以2010的路線車間為例。本科畢業生，剛到北京或者還在實習期的，工資好像是3000-，6月5438+10月轉正後是5000左右，壹般4800-5000，各個車間和部門不壹樣。在前壹年，是不會改變的。壹般都是放水，打掃倉庫，接送飛機之類的雜事。第二年6月5438+00，考試合格就可以進行常規考試，工資壹般會漲到6000左右。壹年後，領證後會增加1000。以後正常發展的話(通過的考核都通過了)，每年增加1000。當時我壹個學長工作5年，收入9700+。
大修車間比航空公司車間少幾百到幾千。
當然每年都有年終獎。新員工第壹年7000，以後看公司效益。公司有錢，就多出錢。如果不好，那就很低了。還有住房公積金，差300+。
以上為本科畢業生。專科畢業的，培養方案會不壹樣，工資會比本科樓少1000 ~ 2000。具體情況不清楚。
對比壹下南航和東航。新員工可能比海航營養多了，工資多，工作少，福利高(南航住房公積金1000左右)。但是，他們的工資基本不變。很多老師傅只比新員工高幾千，所以可能8000就高了。這些只是南航和東航的同學說的。請詢問那裏的工作人員。
相對於同行勤奮的員工，北京HNA的維修工資並不低，只是略高於平均水平。買房還是比較難的。當然也有機會進入管理層，所以待遇會更好。
我現在辭職了，因為太累了(在航空公司車間工作)。用賺來的錢租房子住，老了用來看病。
以上都是HNA在10的情況。現在應該變化不大。現在物價上漲，工資可能更高。我不知道。
希望對妳有幫助。