需要註意的事項
(1)每臺起重機必須在明顯位置懸掛額定起重量的標誌。
(2)工作時，任何人不得在橋上或用吊鉤運送人員。
(3)任何人不得在未作證或飲酒的情況下駕駛起重機。
(4)妳必須專心工作，不要說話、抽煙或做任何無關的事情。
(5)車內應幹凈；不要到處亂放設備、工具、易燃、易爆和危險物品。
(6)起重機不允許超載。
(7)下列情況不允許起吊:捆綁不牢；超載零件；未知信號；埋在或凍結在地下的斜拉物體；被吊物上有人；無安全防護措施的易燃、易爆危險品；裝得過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；提升機構有問題。
(8)起重機在無障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具與物體底部必須離地2m以上。如果跨越障礙物，必須超過障礙物0.5m。
(9)起吊小於額定起重量50%的物體時，允許兩個機構同時動作；當提升超過額定提升重量50%的物體時，只有壹個機構可以動作。
(10)對於帶有主副鉤的橋式起重機，不要同時升起或降下主副鉤(特殊情況除外)。
(11)不允許焊接或錘擊提升的物體或在其下工作(如有支撐)。
(12)只有停電後，且開關上掛有停電操作標誌時，才能進行檢查或維修。如需帶電作業，必須有安全措施保護，並有專人看管。
(13)不要從車上往下扔東西。
(14)應經常檢查限位開關和聯鎖保護裝置。
(15)不允許觸摸限位開關作為停車方式。
(16)舉升制動器有問題時，不允許舉升重物。
(17)被吊物不準壓在人或設備上。
(18)焊接起重機某壹部位時，應專門設置接地線，不允許用機身作為接地線。
(19)當吊鉤處於下限位置時，卷筒上必須有兩條以上的安全繩。
(20)起重機之間不允許碰撞，更不允許用壹臺起重機推動另壹臺起重機工作。
(21)起吊重物、液態金屬、炸藥、危險品時，必須先緩慢提離地面(100)。
200mm，測試剎車的可靠性。
(22)維修和檢查用照明燈的電壓必須低於36V。
(23)橋式起重機的所有電氣設備外殼均應接地。如果小車軌道沒有焊接在主梁上，應采取措施焊接接地線。接地線可采用截面積大於75mm2的鍍鋅扁鐵或截面積為10mm2的裸銅線或截面積大於30mm2的鍍鋅圓鋼。駕駛室或起重機主體中應有兩個以上的接地位置。起重機上任何壹點至電源中性點的接地電阻應小於4ω。
(24)做好定期安全技術檢查，做好預檢工作。
1.單梁
單梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，重量小，主梁多為箱型框架結構，帶離軌結構。與雙梁門式起重機相比，整體剛度較弱。因此，當起重量Q≤50t，跨度s ≤ 35m時，可采用這種形式。單梁門式起重機的門腿有L形和C形兩種。L型易於制造和安裝，受力條件好，重量小，但通過腿部提升貨物的空間相對較小。C型腿做成傾斜或彎曲的形狀，目的是有更大的側向空間，讓貨物順利通過腿。
2.雙主梁
雙梁門式起重機承載能力強，跨度大，整體穩定性好，品種多，但其自身質量較大，成本高於同起重能力的單梁門式起重機。根據主梁結構的不同，可分為箱梁和桁架。
壹般采用箱式結構。該橋采用箱梁和自動埋弧焊。小車采用工字鋼軌道電纜新型導電裝置，安全可靠。根據需要，提升機構還可以配備第二套安全裝置。增加可靠性。1.普通龍門起重機
軌道龍門起重機[1]
這種起重機多采用箱型和桁架結構，應用最為廣泛。可運載各種成品物品和散裝材料，起重量在100噸以下，跨度4 ~ 39米。帶抓鬥的普通龍門起重機工作水平更高。普通門式起重機主要指吊鉤式、抓鬥式、電磁式和葫蘆式門式起重機，以及半門式起重機。
2.水電站門式起重機
主要用於提升和啟閉閘門，也可用於安裝。起重量80 ~ 500噸，小跨度8 ~ 16米；提升速度低，為1 ~ 5m/min。這種起重機雖然不經常吊裝，但是壹旦使用，工作很繁重，需要適當提高工作水平。
3.造船門式起重機
為了在船臺上組裝船體，總是有兩個起重小車:壹個帶有兩個主鉤，在橋的上翼緣的軌道上運行；另壹種有主鉤和副鉤，在駕駛臺下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型船體分段。起重量壹般為100 ~ 1500噸；跨度185米；提升速度2 ~ 15m/min，還有0.1 ~ 0.5m/min的微動速度。
膠南橋式起重機供應商
由於振動、磨損、壓力、溫度等因素的影響，各結合面的靜密封部位經常漏油。傳統的處理方法需要拆卸異徑管、更換密封墊片或塗抹密封膠，但費時費力，且難以保證密封效果，運行中還會再次發生泄漏。當代西方國家常采用高分子復合材料進行現場堵漏，應用最廣泛的是富士蘭系列。高分子材料無需拆卸即可修復，材料優異的附著力、耐油性和350%的伸長率可以很好的克服減速機振動帶來的影響，修復效果比傳統方法更有效。
膠南橋式起重機供應商
檢查橋式起重機各聯軸器是否松動甚至“滾鍵”。重點檢查彈性銷聯軸器的彈性橡膠圈是否有異常磨損，特別註意齒式聯軸器的齒圈磨損。由於安裝精度差，當兩軸有較大的偏移時，短時間內整個齒圈很快就會禿掉。如果起升機構出現這種情況，很容易造成嚴重事故。