烈日下，沒有空調的車內溫度可達80度。打開門，每壹口空氣裏都縈繞著“熱氣”。如果這個時候上車，把佛放在熔爐裏，這個時候車的空調就很重要了。
關於空調的使用在這裏和大家分享壹下。
首先，上車前打開窗戶透透氣。
如果汽車長時間停放在烈日下，不要在汽車啟動後立即使用空調。
先打開所有窗戶通風，啟動外循環，讓熱氣出來，等後備箱溫度下降後再關窗開空調。如果直接進入車內啟動空調內循環，過熱空氣直接進入循環系統會對壓縮機造成很大的損害。
另外，不要頻繁開關空調，以免損壞空調系統。
第二，不要隨意調整空調出風口的方向
有些車主在使用空調時不註意調節空調的方向，不利於空調達到最佳效果。根據冷氣下沈，熱氣上升的原理，正確的做法應該是開冷氣時出風口向上，開暖氣時出風口向下。
第三，每次使用空調時間不宜過長。
有些車主上車後經常開著空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過高，對制冷系統造成損失。因此，每次使用空調時間不宜過長。如果車內溫度已經達到舒適的溫度，可以關閉空調，稍後再打開。
四、不宜長時間使用內循環空調。
因為內循環是空氣在車內封閉空間的循環，車內的氧氣含量會不斷下降，如果氣缸內的汽油沒有完全燃燒，發動機內未燃燒的壹氧化碳就有可能漏入車內，所以車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體有害。所以要先開壹會內循環，再開壹會外循環，讓新鮮空氣進入車廂。妳不能開著內循環在車裏睡覺，這是壹個道理。
5.養成停車時先關空調再關發動機的好習慣。
有些車主熄火後往往會想到關掉空調，這對發動機是有害的，因為車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣高的負荷會損壞發動機。所以每次停車後都要先關空調再關，車輛啟動兩三分鐘，發動機潤滑後再開空調。
六、不要在車裏抽煙。
有的人在停車休息或者在車上等人的時候打開空調，點上壹支煙，很舒服。但這樣做是有害健康的，因為門窗緊閉，煙霧無法壹下子排出，自然會刺激妳的眼睛和呼吸系統。
如果妳是壹個“煙民”，這個時候不抽煙會很難受。而空調的通風控制調到“排氣”位置，此時車廂內的煙霧可以順利排出車外。
七、不要在進風口附近堆放物品。
有些人習慣把車廂弄得很亂。比如進風口附近堆放各種物品。看似隨意的行為，其實很惡劣。這樣做會堵塞進氣口，阻礙空調系統中的空氣循環。有人會抱怨空調不涼。去看看進氣口是不是堵了。
八、關空調再關。
打開空調，哼壹首曲子。壹路上感覺很舒服。到了目的地，把火滅了，記得或者想不起來空調開著。這樣做會導致空調內濕度產生大量黴菌。當妳第二天啟動汽車時，它會隨著空調啟動的壓力而點燃，這也會對發動機造成損害。
九、空調不能壹直開低檔。
妳在車上開空調，壹般不會開到最大檔。我覺得很費油，風扇噪音太大，讓人心煩。但如果總是不開到最大擋，也會生病。
為什麽？空調在使用的時候會吸入大量灰塵形成汙垢。時間長了會發黴，會通過空調散發到車內，然後被車內的人吸入。所以總是把空調開到最大檔，通過強風把空調裏的臟東西吹出來，才是最科學的辦法。
汽車在當今社會已經變得非常普遍。希望大家在使用的時候多註意壹些安全提示。
看到這樣的事情不禁讓人感到惋惜和難過。
開空調時，發動機怠速運轉產生的壹氧化碳會在通風不良的情況下被排氣扇抽入車廂內，造成人體中毒。但如果在車窗關閉的情況下開啟內循環，車內會被人體呼出的二氧化碳占據，導致氧氣稀薄，睡覺的人會吸入有毒蒸汽，不知不覺進入昏迷狀態，時間久了會有生命危險。
