天眼查資料顯示，3月19日，福迪汽車股東已變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司，後者為Xpeng汽車的子公司。
根據股東備案信息，廣東福迪汽車有限公司的股東信息也發生了變化。前主席朱莉婭、前導演陳艷和沈振槍都退出了。Xpeng汽車總裁亨利擔任福迪汽車執行董事，Xpeng汽車副總裁何濤擔任監事。
公開資料顯示，廣東福迪汽車有限公司成立於1988，年產車身30萬輛，壹期5萬輛。公司業務不僅涉及皮卡、SUV等整車產品，還包括車身、零部件等業務。與國內多家整車企業有長期的配套關系。
眾多造車新勢力，如拜騰、威馬、理想等。，也是通過收購傳統整車廠商的資產獲得了資質，但大多相對邊緣化，盈利能力較弱。
對此，Xpeng Motors內部人士表示，廣東福迪汽車有限公司是國家工信部認定的汽車領域重點生產企業，也是廣東省老牌高新技術企業，屬於行業優質資產。其積累的整車制造實力和行業經驗將對Xpeng Motors的智能汽車發展方向起到有利的推動作用。
事實上，2017年5月，Xpeng Motors宣布其制造基地落戶廣東肇慶，預計總投資超過10億元。但由於缺乏生產資質，肇慶工廠未能開工。與鄭州海馬汽車合作生產首款車型小鵬G3。
3月8日，小鵬P7被列入工信部網站第329批道路機動車生產企業及產品公告。目前車型名稱的前綴仍然是“海馬汽車有限公司？小鵬品牌”。未來肇慶工廠投產後，“海馬汽車”的前綴將會消失。
Xpeng Motors向媒體透露，目前，Xpeng Motors與海馬汽車壹直保持著合作關系，雙方仍在就Xpeng Motors在鄭州海馬小鵬智能工廠的生產進行緊密合作。
但有接近雙方的內部人士對我們說:“(小鵬和海馬的關系)就像租房子，現在妳自己買套房。會怎麽樣？”
據Xpeng Motors內部人士透露，肇慶工廠今年年初已經開始設備調試，目前已經開始試運行。“壹切都在按計劃穩步推進。按照目前的進度，不會影響小鵬P7的上市和交付節奏。”知情人透露。
根據計劃，小鵬P7將於4月上市，預計最早於7月交付。
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