兩個小時十五分鐘，從廣州抵達柬埔寨暹粒。
飛機即將降落時，俯瞰窗外的暹粒風光，只能看到壹片綠色的農田，根本看不到什麽高樓。
我不禁想到，柬埔寨這個經歷了宗教戰爭、二戰、內戰的窮國，真的只有滿目瘡痍，壹貧如洗。
當壹個人倒黴的時候，什麽事情都會發生。比如到了暹粒，托運的行李忘了，在廣州白雲機場沒有跟著我上飛機。
在機場辦理完行李事故手續後，我只能祈禱行李能在當天晚上到達，然後繼續我的暹粒之旅。
走出機場，毫無靈感的拉客小哥在旅客中徘徊，內心有點失落和難受，哈哈。
出發前，我發郵件通知暹粒吳哥劉燁精品酒店的工作人員來接我，但郵件壹直沒有回復。
我以為沒機會接機了。正在發愁怎麽打車去酒店的時候，看到壹個小哥拿著壹張印著我名字的A4紙在默默等待！原來酒店早就安排好了，真的感覺是另壹個村子！
第二章:暹粒的汽車
入住後，我迫不及待地逛了壹圈暹粒，這是壹個旅遊業發達的地方，也是柬埔寨最富有的地方。
暹粒和其他東南亞城市壹樣，蔚藍的天空和鮮艷盛開的三角梅、雞蛋花、鳳凰花，點綴了夏日的情趣，增添了街頭的浪漫。
在暹粒街頭看到的最常見的汽車是由摩托車改造而成的Tuk。
Tuk，車頭有點像我們國家的電動車，副駕駛座有點像帶引擎蓋的歐洲馬車後座，比越南的“乘客優先”更高級更舒適。
TukTuk起價1美元，最多可同時容納4人。壹直往前走，壹路上都會被tuktuk司機熱情邀請:“女士，TukTuk？為了
temple，sunsetandsunrise？"
作為壹個臉皮薄的中國妹紙，我還是壹邊走壹邊笑著說no。
歐美遊客似乎更冷漠，不看眼尾就走了。
最讓我佩服和感到無語的是，我在5米前才拒絕了壹個TukTuk司機，5米後Tuk。
Tuk司機繼續問我要不要坐公交。他們總是不厭其煩地問妳，仿佛有壹種期待。可能前壹秒妳還不想坐公交，下壹秒妳就變卦想坐我的車了。
反正坐TukTuk大巴去暹粒旅遊真的是個不錯的選擇。
隨著經濟發展，貧富懸殊加大，加油站和汽車在暹粒已經很普遍。
因為政府太腐敗，不出錢修路架橋，暹粒幾乎所有的路都不好走，所以SUV車型似乎更受歡迎。
每到下午5點的高峰時段，在暹粒遇到堵車也是常事。
不知道是暹粒當地富人的收藏愛好還是其他原因。在暹粒的大街上和壹些餐廳裏都能看到復古老爺車，和周圍的環境比起來有點突兀。但是，如果看看柬埔寨被法國殖民的歷史，就會覺得壹切都是合理的，帶有壹絲殖民的異國風味。
傳說中拾荒向遊客索要1美元的小孩，我走了好幾圈都沒看到。
相反，我看到暹粒當地的中學生穿著整齊的白色校服，騎著電動車或自行車上下學。
在私立小學門口，我看到了和國內類似的壹幕:家長開車去接孩子，學校門口被堵了。
第三章:暹粒觀音
不知道是因為暹粒的物價比歐美便宜，創業機會多，還是因為暹粒的貧窮激起了歐美人的同情心。在暹粒，妳總能看到來自世界各地(更多是歐美)的人在這裏落腳生根。
授人以魚不如授人以漁，他們似乎也明白這個道理。
從世界各地來暹粒紮根的人，在我眼裏就像佛教裏的“觀音菩薩”，都是眾生。
在暹粒經營餐廳的日本老板，每天早上很早就起來打掃餐廳所在的街道，整理垃圾。餐廳使用的吸管全部是不銹鋼的，為了保護環境，減少汙染。
同樣在暹粒經營餐館和烹飪培訓學校的瑞士夫婦，餐館裏的廚師都來自烹飪培訓學校，學徒都是16歲以上的柬埔寨少年和少女。在烹飪培訓學校，學徒可以學習英語，做飯，找工作；
在暹粒覓食的20家餐廳中，很多餐廳老板都是外國人，很多都是幫助柬埔寨無家可歸和失學兒童的公益性質，餐廳的利潤會用來捐給慈善機構；
漫步在暹粒的酒吧街和舊市場，不難發現那些建築精美、裝飾華麗的酒店、餐廳和商店，而它們背後的顧客很多都是外國人，這給當地帶來了不同的文化、先進的技術和管理理念，也增加了很多就業機會。
很多第壹次來暹粒的人都會在老市場(老
市場)流連忘返。因為在這裏，1美元可以買到2-3個冰箱貼，2-3美元可以買到壹條東南亞當地特色的褲子或者t恤。
喜歡吳哥的字畫，青銅器等。，而我也可以在這裏找到我的心。
如果喜歡拍文化風情，也可以深入老市場，像當地人壹樣生活。
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