壹、機動車盜竊案件的現狀及原因
2005年，中國公安機關立案偵查的機動車盜竊案件達68.3萬起，同比上升2.9個百分點，近年來機動車盜竊案件呈逐步上升趨勢。機動車盜竊案件壹般為系列案件，涉案金額巨大、涉案人數多、跨度廣，給人民群眾造成重大經濟損失，性質惡劣、影響嚴重。2007年4月16日，深圳市刑警支隊在市局行動技術支隊的大力支持下，與龍崗分局密切配合，果斷出擊，成功破獲廖盜車團夥案(代號“9·09”案)，打掉壹個長期在本市龍崗區及省內多個市縣瘋狂盜車的犯罪團夥，抓獲盜車犯罪嫌疑人4名，繳獲被盜汽車4輛及作案工具4件。？
客觀地說，機動車盜竊案件多發主要有以下原因:
1，機動車數量劇增。隨著社會經濟的快速發展，人民生活水平不斷提高，人們的購買力顯著增強。大量的機動車客觀上給犯罪嫌疑人提供了目標。？
2、機動車停放管理混亂。鶴山市6月5438日至2007年5月被盜的機動車中，90%停放在無人值守的路邊、小區和空地。？
3.機動車車主防盜意識落後。相當壹部分車主，尤其是二手車車主，認為偷車賊沒有這樣的勇氣，所以車輛防盜意識差。晚上車輛亂停亂放，很少有車有防盜裝置。鎖車只靠車門上的鎖，為盜車嫌疑人作案提供了便利條件。？
4.機動車輛防盜方法簡單。在被盜的汽車中，壹些車輛使用了電子報警裝置。因為電子防盜鎖已經投放市場很久了，但是這幾年這種產品的防盜技術水平並沒有提高，而且偷車賊對這種電子鎖的結構和拆卸方法了如指掌，所以使用這種電子鎖的汽車屢屢被盜。？
此外，主觀上容易在機動車盜竊案件中銷贓，是其多發的原因；對機動車盜竊案件打擊不力是此類案件高發的另壹個重要因素。？
二、機動車盜竊案件的特點？
與壹般盜竊案件相比，機動車盜竊案件具有以下特點:
(1)多有預謀活動，作案時間短，逃離現場快。盜竊機動車的犯罪分子大多了解機動車的內部構造，作案前都有預謀的過程，如準備作案工具、確定逃跑方向、選擇藏匿贓物的地點、尋找買家、潛入作案區域、尋找作案目標、伺機作案等。由於作案人準備了專門的作案工具，掌握了開鎖和偷車的技巧，壹旦選定作案目標，幾分鐘內就能完成壹輛車的開鎖和點火程序，並能偷車逃離現場。在現場，除了停放在地上的汽車輪胎痕跡，壹般情況下，很少發現其他痕跡，這給現場調查人員收集痕跡、取證的工作帶來了壹定的困難。？
(2)團夥作案突出。盜竊機動車的犯罪分子為了達到順利銷贓和躲避查處打擊的目的，很少單獨作案，通常是團夥作案。團夥成員中分工明確，有的專門踩點，有的專門開鎖車，有的專門賣贓物。基本形成壹個盜竊、藏匿、運輸、改裝、販賣贓物的犯罪團夥。？
(三)連續作案，犯罪手法具有習慣性。盜竊機動車的犯罪分子大多是連續作案，在壹定範圍內遊蕩。第壹次作案成功後，犯罪分子往往受到高額利潤的誘惑，往往會多次作案。同時，偷車賊為了逃避打擊，壹般會在自己熟悉的區域內跳來跳去作案。被盜車輛上留下的痕跡和物證，往往能反映出職業特點、技術水平和作案手段。？
(4)有盜車要查。從偵查的角度來看，機動車盜竊最有利的條件是有被盜車可查。每輛機動車的型號、車號、發動機號都是特定的。不管罪犯偷的是什麽車，被偷的車都把他和刑事案件緊密聯系在壹起，形成了偵查人員搜查的線索和證據。犯罪分子偷完車後必然會賣掉偷來的車，而買偷來的車的人買了車還要開車上路，這就為偵破盜車案件提供了有利條件。此外，我國對機動車的購買和使用有嚴格的管理制度，在結算手續、車牌、年檢、駕駛、修理、停放等諸多環節隨時可能發現被盜車輛。？
