閬中古城是中國人熟知的三國張飛墓地。今年國慶假期去了壹趟，那裏的遊客真的很多。但是參觀完之後，感覺和它的名氣比起來並不盡如人意。首先，古城缺少很多古味；其次，壹些火柴盒建築還屹立在古城裏，真的是大寺廟風景。希望閬中的領導要下定決心，該放棄的就放棄，把古城裏的火紫箱樓給拆了。我個人認為，連最高學府的“閬中壹中”都應該挪到壹個合適的位置。畢竟觸動了張飛墓的靈氣，古而不古。如果張三爺還活著，在他的床邊，怎麽會有那麽多現代學生吵吵鬧鬧，怒氣沖沖，罵他是瓦。我認為“壹中”最好放過張。最簡單的辦法就是打開校門，讓出三五十米到街上，這樣古城裏的現代景觀就少了。畢竟那時候還沒有中學，張飛墳旁邊！至於城市規劃和城市管理，值得去黃龍溪等地看看，甚至是平樂古鎮。當然，閬中那麽有名，那些小地方不值得學習。但我的本意還是好的，沒有惡意。話說回來，如果張飛還活著，大家都希望過上現代舒適的生活，這是人之常情。問題是，如果妳想利用古代的張飛搞旅遊，發展旅遊經濟，住在妳旁邊的人不可能活得太現代。至少古城附近的幾條街巷，甚至壹兩百米的區域，都要騰出來種壹些古樹名木，還有著名的“張”等。如果妳想過現代的生活，可以遠離那個古董，讓妳走！最好能給人壹種古今無關的感覺。當然，水、電、給排水都要按照現代來設計。尤其是張飛想都不敢想的廁所裏的馬桶和沖水馬桶，更應該現代化。因為這些訪客允許妳合理作弊。古董是給現代人緬懷過去的，設施是給現代人享受的。如果妳還在兩塊石板下挖個洞建個旱廁，張燦先生那時候受得了，現代去吊唁的人就受不了了。但任何現代的設施都要隱藏起來，以免影響整體的古代味道。從閬中到蒼溪，壹路上都在修路，路面泥濘坑坑窪窪，可以理解。但是，很多收費站收費很高，讓人無法理解。每輛車交的養路費裏不是包含了道路改造費嗎？這些事情還得省裏相關部門來管。路爛了就無心看風景了。再加上壹路上的過路費壹直交個不停，讓閬中的古味兒徹底沒了。旅遊點和交通收費會互相撕扯，總有壹天會讓門前鞍馬冷，然後再打廣告也是無效的在現代旅遊熱興起的時候，兩個縣市的領導要從長計議，而不是守著壹個寶藏，固執地把它變成壹個無人問津的土堆。走完泥濘的路，在嘉陵江左岸，壹個高樓林立的小鎮出現在我們面前。我覺得是蒼溪縣。還沒進城，在公路右側的懸崖上，首先出現了壹座宏偉的雕塑。這座雕塑是壹名紅軍戰士，從壹艘紅色渡船的船頭飛到對岸。原來，這是原紅四方面軍1935年從潼南壩出發，向川西北松潘、阿壩地區進發時，渡過嘉陵江的第壹個渡口。這裏已經有壹個紀念館和壹個紀念碑，正在重建，供人們參觀，為後人留下永久的紀念。
二、美麗的山區縣_ _蒼溪
過了紅軍第壹個渡口，就正式入城了。蒼溪縣城建設得很好，新建築眾多，都是依山傍水而建。沿著嘉陵江，有壹個寬闊的濱江公園，讓人感覺今天的蒼溪真的不壹樣了。要知道，在蒼溪這樣的山區，也就是縣城，找壹大片平地是很難的。要建這樣壹個公園，首先要從嘉陵江岸邊的巖石上精心築起堤防和擋水埂，再利用人工的江邊平地。首先，我們必須考慮修建壹條足夠寬的道路，使交通順暢。如果有多余的場地，我們可以在河邊建壹個公園。現在已經建成的公園，無論設計還是建設，都不遜於大城市建的何琳公園。從此，這個山區的人，不管是城裏人還是山裏人，壹旦來到鎮上，都有了壹個放松的好去處。還可以享受以前只有生活在大城市的人才享受的現代休閑生活。我真為他們高興。從蒼溪出發後，天氣逐漸放晴，道路狀況良好。這條路建在半山腰，不寬但很平坦。