袖珍停車位不到兩米寬。
24日，華商報記者來到新福路附近的豪城天下F區，在該小區地下停車庫看到，停車庫為水泥地面，裝修並不好，只是初步劃分了車位。車庫的車位大部分視覺寬度在兩米以上，其余過道、消防通道、兩柱之間的車位略窄，不足兩米，與網友反映壹致。車剛好可以停在略窄的車位，留出的距離不到10 cm。
記者發現，地下車庫車輛很少，占車位不到十分之壹，沒有發現停車現象。剛剛提車的業主劉先生告訴華商報記者，車位有點窄，但小區裏車不多。物業還說，三個狹窄的停車位可以停兩輛車，沒有任何影響。
物業:不影響業主停車。
豪城天下小區物業寶雞華城物業公司工作人員告訴華商報記者，小區個別業主此前反映過咨詢車位狹窄的問題。現實情況是，F區地下車庫劃分車位時，有的車位只有1.95米寬，但只是消防通道和部分立柱之間的車位。因為空間限制，兩個車位太寬，三個稍窄。目前車庫車位分為兩種情況:開發商負責出售的車位，物業負責出租的車位。物業已經告訴業主，三個車位停不下，就停兩輛車，不影響停車，出售的車位也是按照三個車位停兩輛車賣給業主的。至於車主反映的停車費只是收據沒有發票，也是符合國家規定的。
華商報記者從寶雞物價局了解到，寶雞小區停車費早已市場化，物價部門不制定具體收費標準，由小區業主和物業協商定價。
據寶雞市住房和城鄉建設局工作人員介紹，9月1日生效的《車庫建築設計規範》規定，微型汽車、小型汽車、輕型汽車、中型汽車的寬度和最窄停車位分別為2.2m、3.0m和3.5m。關於車位寬度，並沒有規定所謂的“標準車位尺寸”，而是規定了相應的最小尺寸，實際上是為不同類型的車位提供了不同的尺寸。
工作人員介紹，所謂的“標準”只是行業規範，並沒有明確的法律規定，具體由小區的開發商和物業來執行。