在上期，小編帶領大家去了解了本屆車展人氣最高的豪華品牌展臺。事實上，本屆廣州車展除了BBA以外，還有壹部分合資車企的展臺同樣令人印象深刻。所以小編今天將帶大家去看看合資品牌裏都有哪些人氣展區和車型值得大家關註。
如果要評選出本屆車展的最美的展臺，那麽東風日產絕對榜上有名。本屆車展上，東風日產攜全車系悉數參展，並且帶來了由“三大動力系統組成的“日產動力天團”。同時，東風日產還打造了國內首創的館內實車動態體驗空間，以館內試駕賽道的模式詮釋了日產全新的品牌體驗形式——敢為·世界。可以說，與其他品牌的展臺單單註重規模大小不同的是，日產更加看重的是展臺為用戶所帶來的體驗。可是說，本屆車展日產真正打動我的地方，主要是它的新技術和服務理念。
在展區中，東風日產以“穿越四季”為主線，搭建了壹步壹景的別致觀覽體驗臺，?其中，那株櫻花樹絕對可以稱得上是整個展區裏最靚麗的壹道風景線。除此之外，日產還帶來了兩大試乘賽道：技術日產·駕享賽道、智勇?奇駿·本色賽道，通過2021款天籟、2021款逍客、2021款奇駿三款旗艦車型，帶領消費者在賽道上壹次性體驗四個季度的景色變化。
而在技術層面，東風日產則帶來了以VC-TURBO超變擎、e-POWER、Zero?Emission日產純電為核心組成的日產動力天團。
VC-TURBO超變擎是目前唯壹量產的可變壓縮比渦輪增壓發動機。這臺發動機的壓縮比能夠在8:1-14:1之間任意切換，從而保證發動機始終有較高的熱效率，在擁有強勁性能的同時，又能保證燃油經濟性。目前，VC-TURBO超變擎已搭載於第七代天籟上，而到2022年，東風日產將引進4款搭載超變擎的車型。
e-POWER系統則不同於市面上的混動技術，除了具備全時電驅的獨特優勢以外，e-POWER?具有壹個全電機驅動的傳動系統，車輪完全由電機驅動，以燃油機帶動電機，以實現100%純電驅動，擁有媲美純電車的舒適體驗。而e-Pedal電子踏板，則能在單壹踏板上完成加速、減速，讓用戶得到更加輕松愉悅的駕駛體驗。
Zero?Emission日產純電凝聚了日產汽車70余年在純電技術上的研發成果，其由電池、電控、電機構成的三電系統在行業處於領先優勢，其中搭載Zero?Emission日產純電技術的日產聆風，在全球已經收獲了50萬名用戶，並實現100億裏程電池0重大事故。
壹說到技術，就不得不提起本屆車展另壹家同樣擁有超高人氣的合資車企——北京現代。作為全球唯二擁有自己全產業鏈的車企，現代汽車甚至還擁有自己的鋼鐵公司。
在去年的廣州車展，北京現代正式推出HSMART+戰略。而在本屆車展上，北京現代不僅發布了多款全新產品，還專門設置前沿技術展示區，全面展示了現代汽車在造車平臺、發動機技術、新能源等領域的領先優勢，其中，像i-GMP平臺、CVVD連續可變氣門持續期技術等最新技術成果悉數亮相。
其中，i-GMP平臺目前已經運用在第十代索納塔和第七代伊蘭特上，據了解，該平臺擁有五大核心優勢，即設計更創新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適。在互聯出行領域，北京現代推出了第三代智能網聯平臺與BlueLink、指紋識別、BLE藍牙鑰匙等眾多智能科技；在自由出行領域，北京現代則提供了包含多達23項ADAS配置的Hyundai?SmartSense“智心合壹”安全系統，使得第十代索納塔和第七代伊蘭特分別具備6項和10項同級獨有智能駕駛輔助功能，並達到L2+級別自動駕駛水準。
此次，北京現代除了向公眾展示了氫燃料電池車NEXO和純電動品牌IONIQ概念車Prophecy以及N系列高性能汽車品牌以外，還帶來了兩款全新車型，並公開了第五代途勝L的內飾。
全新壹代名圖正式亮相，新車定位為中型車，並采用了現代最新的家族式設計語言，整體造型動感流暢。據了解，新車將於明年第1季度正式上市。作為北京現代專為中國用戶打造的中高級車型，名圖自2013年上市以來，在國內已經擁有75萬名用戶。
