虎門大橋位於虎門鎮威遠炮臺右側。大橋橫跨珠江口東西兩岸，東起廣深高速，西至京珠高速。它是珠江三角洲的重要橋梁之壹。虎門大橋的建成使珠江東西兩岸的距離縮短了幾十公裏。
廣東省東莞市虎門大橋有多長？
全長15.76公裏，主橋長4.6公裏。
虎門大橋主跨凈空高度60米，橋下可通航65438+百萬噸級船舶。這座世界級的現代化超大型橋梁從建設到通車只用了四年半的時間。令人自豪的是，如此高水平的現代化橋梁完全是由中國人自己設計、建造、監督和解決的。虎門大橋橫跨珠江口，是中國第壹座大型懸索橋。其主航道跨度888米，居中國第壹，被譽為“世界第壹跨”。
虎門大橋1993開工，1997香港回歸前夕建成通車。【1】這座橋總投資近30億元，懸索橋全部采用鋼箱焊接，用鋼量超過2萬噸。大橋主纜長16.4km，每根主纜由13970根直徑為5.2 mm的鍍鋅高強度鋼絲組成，如果將兩根主纜的鋼絲拉成壹根鋼繩，足以繞地球壹圈。
虎門大橋連接兩地在哪裏？虎門大橋簡介
1，虎門大橋連接東莞虎門鎮和廣州南沙區。
2.虎門大橋位於珠江獅子洋上，是珠江三角洲地區環城高速公路南連接線的組成部分。虎門大橋不僅支撐了珠三角經濟的快速發展，改寫了粵港澳壹水之隔的格局，更引領了中國橋梁建設史上的技術創新。
東莞虎門大橋有多長？
東莞虎門大橋全長15.76 km。
虎門大橋東起東莞太平立交，上部跨越獅子洋河口，西至廣州南沙立交。線路全長15.76公裏，主橋全長4.6公裏。橋面為雙向六車道高速公路，設計速度120km/h；它是珠江三角洲地區環城高速公路南連接線的組成部分。該項目總投資為30.2億元人民幣。
虎門大橋10月28日開工，1992；6月9日建成通車，1997；於4月20日通過竣工驗收，1999。
虎門大橋是集多橋多隧為壹體的群體工程。全段共有大小橋梁23座，隧道3座，大型立交橋梁2座，大型收費站1座。
其中，大橋主體建築自東向西依次為太平立交橋、百花山雙隧道、南綿山隧道、威遠立交橋、東引橋、主航道橋、中引橋、輔航道橋、西引橋；大沖大橋、譚薇立交橋為虎門大橋西延工程；全線所有立交橋段通過匝道與其他公路連接；全橋主要斷面呈正東正西方向布置。
擴展數據:
虎門二橋
虎門二橋是繼港珠澳大橋之後連接粵港澳大灣區的新“動脈”。全長12.89公裏，全線采用雙向八車道高速公路標準，設計時速100公裏，設計使用年限100年。
連接廣州和東莞的虎門大橋，日交通量654.38+0.2萬輛，遠超8萬輛的設計標準。虎門二橋通車後，將有效緩解虎門大橋過江壓力。廣州南沙至東莞虎門的車程將由目前的1小時縮短至15分鐘。
虎門二橋主線采用橋模式，設置大沙水道橋和泥洲水道橋兩座懸索橋。據廣東交通集團介紹，同時修建兩座超千米級懸索橋在世界上尚屬首次。
百度百科-虎門大橋
百度百科-虎門二橋
虎門屬於哪個城市？
虎門鎮屬於廣東省東莞市。
虎門鎮位於廣東省東莞市西南部，珠江口東岸，距市政府所在地莞城26公裏，中心東經113° 49 ' 33 "，北緯22° 49 ' 38 "。虎門東臨長安鎮，西與番禺市隔河相望，南臨大海，北接厚街鎮。東北毗鄰大嶺山鎮，西北通過東江的壹條支流與沙田鎮相連，東南與深圳寶安區隔海相望。
總面積178.5平方公裏，其中西部威遠島板塊、南部沙角半島板塊***62.8平方公裏，納入東莞濱海灣新區總體規劃範圍。
主要景點
威遠堡1
威遠堡舊址位於珠江口東岸威遠島最危險的地方，包括威遠、鎮遠、靖遠、南山峰、蛇頭灣和丁洋堡。它屬於虎門要塞的第二道防線，是廣州海路的屏障。
2.虎門大橋
虎門大橋東起虎門威遠，西接南沙，橫跨珠江口，總投資近30億元，全長15.78公裏，主橋長4.6公裏，主跨888米。橋面雙向六車道，連接珠江東西兩翼。它是中國第壹座大型懸索橋。
