壹、施工準備工作
1.場地準備
施工前，應平整場地，以便安裝鉆機。本橋1-4#墩在水中，常年水深約1-2m。該島采用土袋圍堰，用沙土築成長70m、頂寬8m的E形島，並夯實。平臺高於正常水位1.0m，外填1: 1。0#平臺與1#墩之間留有5米寬的溢洪道。
2.機器和工具的選擇
目前常用的鉆機有三種:旋挖鉆機、沖擊鉆和沖擊鉆機。旋挖鉆機主要用於粒徑小於鉆桿內徑2/3、含量小於20%的粘性土、砂土、礫石和卵石。成孔直徑80-250cm，成孔深度壹般不超過50m。
沖擊鉆主要用於巖土樁，也用於其他土的樁基施工。成孔直徑80-200cm，成孔深度壹般不超過50m。
沖擊鉆機主要用於淤泥、粘土、沙土、礫石和卵石。成孔直徑為60-150cm，成孔深度為20-40m。
根據工程土質條件、樁基直徑和樁長，選擇合適的機械。該橋為5跨預應力空心板連續橋面結構，全長92米。下部結構為連續梁樁基，設計樁徑1.2米，樁長45米。工程地質為河床1-5m為粘土和亞粘土，以下5-15m為淤泥質土，夾3-5m中粗砂夾層，16-20m為中砂層，21-48m為亞粘土，含約10%粗砂。根據橋址的地質條件，采用旋挖鉆機進行施工。
3.測量放樣
(1)設置符合施工規範要求的三角閉合導線控制網，並對水準基點進行復測。
(2)采用坐標法確定橋墩的中心線和樁位。
(3)設置控制樁，並增設防護樁(所有防護樁應設置在穩定、通視的地方)。
(4)實測數據與直接測量(鋼尺)相互核對，確認無誤並符合要求後，方可使用實測數據。
4.嵌入襯墊
橋殼采用鋼板制作，符合堅固耐用、不變形、不漏水、裝卸方便、可重復使用的要求。套管直徑為1.4m，每節長度為2m。
襯墊的作用:
(1)固定樁位，進行鉆孔指導；
(2)保護孔口，防止孔口土層坍塌；
(3)隔離內孔地表水，保持孔內水位高於施工水位，以穩定孔壁。
嵌入襯墊的註意事項:
(1)套管平面位置埋設準確，偏差不大於50 mm，套管頂部標高應高於地下水位和施工水位1.5-2.0m。套管溢流口應高出地面0.2-0.3m，套管底部應低於施工最低水位，壹般低於0.1-0.3m..這座橋的護筒埋深為3米。
(2)制備漿料。根據本橋所處的實際情況，擬在0# 1#墩、3#墩和4#墩之間修建兩座泥漿池。最好使用優質純粘土或膨潤土作為泥漿；如果沒有好的純粘土或膨潤土，或者很難運到很遠的地方，可以摻少量的添加劑來改善泥漿的性能。泥漿在鉆井中的作用:在孔內產生較大的靜水壓力，防止塌孔；泥漿漏進了洞外的土壤。鉆孔時，由於鉆頭的作用，在孔壁表面形成壹層水泥，起到護壁的作用，同時切斷孔外水流，可以穩定孔內水位。泥漿比大，有夾帶鉆渣的作用，有利於鉆渣的排出。泥漿比重在1.05-1.10之間。因為這個樁是以粘土和砂層交替的土層為基礎，所以用粘土做泥漿，泥漿比重約為1.10。粘度16-25Pa/S，含砂量≤4%。
(3)安裝鉆機。鉆機是鉆孔、吊鋼筋籠、澆築混凝土的支架。鉆孔過程中，成孔中心必須對準樁位中心，鉆機必須平穩，無位移、傾斜和下沈。鉆機安裝到位後，要詳細測量，底座要用枕木塞緊，鉆進中要經常檢查。
第二，鉆洞
鉆孔時，應先啟動泥漿泵和轉盤，以便鉆孔前在孔內儲存壹定量的泥漿。鉆孔開始時，應低速緩慢地進行。當鉆孔達到壹定深度時，可以中速進行鉆孔。但遇到砂層時，應減慢鉆進速度，適當提高泥漿稠度。利用鉆頭通過不斷上提和下放錐體反復沖擊孔底和周圍土層，使土層中的粘土泥漿和砂子被擠壓到孔壁或碎成渣，鉆渣懸浮在泥漿中，通過泥漿泵循環溢出。鉆井過程中，應防止發生塌孔、井斜、埋鉆或掉鉆等事故，應註意以下幾點:
(1)鉆孔過程中，要時刻保持孔內外的水位差和泥漿濃度，以保護和固定井壁，防止塌孔。
(2)鉆進過程中，應根據地質勘探情況控制鉆進速度和調整泥漿稠度，防止發生塌孔、井斜和卡鉆。慢慢鉆。為了保證樁的垂直度，我們將在施工中加強校正。如果出現井斜，應立即采取措施予以糾正。如果無法糾正，我們應該封住洞口，重新鉆孔。
(3)鉆孔要壹氣呵成。中途停鉆是不可取的，以免塌孔。如果塌孔嚴重，應回填並重新鉆孔。
(4)提鉆錐時，必須平穩，防止碰撞套管底部、孔壁和大鉤套管，鉆桿折疊要迅速準確。
