出發地點：廣東 深圳
廣東 深圳 4日自助遊
享受級別：體驗生活，苦中帶樂
交通工具：汽車為主
目的景點：梧桐山風景區、七娘山等
把深圳戶外的線路分為3類：海岸線穿越、山野縱走穿越、溯溪探源登頂，但往往這些線路都是連接在壹起不可分的。時間呢，基本上是以壹天的行程為標準的，有些線路可以連起來走的。還有壹些線路我就沒有壹壹列出了，比如：羊臺山、塘朗山、鳳凰山、大鹿湖坑、桔釣沙等。 線路名稱：
海岸線：
1、西沖—東沖
2、東沖—過店
3、鵝公灣—大鹿港—西沖（山路）
4、鵝公灣—大鹿港—西沖（海岸線）
5、澳仔港—嶺澳核電站
山野縱走穿越
1，七娘山
七娘山傳統線路，直上直下
七娘山—磨郎溝—三角山—東沖
七娘山—磨郎溝—三角山—大雁頂-大水坑-過店
七娘山—雷公打石—老虎山—高嶺舊村
2、排牙山
北上南下，壩光—嶺澳
3、筆架山
壩光海邊的三桿筆出發，可以分成三條線
三桿筆--筆架山—土地廟
三桿筆—筆架山—土地廟—田頭山-金龜村
三桿筆—筆架山—土地廟—田頭山—田心山—水祖坑
4、梧桐山
梧桐山也有很多線路
沙頭角防火帶上—大梧桐頂—停車場下
梧桐山隧道上—大梧桐頂—停車場下
梧桐山水庫上—大梧桐頂—停車場或沙頭角防火帶下
溯溪探源登頂
1、七娘山溪溯溪登頂七娘山
2、高排溯溪登頂三角山或大雁頂
3、馬料河溯溪登頂大雁頂或三角山
4、楊梅坑溯溪登頂大雁頂或三角山
5、泰山澗溯溪登頂梧桐山
6、老虎澗溯溪登頂梧桐山
7、疊翠谷溯溪登頂馬巒山
以下是提綱：
壹、海岸線穿越
1、西沖—東沖 最經典的戶外海岸線穿越線路
特點：進出交通方便，既有海岸線，又有少量山路行走，海天壹色的風景也相當好。
難度：輕松級的入門線路。
時間：輕松壹點的話，很休閑地邊走邊看風景，加上拍照，4小時應該可以走完，走的快的話1個小時左右就走完了。
其他： 該線路基本無遮擋，要註意防曬，夏天的時候小心中暑；海岸線行走，要不停地在礁石上跳躍，鞋要防滑，小心崴腳；如果是全程海岸線的話，有幾處海角比較危險，但可以從山上繞過去，基本上山路都很清晰；東沖、西沖的海灘都不錯，是遊泳和露營的好地方。
2、東沖—過店
個人認為是深圳風景最優美的海岸線，當年可是挑戰級線路啊。 特點：進出交通方便，海岸線和山路行走大概各占壹半，有巖壁要攀爬，需要做保護。中途的海柴角是深圳陸地的最東端，每天早晨在此迎來深圳的第壹縷陽光。不過從東沖的發展銀行別墅到東風澳養殖場的那段路實在郁悶，大水坑到過店的土路目前是塵土飛揚，感覺是走在黃土高原壹樣。
難度：標準級線路（非全程海岸線）
時間：休閑的走法應該在7小時走完，最快速度好象2小時多走完。這條線路可以和“西沖—東沖”及“七娘山—過店”的線路連起來在壹天內走完，不過難度就算是挑戰級了。
其他：該路線標準為半程山路，半程海岸線，如果全程海岸線的話，絕對是挑戰級；前半程的山路還好，後半程的海岸線同樣要註意防曬、防滑、防崴腳；最難點在海柴角前的壹面巖壁，經驗少者需要保護通過；沿途有幾處淡水可以補充，水量最大的是高排河口和馬料河口；該線路可以分別從高排河口和馬料河口上三角山及大雁頂；過店的海灘也是遊泳和露營的好去處，目前車可以直接開到海灘邊。
3、鵝公灣—大鹿港—西沖
個人認為大鹿港是深圳最佳的海邊露營地，至少比過店、西沖、東沖高壹個級別。大鹿港應該是深圳最後壹個還沒有受汙染的有淡水的沙灘（兩灘相連）了，可以下海去撈貝、抓海膽，據說香港很多三級片常去那兒拍外景。
難度： 這條線路實際上可以分為兩條線。
鵝公灣—大鹿港—西沖，後半程走山路，算是標準+；
鵝公灣—大鹿港—西沖，後半程走海岸線，挑戰+；
時間：鵝公灣—大鹿港，大概要4小時，大鹿港—西沖，走山路，大概要2小時；大鹿港—西沖，全程海岸線，至少要8個小時以上；
本線路全程海岸線是兩天的線路。
其他：鵝公灣—大鹿港這壹段基本上是沿海岸線行走，需要不停地在礁石上跳躍、攀爬，中途有很短的山路要走，個別地方有海溝要攀爬過去。大鹿港—西沖這段線路有兩個選擇，山路和海岸線。如果走山路的話，從大鹿港後面的舊墟，走當年抗戰時東江縱隊組織矛盾等文化人逃港的山路，大約2小時就可以到達西貢村回西沖了，不露營的話，整個線路可以壹天走完。如果走海岸線的話，大鹿港—西沖應該是深圳戶外最有難度的線路，沿路懸崖峭壁，海溝縱橫，山坡陡峭，海岸線怪石嶙峋，山上植被茂密，藤蔓交織，需要礁石跳躍、攀巖、遊泳、穿越密林等才能通過。有些相連的幾個海溝很難逾越，基本無路，需要走山上繞過，但山上灌木叢生，進入密林後要開路前進。有些地段需要借助繩索攀爬和下降，有些地段必須遊泳通過。當年我們從大鹿港出發，走了壹天，還在天鵬灣裏打轉轉。
海岸線同樣要註意防曬、防滑、防崴腳，全程海岸線行走還需要攀爬能力和膽量；沿途有幾處淡水可以補充。
4、澳仔港—嶺澳核電站
與上述3條線路比，這條線路的知名度就小很多，走的人很少，該線路的前面壹小段因為受漁業的影響，汙染較大，海岸線比較骯臟，後面大半段的線路仍然值得推薦。主要原因：因為嶺澳核電站的修建，不讓外人進入，我們可以沿海岸線反向進入核電站的區域內，比如長灘海灘，相信很多人沒去過，在那裏露營也相當不錯。不過最郁悶的是到達嶺澳後，大約有幾公裏的水泥路要走出來，到大亞灣核電站上車，原因和上面壹樣。
海岸線同樣要註意防曬、防滑、防崴腳； 該線路上有兩個海角，如果是漲潮期間，需要攀巖通過，退潮則可步行；中途的壹個海角，無法沿海邊通過，需要從山上繞行，山坡比較陡峭，人多的話需要打保護繩，而且要小心山上的滾石落下來； 最後壹段需要走山路，林子比較茂密，很多地方要彎腰低頭通過，並且要註意沿路的藤蔓絆人。