降水:雨量充沛，降水集中在春夏兩季。
霧情:年平均霧日數22天，11-4月霧多。氣溫:年平均氣溫20.87℃，7月最高，月平均38.6℃，1年最低，歷年最低氣溫3.8℃。
風力條件；正常風向為東風和東北風，年平均風速3.2m/s，最大風速40m/s。
氣溫:年平均氣溫20.87℃，7月最高，6月最低(38.6℃)，6月最低(1)，歷年最低氣溫3.8℃。
水文:
潮汐:漳州港為規則半日潮，平均高潮位6.71m，低潮位-2.01m，平均潮差3.68m..最大潮差6.28米，最小潮差0.02米。堆場和容量貨物倉庫面積約為654.38+0.3萬平方米。
有70多臺裝卸機械和各種港口機械。錨地:石馬港有500噸級錨地，長600米，寬250米，用於趙胤、鎮海、廈門港錨地。
漳州港所有港區並入廈門港。
昨日從省交通運輸廳獲悉，省政府批準廈門港和漳州港整合。根據批復，漳州古雷港區、東山港區、小蕓港區、詔安港區將於2065438年8月31日之前並入廈門港，廈門、漳州兩地行政區劃內的港口全部歸廈門港口綜合管理局統壹管轄。同時，撤銷漳州港口管理局，成立廈門港口管理局漳州分局，負責漳州市行政區域內上述四個港區的管理工作。
為推動廈門市和漳州市以港口為平臺，實現跨行政區域經濟的優勢互補和相互對接，自2006年6月65438+10月1日起，對廈門灣內的港口進行系統整合，新成立的廈門港務局統壹管理廈門灣內的杜東、海滄、嵩嶼、劉五店、客運、趙胤、後石、石馬八個港口。此次整合了廈門港和漳州港，廈門港數量達到12。
原廈門港享受的稅收、補貼、通關等優惠政策擴展到原漳州港所有口岸，整合後廈門港所有口岸實現“壹港壹策”。
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建設陸港
享受許多好處。
日前，省政府辦公廳印發了《關於加快推進陸路口岸項目建設的通知》(以下簡稱《通知》)。根據部署，武夷山陸港項目壹期將於今年內建成投產，晉江、沙縣、龍巖陸港項目將開工建設。
通知稱，無水港項目被列為省重點項目，用地指標優先安排。地方政府可以通過出讓、租賃、作價入股等方式為陸港建設提供土地使用權。陸港用地租賃期限可在法定最高期限內根據需要設定，租賃費為當地土地等級對應的國家工業用地最低標準的70%，土地出讓金的繳清期限可適當放寬。
2010-2012在省外經貿發展資金中安排專項資金支持無水港國際物流發展。加大基礎設施建設投入。陸港規劃範圍內的配套設施由項目業主投資，陸港外的路網和管網由當地政府投資建設。要將陸港與鐵路、公路、港口連接的疏港公路建設納入省級交通運輸發展規劃，逐步解決陸港地區與鐵路、公路、港口的銜接問題。
《通知》指出，通過我省口岸進出口的集裝箱運輸車輛，免繳政府還貸普通公路通行費；集裝箱運輸車輛在我省高速公路上陸路口岸與沿海口岸之間、生產企業與陸路口岸之間運輸進出口貨物，實行“送遠遞減”的優惠收費模式。