雖然有很多彎，但是街道線條非常清晰醒目。只要妳按規則開車，開車是很安全的。我們的駕駛師傅是孩子們的好朋友。他駕駛技術嫻熟，速度適中。秋高氣爽，不冷不熱，空氣清新，視野開闊。我沒有長途汽車旅行的疲勞感。遙望遠山，深綠色的金字塔山峰連綿不斷。對面的山腰上，白墻青瓦的農家樂點綴其中，生機勃勃的山景清晰地展現在眼前，真的讓我看了很久很累。我在想，如果能在路邊擺上桌椅，歇歇腳，喝幾口新沏的茶，該有多爽啊！.....我們的車翻山越嶺，轉啊轉，看到的風景把我過去印象中的“腹地”二字遠遠甩在了身後。再往前看，可以看到更遠更高的山和山，土地是灰色的。那些崇山峻嶺可能就是秦嶺吧？遠山的天空中，白雲不斷飛舞，下面是厚厚的雲層。記得我在學地理的時候，老師曾經說過秦嶺淮河是中國南北氣候的分水嶺。昨晚吃飯看電視，央視還預報今天陜南有暴雨。如果真的下雨，那就是山北下雨，山南晴天！然後我中學學的東西，幾十年後，終於被證實了。看看山裏的梯田，農民們正在愉快地收割水稻，這是壹個月前出現在成都平原的場景。壹個月後的今天，它再次出現在這片高寒山區。農民豐收的喜悅，讓我們這些路人深有感觸。進入廣元地界後，山勢發生了明顯的變化。對面山頂的金字塔不見了，卻成了連綿不斷的漣漪。我們的公路也從山腰上升到了山上，彎道明顯減少。多年來，種植了大量樹木，並封閉了山坡，以促進植樹造林。滿山遍野的樹木郁郁蔥蔥。道路掩映在郁郁蔥蔥的樹叢中，白墻清瓦的農家不時閃過。這條美麗的公路也讓整個山區變得美麗起來。好路，青山，白墻綠瓦，院子裏掛著壹串串玉米，地裏正在收割黃澄澄水稻...這不就是國慶假期妳最想看到的嗎？不遊山玩水很可惜，見物不見人是最大的遺憾。很高興妳來了。
第三，懷念母校廣重幾十年。
過了元壩鎮，壹眨眼就進了廣元市區。作為廣元中學以前的學生，我隨時都想回母校。走了四五十年了，沒有提前預約，老師和老同學肯定再也見不到面了。但是，我還是想去學校，去尋找幾十年前留下的痕跡，去懷戀，去慰藉幾十年的思念。同齡人的子孫知道我的心思。雖然已經過了學校的拐角，但他們還是拐了兩個彎，又問了壹次路，開車到了學校大門前。首先看到的是莊嚴大方的紅色大理石校牌，放在高高的校門前，心裏很激動。朝校門望去，正面是壹座漂亮的建築，右邊是“學術廳”，左書是“科技廳”。學校裏有許多嶄新的建築。進了校門，左邊整齊的排列著幾個籃球場，很多學生在打籃球。學校內道路寬闊，綠樹成蔭，學術廳前花園狀的水池和幾個造型特殊的花壇，看起來清雅雅致。我沈浸在回憶中，四處尋找舊的東西，比如壹棵樹或者壹棟房子。發現公交車還沒停穩，學校門口的方向已經變了。校門以前是朝南山的，現在是朝西的。我終於在科技館的馬路左側找到了壹只掛著牌子的巨大的黑蝗蟲。我想這棵槐樹是1953年秋天或者五四春天，老師和同學在學校的路邊種下的。因為在接下來的四五年裏，我們在學校裏種了很多樹，但是從來沒有砍過槐樹。我在相當老的刺槐下和孫子們合影，尋找過去的渴望得到了壹點安慰。然後在學術大廳，大門口，學校門口拍照。因為很晚了，我很不情願的離開了。在公交車上，孩子對我說:爸爸，妳的學校不像中學，連成都的壹些高校都趕不上。聽到這裏，我突然有壹種在孩子面前的榮譽感。此時，我暗暗回憶道...是啊！當我在廣中時，廣是川北的壹所重點中學。有來自甘肅劍閣、蒼溪、青川、旺蒼、平武和北川的學生。廣的教學質量高，校風好。每年高考升學率都在全省名列前茅。我也悄悄想了壹下，我這輩子都不會忘記的母校，現在在川內外都享有很高的聲譽。連孩子們第壹次看到它都贊不絕口...但是孩子這樣比較是不對的，因為我的母校還是壹所中學，她承擔著中學階段的教學任務，不能和高校相提並論。想到這裏，我激動的心情，這才慢慢平靜下來。
