這個大約30平方公裏的粉紅色湖泊被稱為托雷庫勒湖。壹邊欣賞著絢麗的景色，麥小豆壹邊向觀眾解釋:粉色來自湖中的杜氏鹽藻。它們體內含有血紅素，血紅素的濃度隨著溫度的升降而變化，呈現出深淺不同的紅色。
麥小豆和錢北在新疆看到的神奇湖泊
兩年來，麥小豆和錢北經歷了無數次類似的旅程。每次他們去壹個美麗的地方，都會停留幾天。他們曾經40度穿越新疆哈密海道無人區，在有空調的房車裏吃火鍋；我還在撒哈拉沙漠救了壹輛非洲土車。
麥小豆和錢北在撒哈拉沙漠。
在路上，他們總能遇到壹些奇怪的事情，總有美好的東西在前方等著。這幾年，麥小豆和錢北把自己在房車旅行中的經歷拍成視頻，發布在頭條號@麥小豆和錢北上。
我不能再這樣生活下去了。
在新疆某服務區休息時，錢北驚訝地發現，那裏停著十幾輛房車。五年前，她和男友麥小豆第壹次去新疆旅遊的時候，看到的房車恐怕不超過五輛。
經常自駕出行的朋友不難發現，這兩年，越來越多的房車出現在馬路上。在今日頭條，房車創作者不斷湧現。他們或分享旅行故事，或介紹購車信息，激發更多人對車內生活的好奇心。
2021，麥小豆和錢北在三亞看夕陽。
麥小豆和錢北是第壹批吃螃蟹的人。2020年6月，他們花了40多萬買了壹輛房車。此前，兩人已經在路上流浪了四年。
回到2016，麥小豆和錢北在經營壹家網店，從早到晚都在倉庫和門店裏度過，整天在線面對客戶，連購物都成了壹種奢侈。
這種生活過不下去了，他們已經達成了* * *諒解。做了壹個大膽的決定:暫時擱置網店，花壹年時間去旅遊。出發前，他們在今日頭條關註了很多旅行創作者，帶著憧憬駕車上路。
他們離開雲南，經過老撾和泰國，壹直到馬來西亞，第二年從中國開車到非洲。往返裏程6萬公裏，異國風光令人目不暇接。
旅行之初，麥小豆壹度認為私家車流動性好，但疫情開始後，人車無法在邊境頻繁往來，住宿和吃飯經常遇到麻煩。如果妳有壹輛房車，就相當於在自己家裏吃飯睡覺，還可以降低感染或者隔離的風險。
在東北，麥小豆和錢北參觀了鴨綠江大橋。
同樣把家放在車上的伊春和林戈，是壹對90後夫妻。2020年初，他們從黑龍江老家辭職，去杭州找工作。計劃被疫情打亂後，兩人陷入低迷。處境艱難的伊春想到在國外度蜜月的時候，她和Ringo在路上開過很多房車。
他們都是熱愛旅行的人，比起生活在大城市的水泥森林裏，他們更向往自由。於是，兩人當場買了壹輛30多萬的房車，上路了。
推開車門，我看到了山川和大海。
在三亞海鮮市場淘壹只8元起的鮑魚，在青海茶卡鹽湖感受水天之美，在壹個冷湖邊探索地球上最像火星的地方，在海西奧伯良欣賞丫蛋地貌，在壹個不知名的東北小鎮吃燒烤。
有了房車，麥小豆和錢北幾乎走遍了全中國。從那時起，他們決定在路上記錄這個故事。2016年4月，他們註冊了頭條號@麥小豆和錢北。
路上看到的風景，嘗到的美食，遇到的趣事，都被拍進了視頻。這些體驗是跟團遊和普通的自駕遊難以達到的。他們的冒險也吸引了許多粉絲在線追劇。
在麥小豆看來，旅途中的連續拍攝和分享讓生活更加充實，也總能得到萬千網友的稱贊。
千貝在海南萬寧的海邊。
麥小豆開著房車進了青海牧區。
麥小豆和錢北在長沙吃小龍蝦。
對於伊春和林戈來說，旅途中最大的收獲就是兒子溜達的到來。
其實在旅行開始的時候，伊春就意識到自己懷孕了。馳騁10000公裏，2020年底，他們開到了海南。
最終，孩子在海口壹家醫院出生。鏡頭記錄了為寶寶取名的家庭會議，新手媽媽給兒子換尿布的笨拙，林戈第壹次帶著溜達登上房車的喜悅。
只逛了60天，宜春就帶他去看了壹次海，Ringo用沙子給他建了壹個迷妳樂園。漫步100天後，他們帶著兒子出發了。這壹次，Ringo要從海南出發，穿越中國，最後回到東北。
宜春和Ringo壹起在路上，三個月的漫步。
現在，他們最開心的事就是帶著孩子到處跑。在大理房車營地的菜園裏，我踱進土裏，上下打量著那些我不認識的植物。Ringo說，這個孩子是野生的，與大自然的互動要多得多。
