轉筒機槍在解放軍中的大規模普及。不過，中國未來對轉輪機槍進行大幅減重改進也在情理之中：就像50年前壹樣，沒有人會想到12.7毫米重機槍整個系統的重量在未來將能減重至17kg。隨著材料工程的進步，這樣的輕量化可能有壹天會實現，屆時，轉輪機槍將迎來世界性的復興！