外觀方面，新車采用多邊形進氣格柵搭配分體式大燈設計，其中，格柵的內部提供了三種造型：分別是蜂窩點狀、鍍鉻長條點狀以及亮黑。車身側面，新車則采用了極為簡約的線條設計，並從前後翼子板處加入兩條放射性腰線以提升力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780*1815*1460mm，軸距為2770mm。車長相比現款車型增加70mm。
配置方面，新車搭載百度智能網聯3.0系統和涵蓋23項ADAS配置的“智心合壹”安全系統。
動力方面，名圖將提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT兩套動力系統。
新款ix35也迎來了正式亮相。據了解，新車將在12月份內上市。
作為中期改款車型，新車采用了現代最新的家族設計風格，前臉部分，新車采用了橫置的頭燈與帶有鍍鉻格柵的中網相連，另外，新車的前保險杠也經過重新設計，角度更加垂直的車頭很有氣勢。車身側面，新車則采用了較為簡約硬朗的線條設計。至於車尾部分，新車采用了更加時尚的黑底色貫穿式風格設計，中央的現代英文字母替代了傳統LOGO設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500*1850*1680（1710/1715）mm，軸距2640mm，車身長度增加了65mm。
動力方面，北京現代新款ix35將繼續搭載1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發動機，最大功率分別為140馬力和160馬力，傳動方面，將繼續匹配7速雙離合變速箱、6速手動變速箱和6速手自壹體變速箱。
與此同時，第五代?途勝L也在本屆車展首次公開內飾。新車基於現代汽車i-GMP平臺打造，搭載Hyundai?Smartstream第三代動力總成、CVVD連續可變氣門持續期技術，以及多項領先同級的智能科技配置，據悉，該車將於明年第二季度正式上市。
在本屆廣州車展，廣汽本田以“THE?VALUE?FOR?NEW?TOMORROW想明天所享”為主題，通過時下熱門的裸眼3D、AR和iBeacon技術，構建了壹個場景化、沈浸式的互動展臺，讓消費者更直觀地體驗到廣汽本田車生活全價值的優勢。與此同時，它們還首發亮相了廣汽本田首款純電動轎車EA6。當然，廣汽本田旗下爆款俱樂部的其他成員此次也都悉數登場。
作為廣汽本田首款純電動轎車，外觀方面，廣汽本田EA6融入了本田家族的設計特征，前臉部分采用了封閉式進氣格柵搭配本體風格LED大燈，辨識度較高。此外，新車的發動機蓋微微隆起的線條配合較低的車身姿態，給人壹種蓄勢待發的感覺。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4800*1880*1530mm，軸距為2750mm。
動力方面，新車則將搭載由日本電產汽車馬達有限公司生產的驅動電機，其最大功率為184馬力。
眾所周知，在廣東地區，“兩田”的占比壹直都要高於其他地區。而廣汽本田作為東道主，其展臺的火爆程度更是超乎了小編的想象...
在小編看來，廣汽本田的展臺之所以人頭攢動，主要是因為：
壹直以來，廣汽本田堅持以用戶價值為導向，並打造出了像飛度、雅閣、奧德賽等多款各自細分領域的精品車型。而在進入2020年以後，廣汽本田又推出了皓影銳·混動和淩派銳·混動，完成了銳·混動在?"?中級轎車、中高級轎車、SUV?和?MPV"?市場的全面覆蓋，成為國內擁有最多混合動力車型的合資企業。
而在售後服務方面，在全球權威性第三方評測機構?J.D.Power?發起的銷售滿意度（SSI）和售後滿意度（CSI）調查中，廣汽本田均排名TOP3，而且在?2020?年中國汽車用戶售後滿意度?CACSI?調查中，更是壹舉斬獲合資品牌?No.1。
可以說，廣汽本田是目前國內少有的在產品、服務、品質等方面都做到沒有短板的車企，也正因為如此，所以它才受到了務實而又低調的廣東人喜愛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。