3.虎門石洞森林公園
虎門石洞森林公園位於虎門大嶺山林場。園區內有九座水庫，中部有懷德水庫、大溪水庫，東部有大裏水庫。園內山勢多變，形成了山巒起伏、峰巒疊嶂、山谷幽深、奇形怪狀的巖石等奇觀。
參考以上內容？百度百科-虎門鎮
廣東有哪些著名的橋梁？
廣東有哪些著名的橋梁？廣東著名的橋梁首先應該是港珠澳大橋，然後是虎門大橋、南澳大橋、海印大橋、深圳灣大橋、湛江灣大橋、汕頭灣大橋、獵德大橋、黃埔大橋等等。
港珠澳大橋1
港珠澳大橋是中國連接中國香港、廣東珠海和中國澳門的橋梁和隧道項目。它位於中國廣東省珠江口伶仃洋地區，以其超大的建設規模、前所未有的施工難度和頂尖的施工技術而聞名於世。
2.虎門大橋
虎門大橋是連接中國廣東省廣州市南沙區和東莞市虎門鎮的過江通道。它位於珠江幹流上，是珠江三角洲地區環城高速公路南連接線的組成部分。
3.南澳橋
南澳大橋是連接廣東省南澳縣和內地的跨海大橋。主橋采用斜拉索設計，東、西主塔通過48根斜拉索與橋面連接。
4.海印橋
海印大橋，位於中國廣東省廣州市大沙頭，連接越秀區和海珠區，跨越珠江，全長約1130.75米，北接東湖路，南接東曉路，有壹座引橋連接姜妍路和濱江路。
5.深圳灣大橋
深圳灣大橋原名深圳灣公路大橋，是連接中國深圳市南山區和中國香港元朗區的跨海大橋。它位於深圳灣的伶仃洋上，是深港西部通道的重要組成部分。
6.湛江海灣大橋
湛江海灣大橋是連接中國廣東省湛江市坡頭區和霞山區的跨海大橋。位於馬躍謝灣，是廣東省省道S373線的壹部分。
7.汕頭海灣大橋
汕頭海灣大橋是連接中國廣東省汕頭市濠江區和龍湖區的跨海通道。它位於石海之濱，是沈海高速公路的重要組成部分，也是汕頭市東部的主要城市道路之壹。
8.獵德橋
獵德大橋是連接廣東省廣州市天河區和海珠區的過江通道。它位於珠江北槽，是廣州市中心珠江新城區獵德大道的組成部分。
9.黃埔大橋
黃埔大橋位於珠江南北幹流及獅子洋以西水域，是連接中國廣東省廣州市黃埔區和番禺區的過江通道。黃埔大橋被譽為“華南第壹橋”。
根據廣東省的綜合地理情況，為了建造暢通的交通，需要許多橋梁。據不完全統計，廣東省公路橋梁總數超過4萬座，可以說是名副其實的橋梁大省。
這些橋默默的承受著很多車的通行，每座橋都有它的貢獻。
在這麽多的橋中，我想給妳介紹壹些著名的橋:
虎門大橋
虎門大橋可以說是廣東省最有名的大橋了，不得不給大家介紹壹下。有時候連堵車都能堵成紅點！
虎門大橋是連接廣州南沙和東莞虎門的高速公路大橋。南沙大橋通車前，是廣東省最繁忙的高速公路大橋。畢竟連接了廣州和深圳兩個超級壹線城市。
虎門大橋之前是世界第壹跨橋梁，因為主航道跨度888米，在當年和多年後都位居第壹，但後來逐漸被其他跨度更大的橋取代。
虎門大橋是中國第壹座大型懸索橋。懸索橋梁的跨度可以做得很大，但是技術水平很高。當時投入也很高，達到30億元。主要成本是鋼材的使用。使用了20，000多噸鋼材。這些鋼絲的總長度可以繞地球壹圈！
此外，這座橋的社會價值極高。當時是廣東省人民送給香港回歸的禮物，在香港回歸日7月65438+1開放。“虎門大橋”四個字的題字也特別有意思。
虎門大橋具有較高的經濟價值和社會價值，其建設性價比也較高。
杜臺階高架橋
杜臺階高架橋是廣東清遠的壹座高速公路橋梁，是清連高速公路的壹部分。全長1128米，分為杜臺階1號、2號、3號橋三段。其實橋不算太長，但是有記錄說是極高！
這是華南落差最高的橋。最高墩距地面126米。這個落差有40層樓高，真的很神奇！
廣濟橋
最後介紹壹座傳統橋，潮州廣濟橋！
廣濟橋是壹座建於古代的橋，壹直沿用至今。建於南宋七年的廣濟橋，結構非常特殊。采用浮梁組合結構，由東、西兩段石梁橋和中間壹座浮橋組成。梁橋由三部分組成:橋墩、石梁和橋亭。