靠近峽的四個天空_ _它的關乃峽和它的關乃峽。
汽車沿著舊南河路經過東山腳下，向舊廣元城的北門駛去，因為我們要去朝天關的嶽明峽。出了北門，路過千佛崖，上了直通朝天關的高速公路。沿著嘉陵江而上，我們很快就到達了舉世聞名的朝天關。朝天關果然名不虛傳。這裏有青峰峽、嶽明峽，所謂頭頂清風踩明月。因為已經是下午四點多了，所以我只遊了嶽明峽谷。我看到了嶽明峽谷，它曾經是壹座高高的石山，被嘉陵江沖了出來。即使是鳥也要小心翼翼地站在兩邊有大約五六百米縫隙的陡峭懸崖上。嶽明峽谷，它的驚奇在於令人眼花繚亂、水流湍急的河流，它的危險在於河中筆直的懸崖峭壁。其關即峽，其峽即關，無人工建築，自然成就。人和動物要想通過，壹旦跌入激流，就會成為魚蝦口中的食物。因為這裏的山和山是連在壹起的，壹座山比壹座山高，所以在無數的山中真的沒有辦法找到。想要進出四川，嘉陵江岸邊只有壹條通道。壹旦我們到達朝天關清風明月峽谷，我們只能感嘆王霞峽谷。古時候，在那堵陡壁上，橫鉆方孔，橫裝方木，下面支撐，上面鋪板，稱為棧道。為了方便行人和士兵通行，這就是著名的古棧道。即使在20世紀，修建川陜公路唯壹可行的辦法就是乘風破浪，在嶽明峽谷沿河鑿洞。由於巖石太硬，鉆出來的洞只能容納車身的高度。開通的道路只是單行道。解放後多次擴建，也只是雙行道。在這次遊覽中，汽車在這壹路段來回行駛，車身在崖腔中時隱時現。因為川陜路新開了壹條路，車輛少，開車更安全。在寶成鐵路的另壹側，穿越青峰峽和嶽明峽時，隧道也是壹個接壹個。沿河步行穿過峽谷也是當年設計時的最佳方案。但是參觀公路下的古棧道是要收費的。既然遠道而來，那就要掏錢來壹趟！走完棧道，妳不得不佩服我們的祖先。修這條路是多麽勇敢和執著啊！今天，妳要帶著手工具和纏在身上的安全繩在那堵陡峭的墻上站壹會兒，低頭看著腳下壹個接壹個打著旋的激流，妳會立刻感到頭暈目眩。而古人用手壹次又壹次地錘孔，上下鑿兩個對應的孔，用時不到壹米。難度可想而知。回到廣元市區，車子直奔南山腳下，才看清楚，被淹了九年的南河壩子已經成為廣元市區的新區。走了這麽壹遭，才知道今天的廣元城東起元壩，西至上下西壩，南至南山腳下，面積是原來老城區的好幾倍。這座城市高樓林立，道路四通八達。在南河和嘉陵江上，許多橋梁雄偉寬闊，進壹步發展了城市，拓展了無限空間。廣元市的面貌煥然壹新。
第五，不要讓世界變成壹個繁忙的城市。
由於成廣高速已經和陜西相連，老川陜路上的車輛很少。為了懷舊，我們沿著古老的川陜公路跑到了劍門關。在離沙溪壩不遠的地方，車子看到前方正在建設壹個新城鎮，就是報紙上說的上思寺修建的劍閣縣新縣城。過了橋，老船山路突然變美了。靠近河邊的路邊有壹個指示牌立柱，立柱上貼著反光膜。路面新鋪清晰，街道線條清晰醒目，白天晚上開車都很安全。看來劍閣縣已經下大力氣開發劍門關這壹旅遊資源了。下午6點左右，我們到達劍門鎮。當我住進劍門賓館時，天已經全黑了。這家酒店很大，但設施陳舊。無論窗戶還是衛生設施，房間裏的電視十有八九是壞的，而且是14寸的黑白小屏，在成都的垃圾桶裏有時能找到。街上沒有路燈，只好根據燈光尋找餐廳，先解決晚餐問題。這個第壹餐不用說，壹定是劍門豆腐。二十年前，孩子們還在上中學的時候，我就領著他們來這裏旅遊。