盼望著，盼望著，冬天來了，蕭山地鐵開通的腳步近了。近日，蕭山發布官微發布消息，為做好即將投入運營的地鐵1號線三期、地鐵6號線、地鐵7號線運營期保護區監管工作，區城管局召開蕭山區軌道交通運營期保護區監管工作聯席會議。
其中市地鐵集團介紹了年底擬投入運營地鐵線路、地鐵保護工作情況。
這意味著，這三條地鐵真的要在年底通車了，屆時，又有壹批TOD樓盤利好即將兌現。
此次，我們就給大家盤點壹下即將開通的3條地鐵線上的TOD項目。
6號線亞運村站TOD——華潤亞奧城
（預計12月底首開；精裝均價待定）
目前華潤亞運村項目備案名已經公示：華潤亞奧城。
該項目涵蓋TOD上蓋綜合體、酒店、***享辦公、商業、博物館、圖書館等業態。地鐵上蓋商業體預計是壹座10㎡的萬象天地。
華潤亞奧城是亞運村三兄弟中，位置最好的壹個。近錢塘江，地鐵口，靠商業體；北面還有媒體村作為天然的屏障，能夠有效的降低高鐵及高速的噪聲影響。
據悉，華潤亞奧城預計12月初開放實體樣板間，計劃在今年12月20日左右壹次性推出全部房源，***計950套住宅。其中華潤亞運村、萬科亞運村將壹把梭哈，綠城亞運村將分3-4次開盤。
華潤亞運村可售產品分3部分，住宅部分戶型面積約125-183㎡，還有約300套125-160㎡的平層酒店式公寓和900套40-50-80方的4.78mLOFT。
目前放風價約47000元/㎡，由於起步戶型較大，總價超500萬。
6號線奧體站TOD——信達中心| 杭州壹號院
（2021年收官加推；精裝均價48100元/㎡）
怎麽形容壹號院呢？
地段顯赫：奧體核心，6/7號線奧體站的雙地鐵上蓋，與蓮花碗、杭州之門、國博等城市地標相鄰，隔江對望就是“日月同輝”，這些都是它的顯性光環。
價值無量：有兩個院士、諾貝爾獎得主級別的A類人才選了它。
但對於杭州而言，杭州壹號院不是壹個傳統意義上的樓盤，它是城市封面上的重要壹環。
壹號院所占據的奧體站把蓮花碗、國博、杭州之門全都連在壹起，因此壹號院也是整個奧體核心地下城裏的樞紐空間。
如今，它的地位被越來越多的人所認知，中簽率也越來越低，只是房源所剩不多，僅80套，建面330㎡，絕對的豪宅戶型，總價1500萬以上，但暫無開盤計劃。
很期待它最後壹次開盤，因為那是壹場富人的盛宴。
6號線三堡站TOD——新鴻基&平安江河匯項目
（預計2022年首開；精裝限價69800元/㎡）
自壹出生，就註定是未來的市中心。
江河匯綜合體住宅項目擁有整個杭州最好最稀缺的景觀資源，有摩天輪，大運河，錢塘江，奧體蓮花碗以及周圍的景觀項目等，是其他任何高端住宅項目都是比不了的。
該項目雙地鐵無縫銜接，學區劃分大概率是錢江外國語學校，未來是杭州最好的公辦學校之壹，項目樓下又是貝賽斯國際學校，杭州這邊最好的國際學校之壹。
單純從配套和位置來看，江河匯綜合體是目前杭州最好的，沒有之壹。
規劃了7幢超高層住宅，單幢高度130米，標準層高3.15米，總計660戶，戶型、產品規劃正在報批中，網傳住宅戶型面積在140-320方不等，其中165-168㎡為主力戶型，占總套數的38%，其次是140-144㎡，占總套數的28%，另有180-185㎡占比25%。
據悉，江河匯綜合體的住宅部分有可能是濱江來操刀，物業也是由濱江物業後期來為廣大業主服務。
預計亞運會後開盤，精裝限價69800元/㎡，屆時江河鳴翠已交付，二手房至少要10萬/㎡以上了，江河匯綜合體住宅的倒掛紅利肉眼可見。
6號線桂花西路站TOD——綠地潮越江山城
（預計12月首開；精裝限價27000元/㎡）
綠地潮越江山城是富陽的第壹座TOD樓盤。
地塊出讓之時，就已經明確了所建項目必須是地上地下壹體化開發的思路，可以直連6號線終點站桂花西路站，真正做到了不出小區大門就可以坐地鐵。
項目位於富陽城區，配套非常豐富，距離核心秦望廣場僅1公裏多，壹路之隔就是東方茂綜合體，舉步即達大潤發、銀泰百貨。學校、醫院以及2020亞運會分會場的富陽體育中心都在小區不遠處……
綠地潮越江山城規劃了11幢高層住宅、2幢5A級辦公樓、約1.2萬㎡購物中心、以及約6000㎡的商業街。高層建築面積約80-144㎡，精裝限價27000元/㎡，預計11月底首開。