每天在大自然中奔跑，推開車門就能看到大海和群山。這些他們曾經夢想的場景，現在都壹壹實現了。
除了擁抱自然，伊春還期待通過鏡頭把自己看到的美景帶給更多熱愛生活、熱愛旅行的網友。
宜春和Ringo開著房車去甘南參加頭條遊《自駕遊季》的錄制。
升溫的市場vs骨感的現實？
當然，旅途並不都是美好的，林戈也有過驚心動魄的時刻。
他的拖拉機和房車總長度超過13米。有壹次，由於出發前重量比不夠，房車高速行駛時，後車突然甩尾，方向偏離。幸運的是，當時路上沒有其他車輛。他把前車開到下壹車道，慢慢減速，後車才恢復正常。
這給他敲響了警鐘:選擇房車，行車安全是首要考慮因素。無論是整體式房車還是拖車式房車，都不好開，需要考慮牽引車和房車的重量比。遇到窄路或者限高，有時很難前行。之後他駕駛房車高速行駛時，車速沒有超過100碼。
近兩年，國內房車市場日趨火熱。中國汽車流通協會《2021中國房車市場盤點》顯示，2021年，中國房車年銷量為12582輛，同比增長43.2%。
從上百萬的進口房車到20多萬的國產入門級車型，留給消費者的選擇越來越多，最低10萬就能拿下壹輛二手車。
不過Ringo提醒說，二手車雖然便宜但不好選。由於改裝廠水平不壹，需要在專業人士的指導下購買。在2020年8月13日和2026年8月13日發布的兩段視頻中，麥小豆也分享了自己的親身經歷，從房車選購、駕駛體驗、保養等角度為車迷科普。
麥小豆和網友分享了自己駕駛B型房車的經歷。
即使市場持續升溫，仍有許多實際問題需要考慮。在麥小豆看來，房車是壹個對主人要求很高的玩具。
與汽車需求的蓬勃發展相比，國內房車營地的數量遠遠不夠。每到節假日，南方尤其是海南的房車營地都會爆滿。另外，如果房車長時間停在營地，保養也會成為問題。在2021四月份的壹段視頻中，伊春介紹，她坐月子期間，房車停在營地整整壹個月，再出發時，車裏已經長出了蘑菇。
伊春在視頻中講述了自己在房車裏種蘑菇的經歷。
另外，相比進口房車，國產房車會配備大型水電設施，但只是看起來很美。同樣受限於營地數量，壹些房車不得不停在普通停車場，汙水垃圾如何處理也很困難。
Ringo在視頻中建議，車主如果想在房車裏過得舒服，壹定要勤快。他們應該飯後立即打掃衛生，出門前檢查水電。休息，工作，吃喝耶戈都要在10平米內解決，絕不能等到他們上了路才發現自己不適合這種生活。
人生如候鳥，隨氣候而行。
隨著溜溜達的長大，伊春和林戈漸漸慢了下來，溜溜達以後也要面臨上學的問題。但伊春說，如果寒暑假有時間，她會繼續帶著孩子上路，我們也計劃用5年時間完成環遊中國的夢想。
宜春在視頻中分享了小逛的成長經歷。
伊春說，喜歡房車生活的人都有壹些相似的特點，比如熱愛旅行，擁抱自然，享受路途。
也有粉絲看到他們的視頻後激動不已，私下詢問房車生活細節。宜春覺得房車不錯，但是不適合所有人。不建議粉絲貿然嘗試。
如果妳工作太忙，沒有太多時間在路上，也許房車不適合妳。在留言互動中，她說服了。麥小豆也有同感。如果把房車當成房產，總不能買了房子每年只住壹個月吧？
但是，對於麥小豆和錢北來說，房車帶來的便利遠遠大於負擔。在路上，他們總能遇到很多車友，大部分都是自媒體從業者。當我們聚在壹起時，我們會分享我們旅途中的有趣故事，並互相推薦我們的下壹個目的地。
當妳真的決定把家安在車裏的時候，房車可能是更經濟的選擇。麥小豆算了壹筆賬，夫妻二人在路上。壹般情況下，費用在15000元左右，包括房車的汽油，水電，兩個人的吃穿費用。這些費用可以用運營自媒體賬號的收入來覆蓋。如果是普通的自駕遊，在新疆的旅遊旺季，光是壹個月的住宿費用就要超過五位數。
千貝和網友分享了房車旅行的費用。
接下來，麥小豆和錢北打算去阿爾山看秋景，這裏的秋天短暫而壯美，無邊無際的森林和湖泊倒映著天空。他們也想等到疫情過後，開著房車去歐洲，把家安在世界更多的角落。
對他們來說，這是開房路上最重要的:兩個人在壹起，認同並熱愛自己的生活方式，互相關心，互相支持。