這種橋梁結構很有特色。對於壹座建於近千年前的500多米長的橋來說，基本上是靠大膽的設想和高超的設計施工技術實現的。我真的不得不佩服當時人民的智慧！
這座橋承載了當時人們想要改造自然，突破空間局限的成果。
這座橋讓很多建橋人明白了，世界上沒有走不通的橋，只有想都不敢想的障礙！
希望以後廣東能有更多的橋梁，能對廣東經濟有所幫助和貢獻。天塹變通途！
以上是我的壹些分享，希望對大家有幫助。歡迎評論交流，增加更多有特色的橋段。
廣東最著名的橋梁有港珠澳大橋、虎門大橋、南澳大橋、深圳灣大橋、湛江灣大橋、汕頭灣大橋、獵德大橋、黃埔大橋等等，其中最著名的是港珠澳大橋和虎門大橋。
港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的橋梁。港珠澳大橋於2009年6月5438+2月05日開工，2017年7月7日主體工程完工。2009年6月24日上午9: 00，2018，完成主體工程驗收。
虎門大橋是連接廣州南沙和東莞虎門的跨海大橋。是中國第壹座大型索橋，主跨888米，居中國第壹。虎門大橋於2020年5月5日下午14左右通車。虎門大橋懸索橋橋面明顯震動，之後又停了幾天。後期檢查未影響正常使用，恢復正常通行。這件事讓虎門大橋又火了。
其實除了上面說的橋，廣東還有很多著名的橋。妳知道有哪些嗎？歡迎分享妳的留言。
“珠江鐵路橋，海珠橋，在建:獵德橋
海珠橋是廣州第壹座跨江大橋。2月1929開工，2月1933建成通車。它是由美國馬克鎮公司建造的。值得壹提的是，海珠橋建成時，是由前國民政府主席胡親筆簽名的。
珠江大橋
公鐵兩用橋位於廣州郊區。西橋上部結構由7孔48.9米鋼桁梁和3孔16米鋼筋混凝土T梁組成。下部結構分別由樁基和管樁基礎組成。
本橋於6月1958開工，6月1960竣工。
海印大橋
人民橋
橫跨廣州珠江的人民橋是壹座三孔預應力鋼筋混凝土剛構橋，北起623路，橫跨珠江，南至鴻德路，緊鄰白天鵝池。+0965年4月，
人民橋是經國家計委和建設部批準修建的。同年10月4日，人民橋由廣州自行設計施工，正式開工。5月1967建成通車。
人民橋全長701.2m，最大縱坡3.6%，主航道凈高8.7m，主橋長182m，分三孔，中孔74m，南孔各54m。主橋寬18m。
其中車行道12m，兩側人行道3m。南北引橋跨21，長519.2米，寬12米。引橋沒有人行道，通過四個臺階與主橋相連，供行人上下車。
江灣大橋
江灣大橋1995開工，1998+10月通車。位於中國廣州，是壹座橫跨珠江的大橋，連接越秀區和海珠區。北岸連接東濠湧高架路和東華南路，南岸連接濱江路和紡織路。它是內環路的兩座跨河橋之壹。
大橋長910米，寬28米，通航凈高8.7米，雙向六車道。
海珠橋
華南大橋
華南大橋位於中國廣州，是壹座橫跨珠江的大型橋梁，兩端與華南快速公路相連。
大橋北端位於天河區獵德村，南端位於海珠區赤崗磨地沙海軍碼頭。大橋全長1610米，主橋長410米，橋寬36米，雙向八車道，兩側人行道寬2.25米，是目前廣州珠江前航道上最寬的橋梁。該橋采用三跨預應力連續剛構，中跨190米，兩側跨113米，通航凈高20米，凈寬120米。南引橋長400米，北引橋長700米。1996 65438+2月1998 165438+10月建成通車，總投資265438+5000萬元。
廣州丫髻沙珠江大橋
丫髻沙大橋是廣州東南西環的標誌性工程，全長1084m，主橋76m。
任何壹座橋都因為方便而出名，只是有些費用太高了！但是，如果有人堅持要修虎門大橋，我相信有人會同意，但是我想說，這是最不合理的，也是成本最高的，因為設計不合理！過度擁堵！
清源橋