所以最近壹個爆料就是讓大家真正了解夏天的陽光！雖然現在是秋天，但溫度並不比夏天低。畢竟九月屬於傳統的“秋老虎”。而這個新聞就發生在《車殼和陽光之間的故事》裏。
車子在太陽下暴曬了三個小時，就變形了？
奇瑞新能源汽車新聞
據說奇瑞有壹款微型新能源電動車叫“小螞蟻”(學名EQ1)。這種車在上海這裏(大有友所在)相當普遍，很多“EV電車出租公司”都在采用。然而，福建福州的壹只“螞蟻”卻被太陽曬得變形了。
據車主描述，當時車停在露天停車場。曬了三個小時，車組織者回來開車，才發現車被曬得變形了，連後視鏡外殼都被曬壞了。於是車主聯系了廠家——奇瑞汽車。
調查發現，原車已經“變色”
結果原車的隔熱塗層被破壞了！
經過調查，奇瑞終於“破案”了！原來車主覺得自己的車顏色不好看，就想到幹脆把車“換個顏色”。他找了壹家換色店，然後店裏把他車的原車漆“擦掉”，然後重新噴漆，按照車主的要求把新漆面做成“啞光黑漆”。
車的顏色改了，但是改裝店不知道的是，奇瑞EQ1 ant的車身蓋(車殼)是塑料的，而不是鋼板或者時尚的鋁合金！考慮到塑料材質本身怕高溫，奇瑞在塑料外殼外面做了特殊的隔熱處理。
也就是說，在塑料車殼外面，先有壹層專門的隔熱底漆，然後是色漆等等。但是改裝店給業主換顏色的時候打磨的太狠了，直接把塑料外面的隔熱層磨掉了。於是改色後，車主遭遇了車殼暴曬三小時變形的消息。
夏天陽光直射有多熱？
說出來很嚇人！
以前講過壹個關於大湖友的真實故事:幾年前，大湖友單位的幾個小夥伴沒事幹，突發奇想，想測試壹下汽車的外殼在夏天的太陽暴曬下會有多熱。當時實驗用的是壹輛全黑的奇瑞瑞虎。
當時天氣預報說氣溫36度以上，當天天氣晴朗。黑色瑞虎從早上10壹直停到太陽底下3點，然後我們用香煙做了點火測試。結果黑色瑞虎的車殼成功點燃了香煙(當然香煙頭壓在車殼上，壹端含在嘴裏使勁吸了不到半分鐘)。
因為當時紅外測溫儀剛被工人帶到工程現場，我們沒有條件測量車殼表面內部的溫度。但我用手指粗略測試了壹下:手指只能在車殼上按1秒左右，燒起來很難受。這裏有壹個土著的方法給大家:壹個成年男性可以忍受把手指按在壹個物體的表面上僅僅3秒鐘左右，所以溫度是75度。
世界上沒有比原車漆更好的漆了
變色的時候也要看清楚過程！
當然這個東西本身確實聽起來“有點傻”，當然也會有人站出來批評“塑料車殼”，但不可否認的是，塑料車牌的車還是比較少的。三菱和法標，雪鐵龍和DS都習慣用塑料擋泥板。而且奇瑞的車在上海等大城市也不算小，還有這樣變形的例子，更能說明這是非質量問題。
所以原則上，改裝店不可能不了解，或者沒遇到過塑料外殼的車輛？更詭異的是，我真的不明白為什麽改裝店不選擇更簡單更大眾化的變色貼膜方案。如果選擇了變色膜，可以在車輛徹底清洗晾幹後直接貼上變色膜，簡單安全，省時省事。
而且變色膜種類繁多，鏡面、磨砂質感，只有妳想不到沒有妳。所以對於這個新聞案例，我個人真的不理解為什麽改裝店會更進壹步，選擇鏟除原車油漆，然後專註噴漆的方案。最後還是想提醒廣大車友兄弟，原車漆面壹定是壹輛車“壹生”中最好的漆面，後期修復的任何漆面質量都達不到原車的水平(說實話)，所以壹定要牢記，如果不能碰原車漆面，壹定要盡量不碰！