(5)鉆孔過程中，應加強對樁位和成孔的檢查。成孔後，應按質量標準檢查樁位、孔徑、形狀、深度、傾斜度和孔底。通過測試後，立即清理孔洞，放置鋼筋籠並澆築混凝土。
三、清孔和吊裝鋼筋籠
清孔的目的是清除沈積在孔底的鉆渣和泥漿，以保證灌註混凝土的質量和承載力。清孔方法:換漿清孔。鉆孔完成後，停止進尺，繼續循環換漿和清渣，直至達到清理沈渣的要求(泥漿比重不大於1.05)。另外還有抽漿和清渣的方法，可根據實際情況采用合適的方法。
清潔孔洞時應註意的事項:
(1)必須保持孔內的水頭高度；
(2)澆築混凝土前，孔底沈渣厚度不得大於設計要求；
(3)不得用加深孔底的方法代替清孔。
鋼筋籠按設計要求預先分段焊接制作，用大噸位吊車或鉆架上的卷揚機吊入鉆孔內，並校正和固定鋼筋籠的位置，防止鋼筋籠在澆築混凝土後上浮。
第四，灌註水下混凝土
終孔後，鋼筋籠安裝到位，然後安裝導管。導管內徑30cm，壁厚4mm，每節2m，還有其他調整節，長度0.5-1.0m，底節4.9m導管長度根據孔深確定。導管兩端用法蘭和螺栓連接，並墊上橡皮筋，保證不漏水。澆註混凝土前，必須檢查導管的密封性，以確保導管密封不漏水。將中心導管插入距孔底0.2-0.3m處(不允許插入孔底沈積的泥漿中)，導管上口連接漏鬥，並設置防水塞。當漏鬥內混凝土儲備足夠時，松開防水螺栓，混凝土從漏鬥底部迅速落下，孔內水位暴漲溢出，說明混凝土灌入孔內。足夠量的混凝土將壓出導管中的所有水，導管的下開口將被埋在孔中的混凝土中超過1.0m，隨著混凝土通過導管連續灌註到孔中，最初灌註到孔中的混凝土和其上的水和泥漿將被連續頂起，導管將被連續提升和移除，直到混凝土灌註到孔中。
灌註水下混凝土是鉆孔灌註樁施工的最後壹道關鍵工序，其施工質量嚴重影響樁的質量。必須註意以下幾點:
(1)混凝土材料要求:精心設計水下混凝土配合比，混凝土必須具有良好的流動性和和易性。為防止卡鉆，礫石粒徑為1 ~ 3 cm，最大粒徑不大於4cm。C25水下混凝土配合比:E032.5水泥:河砂:碎石:水:減水劑= 1:1.82:2.51.44:0.03。坍落度200mm，每立方米混凝土水泥用量420kg，水灰比0.44(實際操作中水灰比為0.5)，砂率42%。坍落度為20毫米。
(2)第壹批混凝土必須有保證。為了保證第壹批混凝土能夠將導管內的水全部擠出，並滿足導管初始埋深的要求，需要計算確定漏鬥的最小容積。
(3)混凝土必須攪拌均勻，盡可能縮短運輸距離，減少顛簸，防止混凝土離析卡管。
(4)澆築混凝土必須連續進行，避免因任何原因中斷澆築。混凝土的攪拌和運輸必須滿足連續作業的要求。
(5)在澆築過程中，要隨時測量和記錄孔內混凝土高度和導管人孔缺失情況，以控制和保證導管埋入混凝土中有合適的深度，防止導管提得過猛，管底提離混凝土面或埋得過淺， 會造成導管內夾泥、斷樁，防止導管埋得太深，造成管內混凝土壓不出來或導管埋在混凝土裏，造成灌註中斷、斷樁。 埋深應控制在2-4m。如果鋼筋籠懸空，混凝土接近鋼筋籠底部，為了防止鋼筋籠上浮，首先要放慢澆註速度；其次，混凝土在1-2m處進入鋼筋籠時，導管應適當加高，以減少導管埋深，增加鋼筋籠下部埋深。
(6)已澆築的樁頂標高應高於設計值，並鑿除該範圍內的浮漿和混凝土，以保證樁頂混凝土的質量。預載值為0.5-1.0m..混凝土澆築後，拔出鋼護筒，及時清除多余混凝土。但清理後的混凝土必須高出設計20cm，待混凝土達到強度後再鑿至設計標高。(實際施工中可留3-5cm)。
(7)澆築結束後，檢查混凝土澆築數量，以確定測量的混凝土澆築高度是否正確。
(8)養生，試樁。
動詞 （verb的縮寫）結論
隨著我國交通基礎設施建設的快速發展，鉆孔灌註樁作為壹種基礎形式，因其適應性強、造價適中、施工簡單等優點，仍將廣泛應用於公路橋梁等工程領域。灌註樁是壹項隱蔽工程。由於影響鉆孔灌註樁施工質量的因素很多，所以對其施工過程的每個環節都有嚴格的要求。
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