相比之下，當時的劍門鎮又小又破，只有壹家森林旅館，至今還在接待遊客。我們沒有留下來，因為我們吃飽了。晚飯後，我不得不早點休息。第二天早上，我們看到了我們住所的全貌。這裏靠近關隘，地勢開闊。酒店門前鋪了新的水泥路面，但還沒修好。據酒店人說，劍門關鎮不允許任何人建房，等待統壹規劃重建。酒店不允許做壹些維修，因為它被認為是拆除。看來劍閣縣是要出重拳打造劍門關這個“天下第壹關”了。讓我們拭目以待！吃完早飯，我們去了關隘，免不了要爬雄關坡道。站在高處環顧關隘，人潮如潮。在通關處的路邊，許多餐館和農戶外墻上的瓷磚令人眼花繚亂。大大小小的停車場和餐廳停滿了各種顏色的車，真的成了壹條繁華的小鎮街道。現在，那個“世界是壹個偉大的地方”不能再“男性”了！高高的山墻下的關隘，就像城市裏兩棟高樓之間的街道。我感嘆，唉，世界就是“雄偉”！我的看法:劍閣縣政府如果真的要經營劍門關這個旅遊熱點，就應該下狠心，把那些和雄關醒目的房子拆掉，讓大家搬到關內鎮去湊熱鬧。雄關不僅要“雄關”，更要“野”來襯托，不受不該有的建築的幹擾。而且專員要“野”也是情理之中。人們自然會因為自己的“陽剛之氣”而覺得自己不可接近，因為他們身處壹個世代戰亂的地方，人民避之不及。今天怎麽會這樣？成為謀生、生活、致富的商埠！就算是普通人也要去這種地方，不如洛基。現在開發成了旅遊區，旅遊的人還是要在亂石叢生的雜草中尋找，在狹窄的小道上攀爬。不僅通關難，入關也很難。這叫“舉世聞名”的旅遊！使人擡頭見山雄偉，低頭覺難行。當然，壹定要有分寸，不能氣餒。這個要精心設計，不能畫蛇添足。如果能挖到隧道，幾十年歷史的道路就可以改道，恢復道路之前的原貌，從而恢復舊貌。如果能還原三國時期蜀國大將姜維鎮守劍門關的歷史風貌，讓遊客感受到這個關隘深厚的歷史淵源。在艱難的旅途中，其樂無窮。做旅遊，壹定要增加歷史文化內涵。劍門關是必須打過去的關隘。我沒有考證過，但是三國時期，我確實駐軍守衛過。即使在近代，1935年4月紅四方面軍攻占關西，1949年解放四川的解放軍也為這個關隘而戰。如果妳想成為古代，妳可以向歷史學家咨詢，組織景區人員，裝扮成古代丁丙，守衛關鍵關口，采用古代營地管理。同時利用古代官員維護旅遊線路的安全和秩序，古為今用。通過關定古法的實踐、古兵器戰術的訓練和表演，豐富旅遊的歷史文化內涵。節假日，還可以拿古風大戰舉例，組織通關前的攻防戰表演。還可以伴以聲、光、煙火，讓人領略到雄關之前的古戰樂趣，可以極大地豐富遊客的歷史知識。如果是這樣，遊客就會蜂擁至此，如果組織安排得當，遊客可以持續很長時間。爬山消耗體力，這種體力在男人、女人、孩子、弱者和強者身上都有。所以，不能只設計強者能爬的路線。妳看九寨溝，廣場花園幾十公裏，讓妳自由選擇，欣賞，品味。累了就上車吧！於是大家無怨無悔的花了錢，搶著去遊泳。？
六、劍門古道旅遊精華_徒步古驛道
過了廣元，沿途已經可以看到屈指可數的著名的“張”了。壹旦劍門關閉，古柏的豐富、古老、龐大和奇形怪狀就會顯露出來。這是多麽豐富的旅遊資源啊！如果能利用好，真的會讓劍閣人民小康，再小康。打擾壹下。不僅在中國，在世界範圍內，古人留下的這樣的景觀還有第二個嗎，巨大到每年不僅壯觀而且漫長？記得二十年前，我領著初高中的孩子，從劍門關沿著古驛道走了七十多裏。步行去劍閣城花了我壹天的時間。翠雲廊古驛道是由現在的翠雲廊景觀改建而成，驛道沿山脊而建，保存完好。寬三五米，平坦的石板路，石階，完全是壹路鋪設。