(5)甲方犯罪，乙方銷贓，脫逃罪突出的。盜竊機動車的犯罪分子為了逃避打擊，壹般不在作案現場銷贓，而是作案後迅速逃離現場，異地銷贓，銷贓速度非常快。有的作案前與異地買家聯系，了解買家需要的機動車類型，談妥價格，然後盜竊車輛；有的作案後迅速逃離案發現場，然後對被盜車輛進行改裝或重新噴漆，並更換車牌和購車憑證，異地銷贓。在我市偵破的廖盜車案中，該團夥成員夥同老鄉，流竄全省作案。a地受到重創，就去B地，選擇的居住地都是人員條件復雜的出租屋。即使在同壹個城市作案，也頻繁更換居住地。？
(6)從機動車盜竊的時間、地點來看，盜竊地點多為光線昏暗、行人稀少的偏僻場所，停放在這些地方的車輛很容易成為竊賊的獵物；盜竊時間多在淩晨4點左右，人比較困，不容易醒。此時巡邏的安保人員也是昏昏欲睡，警惕性降低，防範工作相對薄弱。？
三、機動車盜竊案件的偵查要領？
對機動車盜竊案件的偵查，應從以下幾個方面多層次進行。？
(壹)受理舉報並做好登記。機動車盜竊案件的時間地點壹般都很明確。受理舉報時，應詳細詢問車主，如實記錄，做好登記。登記的內容包括:報案人和車主的姓名、工作單位和住址，案件發生或被發現的時間、地點和經過，被盜車輛的種類、品牌、型號、顏色、車齡、發動機和車架號，配件、門鎖和鑰匙的記憶、修理和更換，停車時周圍停放的車輛和人員的活動情況。？
(二)建立快速反應機制，加強追逃和攔截。針對機動車盜竊犯罪快、逃逸快、銷贓快等特點，采取“快速反應”的方針，建立快速反應機制。壹旦接到報警機制，要立即將肇事者可能逃往的路線告知公安機關進行攔截，同時要組織力量沿著肇事者可能逃跑的方向進行追捕。在追捕中，要充分利用高速公路收費站的視頻監控系統，通過追截，確定犯罪分子的逃跑方向，抓獲犯罪嫌疑人。？
(3)嚴格控制機動車維修行業。犯罪嫌疑人盜竊機動車後，有相當壹部分經過機動車修理廠改裝後運輸銷售。因此，要加強機動車維修點等特殊行業的崗位管控。對發現不法分子更改發動機號和車架號、改變車身和顏色，或改裝被盜汽車、買賣被盜汽車零部件的車主和相關人員，要嚴厲查處。該取締的壹律取締，該追究刑事責任的壹律追究刑事責任，絕不手軟。刑偵部門要重視對機動車修理廠等相關行業建築陣地專項信息和情報的控制，特別是要加強對優質工程專項信息的利用，及時掌握犯罪嫌疑人的動態和行蹤，爭取主動壹網打盡。？
(四)加強路面巡查和攔截，發現被盜車輛。針對犯罪嫌疑人在A地偷車、在B地銷贓，逃犯偷著跑的特點，刑偵部門要在轄區內交通要道和與鄰縣接壤的交通要道，特別是進出省界的公路幹線和重點區域設置必要的檢查站，攔截被盜汽車和犯罪嫌疑人；公路巡警和刑警要密切配合，及時開展路面檢查，嚴格審查車照不符、發動機被改動或毀壞的車輛，從中發現可疑車輛。在路檢攔截中，要充分利用被盜機動車網上查詢信息系統查找被盜車輛。？
