上海軌道交通14號線，編號M6，是上海軌道交通規劃中的壹條線路，列入2010~2020年建設計劃。
上海地鐵14線全長39.1km，敷設方式均為地下。車站31座，均為地下車站；金橋停車場和封浜車輛段兩個車輛基地，四個主變電站和1控制中心。
上海軌道交通14線從嘉定到浦東金橋。路線方向為:曹安公路-銅川路-武寧路-萬航渡路-華山路-長樂路-金陵路-人民路-新永安路-過黃浦江-花園石橋路-浦東大道-雲山路-錦繡東路-金穗路。
上海軌道交通14號線初步規劃穿越浦東大道，其中7.8公裏與已經開工的東西通道工程重合。為避免重復建設，保證實施的可能性，將浦東南路站、東方路站、申遠路站、巨野路站、楊浦大橋站、鞠家橋路站6個車站6個標段的土建工程納入東西通道工程，同步建設。
東西通道是浦東延安路高架的延伸，是浦東重要的交通走廊。其功能是分離過境交通，並為長途到達和離開交通服務。其具體走向為:從延安東路過江隧道浦東出口(銀城西西路)接出，沿世紀大道、陸家嘴東路、浦東大道，至中環路(金橋路)。工程全長7850m，地下道路長度6079m，規模為雙向四車道。為矩形結構，雙向四車道，地下壹至二層，淺埋開挖。
14線和東西通道均沿浦東大道走向，兩個項目為* * *廊道。
與東西通道關聯的14線，共設6站6段(陸家嘴-鞠家橋路，裏程AK22+900-AK29+000)，線路長度約6.1km，均為地下。* *共有6個地下站，分別是浦東南路站、浦東大道站、申遠路站和場場站。14線隧道出陸家嘴站後，在世紀大道和陸家嘴東路(陸家嘴站至浦東南路站之間，線路裏程AK22+566~AK23+642)斜向兩次穿越東西向通道，經殷誠東路後穿越東西向通道，與浦東大道上下重疊平行至龍居路，平行長度約5.3km(線路裏程AK22+)