整個坡度很小，如果步行的話老少皆宜。如果妳想騎馬，妳可以像馬壹樣奔跑。如果妳想騎自行車，這是不可行的，因為沿途有許多步驟。數萬株巨大的古柏枝葉像壹把把巨大的雨傘立在石板路的邊上。有些柏樹的葉子垂到地上，可以摸到。古柏的壹些路段按順序排列，有的在左或右，有的在郵路的或遠或近，都在呵護著這條古老的郵路。樹幹粗壯，柏葉郁郁蔥蔥，枝頭風情萬種，姿態萬千。真的像龍爪捕食，像巨臂撐天，像龍鳳舞，像輕歌曼舞...妳怎麽想呢?不管妳怎麽想。真的如畫，像雕塑，像盆景，像山裏的古道，像大廟裏的神...那天我們運氣不錯，陣雨過了後續行程。沒想到石板路很幹凈，我們的鞋上也沒有泥。更神奇的是，雨後的景觀堪稱“絕”。水滴掛在柏葉上，珠子晶瑩，掛滿枝葉。走在驛道上，壹眼望去，恍如人間仙境，仿佛用青紗珠子編織而成，掛滿了壹地。在陽光的照耀下，每壹顆珠子都是亮晶晶的，散落在山野和道路上。妳四處看看。從此真的很幸福。像舞臺上的燈光布景，更像是壹幅巨大無邊的山水畫。但是，它絕對是天地傑作。我看著看著，古老、美麗、原始、原始的風景，是我這輩子永遠記得的壹次旅行。我覺得我走遍了全國，有壹種貪玩的天性。如果說我第壹次去劍閣是在1953年，時隔50多年，那壹次我沒有看到她的臉。孩子們這次故地重遊，帶了幾歲的孩子，想給他們留下上次的印象，可惜做不到。壹方面是孩子太小，另壹方面是無法徒步乘車出行。我不需要多說。劍閣的旅遊主管部門可能已經多次證明，翠雲畫廊現有的旅遊線路確實設計得很好。它的缺點是把這個巨大的景觀變成了壹個微型的森林公園，沒有表現出翠雲畫廊的英雄氣概，沒有使張脫穎而出。它只能滿足只看張的遊客的需求，不可能讓人欣賞到“畫廊”的“側面”。在我看來，“劍門蜀道遊”重在山之“險”，路之“古”，城之“古”。如果說本質，那就是古柏掩蓋下的古驛道——翠雲廊。這個項目如果能大力開發，可能會讓《三國懷舊》和《劍門古道》整個巡演火爆起來。必將惠及成都至閬中、廣元、劍閣、綿陽等沿線的老百姓。3.國慶信息
國慶節那天，城市廣場穿上了節日盛裝。人們從四面八方來到這裏休閑度假，整個廣場充滿了歡聲笑語。
壹根20多米高的旗桿矗立在廣場中央。壹面五星紅旗迎風飄揚，旗桿下有640盆鮮花緊緊圍住旗桿。廣場的北面是火炬大廈。在大樓前的天空中，有六個大氣球，上面掛著標語，慶祝節日。廣場西側的市政府辦公樓樓頂中央也飄揚著壹面五星紅旗。國旗下懸掛金色國徽，屋頂前有25面刀形彩旗，使建築莊嚴肅穆，充滿節日氣氛。東面是遼寧大劇院、博物館和電信大樓。雖然這些建築的彩旗和標語不多，但它們的白藍綠比以前更幹凈。廣場南面布置成立體花壇。由三部分組成:中央花壇呈圓形，外徑24米，花壇中央為直徑15米的圓形音樂噴泉，可隨音樂節奏變化噴射8種水形，中央水柱高度可達15米；中央花壇東側為立體組合花壇，長10米，寬4米、3米，與中央花壇相呼應；在中央花壇的南北兩側，有壹個直徑2米，高1.8米的大花籃。
許多年輕學生爭相拍照。壹個男中學生正張開雙臂，雙手插在腰上，昂首挺胸，胸中充滿了驕傲。壹個小學生穿著校服，手裏拿著壹個紅色的氣球，面帶微笑；還有壹個小男孩和壹個四五歲的小女孩。他們都穿著白色和紅色條紋襯衫和藍色牛仔褲，都拿著彈球和玻璃球，並排站著，小圓臉上掛著燦爛的笑容。也許他們是雙胞胎！
兩對年輕夫婦推著輪椅，輪椅上坐著壹位滿頭銀發的老奶奶。老人的眼睛很明亮。雖然她什麽也沒聽到，但她微微的笑臉足以表達她快樂的節日心情。
這真是壹個美麗而熱鬧的國慶節！