(五)加強調查，擴大成果。鑒於盜車案件多為團夥作案、連續作案的特點，在偵辦此類案件時，決不能以案串案。要註意收集外地盜車信息，加強對已抓獲的盜竊機動車犯罪嫌疑人的訊問，並向有關地區通報其犯罪特點，加強協作，把有關地區作案手法相同的案件串起來，並案偵查，力爭壹案破壹案，抓壹人挖壹群。？
(六)建立健全機動車檔案。刑偵部門會同交警、內保等行政管理部門做好各單位車主的排查工作，通過查看車輛檔案發現可疑車輛後，重點核查。要建立健全機動車文字、照片、圖片和資料檔案，對機動車資料實行計算機管理檢索，並與全省、全國計算機聯網運行，充分發揮計算機網絡系統在查處被盜汽車中的作用，做到信息暢通，信息* * *暢享。壹般來說，被盜車輛多為無牌車輛或假牌照車輛。杜絕此類車輛，就阻斷了被盜車流向社會。因此，交警部門和派出所要積極爭取基層組織的配合，組織責任區民警對轄區內的機動車進行排查，掌握有牌無證機動車的底數和車主的基本情況，對無牌無證車輛進行全面徹底的整治。如發現無牌無證機動車，堅決查扣。對於來歷不明的機動車，要追根溯源，追根溯源，嚴厲打擊盜竊機動車的團夥，徹底鏟除機動車贓物市場。？
(七)不斷創新偵查手段，加強內部專業分工，加大對機動車盜竊案件的偵破力度。首先是快速反應。社會的大開放，人員的大流動，通訊交通的大進步，案件的偵查不可能壹步壹步來，只能速戰速決。案件發生後，壹定要及時趕到現場，根據案情果斷決策，迅速調整警力，追截，控制贓物。二是充分把握此類案件的特點，找準切入點，聚焦重點人，嚴控銷贓渠道，不斷實現由傳統的“從案到人”偵查模式向“從人到案”、“從物到人”偵查模式的轉變。三是加強技術監控，及時發現案件線索。要充分利用現代科技和刑事技術手段，發揮“網上查控”、技偵手段、高速公路收費站和城市“電子眼”監控的作用，及時獲取相關信息，發現線索，及時破案。？「HT5H」
四、預防機動車盜竊案件的對策？
針對機動車盜竊案件高發的情況，應采取“綜合治理”的方式，以預防為主，打防並舉。？
(1)切實加強預防宣傳教育。要充分利用報紙、廣播、電視等新聞媒體，教育廣大車主提高安全防範意識，教給他們壹些基本的防範方法和技能，主動在機動車上安裝報警裝置和防盜鎖，將車輛停放在車庫、室內或有人監管的地方。在商業中心和居民區設立停車場，可以按照責權利相結合的原則落實安全防範責任，增強防範能力。這樣既能有效預防機動車盜竊案件，又能為日益增多的私家車防範做好準備，未雨綢繆。？
(二)加大社會面巡邏管控力度，適時采取守候戰術。定期分析機動車案件特點和規律，有針對性地調整警力安排，積極開展路面巡邏、整容跟蹤、流動觀察、查緝等工作。通過綜合運用巡、檢、先、堵、堵、挖等設施，提高對社會面的控制能力。在街面檢查中，特別加強了對可疑車輛的排查。商場、醫院、住宅小區等重點區域的單位和業主，要加強夜間巡邏密度和力度，努力抓拍現情，經常進行有針對性的簽到和守候。為確定廖團夥盜車案犯罪嫌疑人體貌特征及車輛用途，專案組民警決定在其住處樓下等候追蹤。從嫌疑人居住的樓上下來的人，尤其是坐車離開的人，都會被偵查人員暗中跟蹤，在確認此人沒有作案嫌疑的情況下，再返回原地。最後，經過壹段時間的追蹤，偵查員發現壹名30歲左右的年輕男子駕駛壹輛粵BT3263車牌的捷達有作案嫌疑。在路上接了兩個人後，男子不時將車停在商場附近。其中兩人下了車，壹人跟蹤進入商場的人，另壹人用黑色公文包裏的工具開鎖。由於種種原因，嫌疑人沒有得逞，但我們的偵查員已經清楚地掌握了嫌疑人的體貌特征、車輛用途和活動規律，在偵查追蹤中取得了良好的效果。？「JP」