6號線秦望廣場站TOD——金茂星外灘| 秦望府
（12月首開；精裝限價29800元/㎡）
正如江河匯是杭州的房價標桿，處於富陽最核心地區的秦望府就是富陽的房價標桿。
項目位於富陽區秦望廣場板塊，精裝限價2.98萬/㎡。
根據規劃，金茂星外灘|秦望府以TOD理念，打造“軌道上的城市眼”，項目包含秦望隧道、秦望廣場建設及地下空間開發、金茂覽秀城、五星級酒店、5A寫字樓等，是壹座約110萬方超大體量的全球濱水地標TOD。
地下壹層為商業、交通廣場、停車庫，地下四層為市政隧道，地下五層為地鐵秦望廣場站預留層，同時還將打造壹座約221米的地標建築。
項目體量約達45萬方， 規劃16幢高層住宅，外立面為玻璃與鋁板，戶型107-167㎡。
秦望府目前並沒有地鐵站，但是地鐵6號線的延伸線在該處放下了壹座秦望廣場站，而且站點早在建設中，只等地鐵四期規劃確定，未來的秦望府終究會變成TOD項目。
7號線江東二路站TOD——融創城
（11月底首開；精裝均價待定）
杭州僅剩的萬人搖項目，也是最難搖的TOD樓盤。
自去年10月首開以來，次次開盤即磬，且中簽率極低。項目壹期最後壹批次小高層，43套125㎡的房子，最終***有8549組參與搖號，平均198組家庭搶壹套房，最低中簽率僅有0.54%，創造了杭州2020年的最低中簽記錄。
項目坐擁約60萬㎡建築面積，江東二路站上蓋，自帶商業，外加代建壹所幼兒園。規劃了2棟超百米地標寫字樓，42萬方住宅集群，包括建築面積約98-139㎡的高層與洋房、155-205㎡低密，以多元業態的復合打造杭州TOD地標生態城市。
預計11月底，融創城將推出剩下的全部房源，4幢高層、3幢小高層、6幢洋房，***520套房源壹把清，不過價格相比之前預計會有所上浮。
由於融創城發生過萬人搖的原因，大江東核心區樓盤基本都會被定義為“熱點樓盤”，因此搖號難度大大降低。
同時，隨著地鐵、商業等配套的不斷落地，大江東的二手房價已經有3萬/㎡的成交價出現，相比新房，倒掛上萬元。
投資的最低門檻樓盤。
7號線塘新線站TOD——融創雲帆未來社區
（2021年1月首開；精裝限價19300元/㎡）
雲帆未來社區是浙江省首批未來社區試點創建項目之壹，也是杭州首個可以買的未來社區。
雲帆社區的城市設計方案顯示，將圍繞地鐵7號線塘新線站周邊用地的TOD建設，構建便利的交通環境。
比如，地下室商業與地鐵直接連通，商業街可通過直梯直接進入辦公區，同時也可通過商業街進入地下停車場並再進入住宅部分；地面上的住宅與辦公建築可通過風雨連廊實現全程連接。
也就是說，我們能夠在雲帆未來社區上，見到壹個真正的TOD產品。
根據地塊出讓條件，該項目必須要明年元旦之後才能出售，屆時，雲帆未來社區不管是不是“熱點樓盤”，它都會是大江東最好搖的TOD項目。
因為體量實在太大了，而且如無意外，它將在2021年1月壹次性全部推出所有房源，總***3244套。猜測壹下，中簽率會是多少？100%？
當然，無需擔心，對於擁有多次萬人搖紀錄的融創品牌來說，早已不稀罕中簽率的高低。
而且，塘新線站地鐵上蓋TOD+19300元/㎡單價+融創+未來社區，這樣的標簽，完全不用擔心賣不出去，妳只需要質問自己：有房票麽？
前瞻城市的發展未來，就知道建設離不開與時俱進。
近年來，TOD在杭州特別火。TOD所在之處，皆是城市中心，該模式的發展，推動著城市的更新升級。
TOD是“Transit（公***交通）-Oriented（導向的）-Development（發展模式）”的縮寫。用比較專業的詞來講的話就是指以公***交通站點為中心，5-10 分鐘步行路程為半徑，形成以滿足工作、商業、居住、休閑，教育等於壹體的區域中心。
最典型的TOD樓盤就是我們所熟知的楊柳郡、未來天空之城，這兩大TOD內部涵蓋了各種規劃，幾乎可以稱之為微型城市。
不過如今的杭州發展至今，只要是地鐵上蓋的綜合體以及小區預留了地鐵口的住宅，就已經可以稱之為TOD了，像城北萬象城幸福裏。
但不管是真TOD還是“類TOD”，在樓市，它都是硬通貨，未來的增值空間也會比其他非TOD項目更高。
因此，跟著TOD買，總沒錯的