2.軍艦
戰船是古代壹種用於水上作戰的船只。它是現在戰艦的始祖，也是最早的軍用船，有幾千年的歷史。
作為最早的軍用艦船，在各個歷史時期，世界各地都出現過不同類型、不同類型、不同裝備的戰艦。在中國古代，早在戰國時期就出現了古代戰艦。在古希臘和古羅馬，也出現了各種類型的古代戰艦，誕生了許多著名的戰艦。
3.木制帆船
木帆船，即帶有木質船體、靠風力推進的船只，已廣泛用於捕魚和海洋(內河)運輸。按照漁民的習俗，因忌諱“帆”的讀音與“轉”相近，又叫“風船”。
隨著現代科技的發展，木制帆船逐漸被鋼制的新型漁輪和運輸船所淘汰。
木制帆船主要包括桅桿、帆、舵、槳、槳、錨和繩索。木制帆船唯壹的導航工具是壹個小指南針。木制帆船主要依靠風力的幫助前進。雖然船上有槳，但主要作用是調整方向。
4.蒸汽船
蒸汽機船是船舶工程的術語。在過去，船是由復合蒸汽機控制的。英國工業第壹次工業革命後，瓦特回到梁的蒸汽機，發明了蒸汽機船。
以蒸汽機為推進發動機的各種船舶。早期的蒸汽機船裝有全套帆，蒸汽機放在甲板上作為輔助動力，帶動安裝在船兩側的開式輪子。
三膨脹蒸汽機出現在19的80年代，蒸汽壓力增大。這時槳輪被螺旋槳取代。20世紀貨船的蒸汽機功率約為2000馬力。航行在大西洋上的大型客輪過去是由復合蒸汽機驅動的，功率為20000馬力。
蒸汽機船由於船體龐大，儲油面積大，重量更重，負債能力降低。
5、帆船運動
帆船(英文表達:NauticExpo，sailer，帆船)起源於生活在海河地區的古代人民的水上交通工具。65438+5世紀初，中國明朝領導的龐大船隊鄭和七次出海，到達亞非30多個國家，使用的都是風力驅動的帆船。現代帆船運動始於荷蘭。
6.幹貨船
幹貨船是指專門運輸幹貨(包括桶裝液體貨物)和散裝貨物的船舶。有雜貨船、集裝箱船、滾裝船、散貨船、礦砂船、冷藏船、駁船等。在幹貨船中，木船、冷藏船、汽車運輸船也稱為特種貨船。
7.客船，是指專門用於運送旅客及其行李和郵件的船舶。通常，它們大多在固定的路線上航行，所以它也被稱為“班輪”。根據《國際海上人命安全公約》的規定，凡載客超過12人的，視為客船。
該客船的特征在於:具有用於布置客艙的多層甲板的上層建築；有比較完善的餐廳和衛生娛樂設施；具有良好的抗沈性，壹般為“二艙不沈”或“三艙不沈”；
配備足夠的救生和消防設施；速度快，動力儲備大。隨著長途航空運輸的發展，客船逐漸轉向短途運輸和旅遊服務。
參考百度百科-戰艦
參考百度百科-航海
參考百度百科-木船
參考百度百科-木質帆船
參考百度百科-蒸汽機船
參考百度百科-幹貨船
參考百度百科-客船