可見，如果妳累了，要想在車上休息，內循環和外循環都是極其危險的。不要心存僥幸，認為只睡幾分鐘沒關系。沒想到，壹旦睡著，自己怎麽控制？
最好的辦法是不要疲勞駕駛，在車上睡著。高速上服務區有專門的休息室。如果壹定要睡在車裏，切記，切記，車窗要留8-10 cm的縫隙，保持空氣流通！
希望悲劇不再發生！
隨著汽車工業的快速發展，曾經是奢侈品的空調在如今的汽車上基本是標配。雖然空調給妳帶來了舒適的駕駛體驗，但是切記不要開著空調在車裏睡覺，妳可能再也醒不過來了。
近年來，開著空調睡在車裏致死的案例也不少。
案例1: 2012江蘇省江陰市8月15日，城南小學南5號樓車庫車內發現壹男壹女死亡，兩人壹氧化碳中毒死亡。他們不是夫妻。
案例二:2013山東平原縣某小區車庫內，壹男壹女開著空調睡在車內，壹夜身亡。鄰居透露，發現時油箱裏的汽油已經用完。經警方調查，系壹氧化碳中毒致死。
案例三:2013年6月25日晚，杭州蕭山區小然人家小區地下車庫發生了壹起悲劇。壹男壹女被發現昏迷在車內，送往醫院搶救。很快他們被宣布死亡。事發後，派出所和蕭山刑警相繼趕到現場，判斷是壹氧化碳中毒；
案例四:2013長沙河西某小區，壹男壹女裸死於車內。事發時，該男子已被妻子在家中尋找了壹夜，最後在車庫找到。就在他妻子打開車門的瞬間，她立刻被男女雙方的裸死驚呆了。原來，男主和小三在車上有壹腿，在四面封閉的車庫裏死於車震。
其實國內外都有很多車內空調導致窒息死亡的案例，這也說明很多司機朋友安全意識不高，對空調的正常使用不太了解。那麽車內的壹氧化碳是怎麽產生的呢？
有專業人士做過模擬實驗。實驗者將壹輛車停在車庫的噴漆間，打開車的空調並保持外循環狀態，關閉車的門窗，用壹氧化碳檢測儀檢測車內不同時間的壹氧化碳含量。
測試結果:0分鐘，車內壹氧化碳濃度為0ppm，車內溫度20℃左右，感覺舒適；
1分鐘，車內壹氧化碳濃度為5 ppm
3分鐘後，壹氧化碳檢測儀的警示燈開始持續閃爍；
5分鐘，車內壹氧化碳濃度65ppm，檢測儀的警示燈壹直閃爍震動；
15分鐘，車內壹氧化碳濃度70ppm，檢測儀警示燈不停閃爍震動；
25分鐘，車內壹氧化碳濃度為91ppm，壹氧化碳檢測儀的警示燈不停閃爍發出報警。進噴漆房感覺窒息，進車1分鐘身體不適。
從這個實驗可以看出，在封閉的車庫裏，有空調的汽車會產生大量的壹氧化碳。短短20多分鐘，壹氧化碳濃度就會嚴重超標，有明顯的窒息感。
專家提醒:密封空間，怠速打開內外循環是不安全的。
空調系統分兩種情況，壹種是車外循環，壹種是車內循環。“外部循環是將外部空氣吸入車廂。在車庫這種相對封閉的空間裏，氧氣量不充足，機動性也不好。汽車排放的尾氣很容易通過外循環系統進入車廂，導致中毒。
專家還表示:開車時盡量使用外循環，如果使用內循環，要經常開窗換氣，否則容易導致缺氧。
我以前回答過這種問題。提高我的認知概念，簡單的常識應該知道，車停了不開空調在車裏睡覺，人會中毒死亡。這種情況發生過很多次。開車要註意車沒事。這個必須知道。
盡量不要在車裏睡覺，尤其是關窗開空調。妳可以在休息區的大樹下休息。平時不要疲勞駕駛，睡眠充足。
另外，平時不要整天待在車裏，開車時多開壹些窗戶，保持空氣流通。這壹點非常重要。作為壹個成年人的生存法則，妳應該知道，吸入壹定量的廢氣是會死人的。作為壹個司機，連基礎知識都不懂。不適合開汽車，只適合開電瓶車！
我壹直認為這種事情不會發生在我身上，經常輕視安全，導致悲劇發生。
在車上睡覺，空調也要把窗戶打開壹點，這樣就不會缺氧了。
不會是空調引起的。