(三)適時組織開展打擊機動車盜竊專項行動。犯罪分子盜竊機動車後，很多都是銷往外地或者農村，基本不留自用。因此，偵破機動車盜竊案件，必須打破地域界限，加強本單位各部門之間的信息交流，加強與國外公安機關的溝通協調，互通信息。刑偵部門適時組織偵破戰鬥，派出所充分發動群眾，提供機動車盜竊犯罪線索。對查證屬實的，要及時給予獎勵，力爭破獲壹批案件，抓獲壹批犯罪分子，追回壹批被盜汽車，嚴厲打擊機動車盜竊犯罪分子的囂張氣焰。？
(4)通過各種渠道向駕駛人介紹車輛防盜技巧和防盜經驗，提醒車主采取必要措施，加強車輛防盜工作。比如有的車主為了防止車輛被盜，在車的隱蔽之處安裝了油路電源開關。當人離開汽車時，關閉油路電源。非法啟動汽車時，由於供油電路被切斷，發動機無法啟動，防止了汽車被盜。這種方法簡單易行，而且由於開關安裝在每輛車的不同位置，即使偷車賊意識到車內有供油電路開關，短時間內也不容易發現，最後只能放棄偷車。在辦案中，我們多次發現車上裝有這樣的小開關，迫使嫌疑人最終放棄偷車的現象。此外，當司機離開車輛時，他打開收音機並調高音量。壹般偷車賊作案時只註意試圖解除警報，但在電源開啟的瞬間，收音機的聲音會把他嚇得驚慌失措，也會起到壹定的報警作用。還有壹種方法是，當車主準備長時間停車時，會切換各個氣缸的點火線，讓偷車賊無法順利啟動車輛，也有助於車輛防盜。總之，有關部門可以向群眾介紹壹些上述行之有效的防盜方法，從而提高車輛的防盜系數。？
(5)加強停車場建設和管理。隨著機動車數量的不斷增加，選擇合適的地點建設正規停車場勢在必行。特別是壹些在建的住宅小區，要把停車場建設作為強制措施，由開發商來實施，避免住宅小區建成後無停車位。同時，要對路邊、開放式小區內的臨時停車場進行管理，由專門人員24小時看守，按照停車場管理辦法收取停車費。同時，要大力倡導和普及停車場安裝探頭，加強監控範圍，不給小偷可乘之機。？
(六)發揮科技優勢，提高車輛防盜的技術含量。公安機關可以針對車輛防盜方面的缺陷和不足，與技術開發公司合作開發車輛防盜產品。比如GPS定位系統的應用，車主不僅可以隨時了解車輛方位，還可以遠程控制車輛熄火。另壹個例子是目前正在推廣的車輛VIN碼。這個代碼的標簽可以從車輛的大車架、發動機加到壹些被偷車賊拆下後可以重復使用的部位，比如車輛的前後擋風玻璃、車門等。在防止車輛被盜的同時，也有助於打擊盜竊機動車的犯罪活動。？
結論？
對機動車盜竊案件的研究在理論上逐漸受到重視，在實踐中也日趨成熟。公安部、最高法、最高人民檢察院出臺了壹些關於機動車盜竊案件的偵破、辦理和法律適用的政策和文件。實踐中，很多地方的公安機關也把偵破機動車盜竊案件作為偵查的壹個方面。這些也從壹個角度反映了機動車盜竊案件在社會生活中的巨大影響。因此，偵查人員應進壹步強化打防結合、綜合治理的意識，加強巡邏，加大宣傳防範力度；普通偵查手段和高科技手段相結合，強化系列案件意識和偵查力度，使機動車盜竊案件的打擊和防範並重，為人民群眾創造和諧穩定的生活空間。